DheyaTech, जो एयरोस्पेस प्रणोदन तकनीक और डीप टेक्नोलॉजीज में संलग्न है, ने Avaana Capital के नेतृत्व वाले फंडिंग राउंड के हिस्से के रूप में 43 करोड़ रुपये जुटाए हैं। ये फंड कंपनी को उत्पादन का विस्तार करने, एक व्यापक परीक्षण केंद्र स्थापित करने और अपनी प्रणोदन और ऊर्जा प्रौद्योगिकियों को तेज करने में सक्षम बनाएंगे।
यह कंपनी, जिसकी स्थापना 2018 में GE Aviation और Rolls-Royce जैसी वैश्विक कंपनियों में काम करने वाले एयरोस्पेस इंजीनियरों द्वारा की गई थी, बेंगलुरु में स्थित है और भारत में छोटे गैस टर्बाइन इंजनों की प्रौद्योगिकियों को विकसित करने में लगभग एक दशक से अधिक समय से लगी हुई है। अब कंपनी प्रौद्योगिकी विकास चरण से उत्पादन की तैयारी की ओर बढ़ रही है, जिसमें चौथी तिमाही 2026 में इंजनों के उड़ान परीक्षण की योजना है और भारतीय तथा वैश्विक मूल उपकरण निर्माताओं से पुष्टि किए गए ऑर्डर प्राप्त हैं।
गुरुशंकर के एस, DheyaTech के मुख्य कार्यकारी अधिकारी और सह-संस्थापक ने बताया कि नई पूंजी का उपयोग उत्पादन क्षमता बढ़ाने, गैस टर्बाइन इंजनों के लिए पूरी तरह से एकीकृत परीक्षण परिसर बनाने और तैनाती की समय सीमा को तेज करने के लिए घरेलू और अंतरराष्ट्रीय ग्राहकों के साथ संबंधों को मजबूत करने के लिए किया जाएगा।
उन्होंने स्पष्ट किया कि DheyaTech विभिन्न उन्नत हवाई प्लेटफार्मों, वितरित ऊर्जा उत्पादन प्रणालियों और अगली पीढ़ी की ऊर्जा प्रणालियों पर उपयोग के लिए 20 किलोग्राम-बल से 400 किलोग्राम-बल तक थ्रस्ट वाले छोटे गैस टर्बाइन इंजनों की एक श्रृंखला विकसित कर रहा है। इसके अलावा, कंपनी अपनी परीक्षण क्षमताओं को मजबूत करने और वास्तविक परिस्थितियों में अपनी तकनीक को लागू करने के लिए ग्राहकों के साथ मिलकर काम करने की योजना बना रही है।
छोटे गैस टर्बाइन इंजनों का विकास एयरोस्पेस इंजीनियरिंग में एक जटिल कार्य है, जिसके लिए टर्बोमशीन डिजाइन, दहन, सामग्री, उच्च परिशुद्धता प्रसंस्करण, इंजन नियंत्रण और परीक्षण के क्षेत्र में विशेषज्ञता की आवश्यकता होती है। हालांकि केवल कुछ ही देशों के पास ऐसे इंजनों को डिजाइन और बनाने की अपनी क्षमताएं हैं, भारत पारंपरिक रूप से इस खंड में आयातित तकनीकों पर बहुत अधिक निर्भर रहा है।
DheyaTech पूर्ण कार्यात्मक इंजीनियरिंग मॉडल का उपयोग करके देश के भीतर इन क्षमताओं का निर्माण करना चाहता है, जिसमें आंतरिक टीम उत्पाद निर्माण की पूरी श्रृंखला - डिजाइन और विकास से लेकर असेंबली और परीक्षण तक - के लिए जिम्मेदार होती है। कंपनी ने एक पेटेंटेड एडेप्टिव इंजन कंट्रोल यूनिट (ECU) विकसित किया है, जो इसे गैस टर्बाइन संयंत्रों की इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली में आंतरिक विशेषज्ञता प्रदान करता है।
बेंगलुरु में इंडियन इंस्टीट्यूट ऑफ साइंस (IISc) के साथ साझेदारी में, DheyaTech ने अपने 60-kW संयुक्त टर्बो-जनरेटर के लिए एक हाइड्रोजन हाइब्रिड ईंधन सेल असेंबली बनाई है। कंपनी हाइड्रोजन गतिशीलता और ऊर्जा उत्पादन प्रौद्योगिकियों को बढ़ावा दे रही है, जिसमें ATEX-प्रमाणित हाइड्रोजन कंप्रेसर शामिल है - जो विस्फोटक वातावरण में उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए उपकरणों के लिए एक अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त प्रमाणन है।
Avaana Capital के भागीदार विकास वर्मा ने टिप्पणी की कि डीप टेक्नोलॉजीज के क्षेत्र में भारतीय कंपनियों की अगली पीढ़ी केवल विदेशी विकास को अनुकूलित नहीं करेगी, बल्कि शून्य से विश्व स्तर पर महत्वपूर्ण प्लेटफॉर्म बनाएगी। उन्होंने आगे कहा कि DheyaTech इस बदलाव को साकार कर रहा है, भारत के लिए रणनीतिक महत्व के क्षेत्र में विभेदित, महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकियां बनाकर।
इसके समानांतर, DheyaTech रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (DRDO) के सैन्य उड़ान योग्यता और प्रमाणन केंद्र (CEMILAC) के मार्गदर्शन में अपने गैस टर्बाइन इंजनों के स्वतंत्र उड़ान योग्यता प्रमाणन प्राप्त कर रहा है। कंपनी ने घोषणा की है कि यह भारत की पहली निजी कंपनी है जो CEMILAC-DRDO प्रणाली के तहत अपने गैस टर्बाइन इंजनों के स्वतंत्र उड़ान योग्यता प्रमाणन प्रक्रिया से गुजर रही है। यह प्रमाणन प्रक्रिया उन महत्वपूर्ण विमानन कार्यों के लिए अनुप्रयोग हेतु एक महत्वपूर्ण कदम है, जहां इंजन इकाइयों को विश्वसनीयता, प्रदर्शन और सुरक्षा के कड़े मानकों को पूरा करना चाहिए।
Avaana Capital के अलावा, Unimech Aerospace and Manufacturing DheyaTech के रणनीतिक विनिर्माण भागीदार के रूप में कार्य करता है, जो गैस टर्बाइन इंजनों के घटकों और प्रणालियों के उच्च परिशुद्धता निर्माण को सुनिश्चित करता है। अनिल कुमार पुटन, Unimech Aerospace and Manufacturing के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक ने कहा कि वे उच्च परिशुद्धता वाले घटकों और गैस टर्बाइन इंजन प्रणालियों के निर्माण में कंपनी की क्षमताओं का समर्थन करना जारी रखेंगे।
