उज़्बेकिस्तान के कर समिति ने जनवरी से अगस्त 2026 की अवधि के लिए टैक्सी बाजार के कामकाज पर एक रिपोर्ट जारी की है। प्रस्तुत आंकड़ों के अनुसार, कर अधिकारियों की सूचना प्रणालियों में 242 टैक्सी एग्रीगेटर एकीकृत हैं। यह पिछले वर्षों के आंकड़ों से काफी अधिक है: गर्मियों में 2024 में इनकी संख्या 142 थी, वर्ष 2024 के अंत तक 155 थी, और 2025 के अंत तक 224 थी।
आठ महीनों में इन एग्रीगेटर्स के माध्यम से 329.04 मिलियन यात्राएं पूरी की गईं। टैक्सी सेवाओं के प्रावधान से कुल कारोबार 7.2 ट्रिलियन सम से अधिक रहा। भुगतान संरचना ने दिखाया कि कारोबार का 63.1%, या 4.5 ट्रिलियन सम, नकद में प्राप्त हुआ, जबकि शेष 36.9%, या 2.6 ट्रिलियन सम, बिना नकदी के भुगतान किया गया था।
गैर-नकद लेनदेन के हिस्से में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई है: 2024 में यह आंकड़ा 23.7% था, जबकि 2025 के अंत तक यह बढ़कर 27.8% हो गया। प्रति यात्रा औसत कीमत 2024 में 18,456 सम से बढ़कर 2025 में 20 हजार सम से थोड़ी अधिक हो गई, और विश्लेषण की गई अवधि 2026 में यह 21,785.5 सम रही।
चालकों और उनकी आय के बारे में जानकारी
यात्रियों को 481.1 हजार स्व-रोजगार वाले चालकों के माध्यम से एग्रीगेटर्स द्वारा ले जाया जाता है, और सिस्टम में 593 कानूनी संस्थाओं का भी पंजीकरण है। हालांकि, इस साल की शुरुआत में स्व-रोजगार वाले चालकों की संख्या लगभग 574.6 हजार थी। चालकों में 4107 महिला चालक कार्यरत हैं, जो साल की शुरुआत में 4726 की तुलना में कम है।
चालकों की आय का वितरण इस प्रकार है: 7900 से अधिक लोगों ने 100 मिलियन सम से अधिक कमाए; 31.5 हजार ने 50 से 100 मिलियन सम प्राप्त किए; 124.4 हजार ने 10 से 50 मिलियन सम कमाए; 59.9 हजार ने 5 से 10 मिलियन सम कमाए; 123.6 हजार ने 1 से 5 मिलियन सम कमाए; और 133.7 हजार चालकों ने 1 मिलियन सम तक की आय प्राप्त की। कर समिति ने पहले बताया था कि सभी पंजीकृत स्व-रोजगार वाले लोग लगातार परिवहन का काम नहीं करते हैं, कुछ सप्ताह में एक बार या उससे कम बार लाइन पर आते हैं।
शेवरलेत कोबाल्ट सबसे अधिक मांग वाली कार बनी हुई है
टैक्सी मॉडल के रूप में सबसे अधिक बार मिलने वाला मॉडल शेवरलेत कोबाल्ट बना हुआ है, जो कुल संख्या का 27% है, जो साल की शुरुआत में 23.7% था। नेक्सिया (19.3%) और लासेट्टी (16.1%) मॉडल भी लोकप्रिय हैं। इलेक्ट्रिक वाहनों का हिस्सा बढ़कर 2.5% हो गया है, जबकि 2025 के अंत तक यह 1.9% था।
कार बेड़े की आयु संरचना भी बदल गई है: 1-3 साल पुरानी कारें 16.3% हैं; 3-5 साल पुरानी कारें 37.1% हैं; 5-10 साल पुरानी कारों का हिस्सा घटकर 17.3% हो गया है, जबकि 10 साल से अधिक पुरानी कारों का हिस्सा बढ़कर 29.2% हो गया है।
ताशकंद परिवहन बाजार का लगभग आधा हिस्सा रखता है
यात्राओं का मुख्य हिस्सा राजधानी पर बना हुआ है। जनवरी-अगस्त 2026 के लिए सभी एग्रीगेटर यात्राओं का 45.3% ताशकंद पर पड़ा, जो 2025 के अंत के 44.6% के आंकड़े से थोड़ा कम है। अन्य क्षेत्रों का वितरण इस प्रकार है: फरगाना क्षेत्र - 8.46%; समरकंद क्षेत्र - 8.04%; बुखारा क्षेत्र - 6%; एंडिजान क्षेत्र - 5.87%; ताशकंद क्षेत्र - 5.2%; खोरिज़्म क्षेत्र - 4.86%; काराकलपपक्स्तान - 4.37%।
वित्तीय पहलू और विनियमन
2026 के पहले आठ महीनों में टैक्सी एग्रीगेटर्स ने 149.2 बिलियन सम करों का भुगतान किया, जिसमें 46.8 बिलियन सम जीएसटी शामिल है। यह 2025 में एग्रीगेटर्स द्वारा भुगतान किए गए 128.2 बिलियन सम करों से अधिक है, जिनमें से 63.6 बिलियन सम जीएसटी थे।
पहले, 2023 के अंत में, प्रतिस्पर्धा विकास और उपभोक्ता अधिकार संरक्षण समिति ने उज़्बेकिस्तान के टैक्सी एग्रीगेटर बाजार में Yandex Go सेवा की 86.3% हिस्सेदारी के साथ प्रमुख स्थिति की सूचना दी थी। जनवरी 2025 में राष्ट्रपति ने स्व-रोजगार नागरिकों को स्थायी आधार पर टैक्सी सेवाएं प्रदान करने की अनुमति देने का निर्णय लिया, जिससे अस्थायी व्यवस्था बदल गई। साथ ही, एग्रीगेटर्स की गतिविधियों को विनियमित करने और सरकार, चालकों और यात्रियों के प्रति उनकी जिम्मेदारियों को स्पष्ट रूप से परिभाषित करने की आवश्यकता पर निर्देश दिया गया था।
