उज़्बेकिस्तान की सरकारी संपत्ति प्रबंधन एजेंसी UzAuto Motors और UzAuto Motors Powertrain में सरकारी हिस्सेदारी के निजीकरण के लिए खुली निविदाएं तैयार कर रही है।
इस बारे में 17 सितंबर को एजेंसी के उप निदेशक अलीशर मिरालिएव ने Cbonds अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन के दौरान घोषणा की। मिरालिएव के अनुसार, इन कंपनियों की बिक्री खुली नीलामी के माध्यम से की जाएगी, हालांकि निविदाओं के सटीक समय की घोषणा नहीं की गई थी।
UzAuto Motors देश में सबसे बड़ा राष्ट्रीय ऑटोमोबाइल निर्माता है और यह Uzavtosanoat समूह का हिस्सा है। सरकार कंपनी में 99.7% हिस्सेदारी रखती है, जबकि शेष 0.3% पहले ताशकंद स्टॉक एक्सचेंज पर मुक्त रूप से कारोबार करते थे।
UzAuto Motors की स्थापना 1992 में दक्षिण कोरियाई समूह Daewoo के साथ एक संयुक्त उद्यम के रूप में हुई थी। बाद में इसने अमेरिकी कंपनी General Motors के साथ सहयोग शुरू किया। 2019 में, उज़्बेकिस्तान सरकार ने विदेशी भागीदारों की हिस्सेदारी खरीद ली, जिसके बाद कंपनी का नाम बदलकर UzAuto Motors कर दिया गया।
हालांकि जनरल मोटर्स ने सह-मालिक के रूप में अपनी भागीदारी समाप्त कर दी, लेकिन इसने घटक और लाइसेंस आपूर्ति सहित उद्यम के साथ तकनीकी सहयोग जारी रखा। कंपनी की सरकारी स्वामित्व विभिन्न लाभों से जुड़ा था, जैसे कि ऋण पर सरकारी गारंटी, सब्सिडी और उत्पादन आधुनिकीकरण के लिए रियायतें।
मूल सामग्री में कंपनी की गतिविधियों के संबंध में महत्वपूर्ण टिप्पणियां शामिल हैं, जिसमें पुरानी मॉडल के उत्पादन, उच्च कीमतों को बनाए रखने और विदेशी निर्माताओं के लिए ऑटोमोबाइल बाजार खुलने के बाद बिक्री में कमी के दावे शामिल हैं। ये मूल्यांकन प्रदान की गई सामग्री में अतिरिक्त डेटा द्वारा समर्थित नहीं हैं।
सामग्री में Chevrolet Suburban का उल्लेख एक अंतिम उत्पाद के रूप में किया गया है, जिसे उद्यम के इतिहास में सबसे महंगी कार बताया गया है। इससे पहले, उज़्बेकिस्तान के राष्ट्रपति ने सरकारी अधिकारियों को घरेलू वाहनों का उपयोग करने का निर्देश दिया था।
