समरकंद में SOF Expo प्रदर्शनी केंद्र में 12 और 13 सितंबर को एक बड़ा ऑटोमोबाइल कार्यक्रम, प्रमोटर्स शो 2026 आयोजित किया गया। इस कार्यक्रम में उज़्बेकिस्तान, रूस, कजाकिस्तान, किर्गिस्तान और ताजिकिस्तान से लगभग 400 प्रतिभागियों ने हिस्सा लिया। शो के तहत ड्रिफ्टिंग, ट्यूनिंग, रेट्रो कारें, मोटर वाहन और कार ऑडियो सहित विभिन्न क्षेत्रों का प्रदर्शन किया गया।
दर्शकों को आधुनिक और दुर्लभ दोनों तरह के वाहनों के साथ-साथ व्यक्तिगत ट्यूनिंग की अनूठी परियोजनाओं को देखने का मौका मिला। कार्यक्रम का मुख्य आकर्षण ड्रिफ्ट शो था, हालांकि आयोजकों ने स्पष्ट किया कि यह प्रतियोगितात्मक प्रकृति का नहीं था।
डॉप्पी टीम के पायलट संजार साइदाज़ोव ने इस बात पर जोर दिया कि पेशेवर रेस ड्राइवरों के लिए ऐसे कार्यक्रम मुख्य रूप से प्रशिक्षण आधार के रूप में काम करते हैं। उन्होंने उल्लेख किया कि ऐसे कार्यक्रमों का माहौल संयुक्त यात्राओं, प्रशिक्षण और जनता के लिए मनोरंजक प्रदर्शन बनाने को बढ़ावा देता है।
ड्रिफ्ट शो के आयोजक और प्रमोटर्स शो के सह-आयोजक एडुआर्ड चेन ने कहा कि परियोजना के लक्ष्यों में से एक सुरक्षित और विशेष रूप से सुसज्जित परिस्थितियों में ड्रिफ्टिंग और ऑटोमोबाइल ट्यूनिंग में संलग्न होने की संभावना का प्रदर्शन करना है। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि उज़्बेकिस्तान में ऑटो संस्कृति का विकास सभ्य तरीके से होना चाहिए, न कि सार्वजनिक सड़कों पर।
चेन ने आगे कहा कि площаडियों की तैयारी में कंक्रीट और धातु की बाड़ का उपयोग किया जाता है, और ट्रैक विशेषज्ञों द्वारा चिह्नित किया जाता है, जबकि कार्यक्रमों का आयोजन संबंधित संगठनों के साथ समन्वय करके किया जाता है।
आयोजकों ने पिछले कुछ वर्षों में उज़्बेकिस्तान में ऑटोमोबाइल संस्कृति और मोटरस्पोर्ट्स में बढ़ती रुचि को नोट किया है। अहमद ताजिबेयव, प्रमोटर्स शो के आयोजक ने बताया कि 2022 से पहले ऐसे प्रदर्शन अधिक बार ताशकंद में होते थे। उनका मानना है कि समरकंद में शो का आयोजन अन्य क्षेत्रों में ऑटोमोबाइल आंदोलन के विकास को प्रोत्साहित करने में मदद करेगा।
ताजिबेयव ने इस वृद्धि को दर्शाते हुए बताया कि 2022 में केवल तीन पेशेवर ड्रिफ्ट कारें उपलब्ध थीं, जबकि अब गैरेज में 50 से अधिक कारें हैं, साथ ही 15 और मैदान में आने की प्रतीक्षा कर रही हैं, जो संस्कृति के विकास का प्रमाण है।
कार्यक्रम में शामिल अंतरराष्ट्रीय प्रतिभागियों की उपस्थिति मालिकों और पायलटों को अनुभव साझा करने और ऑटोमोबाइल समुदाय का विस्तार करने का अवसर देती है।
एडुआर्ड चेन ने यह भी उल्लेख किया कि कई आगंतुकों के लिए ऐसे कार्यक्रम मुख्य रूप से सामाजिक संपर्क का स्थान होते हैं। उन्होंने इसे एक ऐसा समुदाय बताया जहां लोग इकट्ठा होते हैं, बातचीत करते हैं और दोस्ती करते हैं, भले ही इसमें महत्वपूर्ण समय, वित्तीय और ऊर्जा खर्च शामिल हो, क्योंकि कई कारें केवल प्रदर्शन के लिए नहीं, बल्कि व्यक्तिगत आनंद के लिए बनाई जाती हैं।
प्रमोटर्स शो में प्रतिभागियों ने प्रतिस्पर्धा करने के बजाय अपनी व्यक्तिगत परियोजनाएं प्रदर्शित कीं; आयोजक ने जोर देकर कहा कि प्रत्येक कार उसके मालिक के स्वाद और रुचियों को दर्शाती है।
प्रदर्शनी में रेट्रो कारों ने एक महत्वपूर्ण स्थान लिया। रेट्रो उज़् क्लब के अध्यक्ष बतिर अज़ीमोव ने बताया कि क्लब की स्थापना 2015 में हुई थी और इसे उज़्बेकिस्तान के न्याय मंत्रालय में आधिकारिक पंजीकरण प्राप्त है। वर्तमान में क्लब में लगभग 30 सदस्य हैं, जिनके संग्रह में लगभग 50 रेट्रो कारें शामिल हैं: 30 काम कर रही हैं, और 20 बहाली की प्रक्रिया से गुजर रही हैं।
अज़ीमोव के अनुसार, क्लब का उद्देश्य भविष्य की पीढ़ियों को सौंपने और उनके ऐतिहासिक मूल्य को संरक्षित करने के लिए उज़्बेकिस्तान गणराज्य के क्षेत्र में दुर्लभ कारों और मोटरसाइकिलों को संरक्षित करना है। उन्होंने देश में रेट्रो तकनीक के बढ़ते हित पर भी प्रकाश डाला, इस बात पर जोर दिया कि प्रमोटर्स शो जैसे कार्यक्रम उज़्बेकिस्तान की ऑटो संस्कृति में बड़ा योगदान देते हैं।
क्लब के असामान्य संग्रहों में एक प्रतिभागी का 1945 से 1980 की अवधि का 35 मोटरसाइकिलों का संग्रह शामिल है। यह सभी उपकरण बहाल किए गए हैं और काम करने की स्थिति में हैं।
प्रस्तुत कारों में आधुनिक ट्यूनिंग प्रोजेक्ट्स और समृद्ध इतिहास वाली कारें दोनों शामिल थीं। आंद्रेई गोलोवचेंको ने प्रदर्शनी में 1950 मॉडल की GAZ-67 लाई। इस कार को खोजने में एक साल से अधिक समय लगा, और खराब स्थिति में पाए जाने के बाद दो साल की बहाली शुरू हुई। कार्यों में चेसिस को फ्रेम से हटाना, पुर्जों को धातु तक साफ करना और इंजन को पुनर्स्थापित करना शामिल था, जिसमें कुछ पुर्जे केवल अतिरिक्त डोनर कारों को खरीदने से ही मिल पाए।
GAZ-67 का उत्पादन 1943 से 1953 तक हुआ था, जिसे मूल रूप से भारी भार खींचने के लिए सैन्य उपकरण के रूप में डिजाइन किया गया था। प्रस्तुत मॉडल में 3.3 लीटर का मूल इंजन और 56 हॉर्सपावर की शक्ति है।
ताशकंद के एक अन्य प्रतिभागी ने 'व्हाइट बेयर' नाम से एक ट्यून किए गए शेवरले कोबाल्ट का प्रदर्शन किया। यह परियोजना 2020 से मौजूद है, जिसे ऑटो साउंड दिशा में पूरा किया गया है और इसमें कार की लागत को छोड़कर 30 हजार डॉलर से अधिक का निवेश की आवश्यकता थी। यह परियोजना पहले ही विभिन्न ऑटोमोबाइल त्योहारों और अंतरराष्ट्रीय प्रतियोगिताओं में भाग ले चुकी है।
प्रमोटर्स शो ऑटोमोबाइल विषय से परे निकल गया, जिसमें मोटर वाहन भी शामिल थे। ताशकंद की कंपनी Velmax ने चार मोटरसाइकिलें प्रस्तुत कीं: 2020 की हार्ले-डेविडसन ब्रेकआउट जिसमें 27 इंच का पहिया है, 2021 की बीएमडब्ल्यू S1000RR, कावासाकी Z1000 R एडिशन और 170 हॉर्सपावर की बीएमडब्ल्यू S1000R। इस प्रकार, दर्शकों ने क्लासिक्स और रेट्रो तकनीक से लेकर आधुनिक स्पोर्ट्स मॉडल, ट्यूनिंग और ऑटो साउंड तक, मोटर संस्कृति के विभिन्न पहलुओं का मूल्यांकन किया।
कार्यक्रम की एक महत्वपूर्ण विशेषता यह थी कि प्रतिभागी केवल तकनीक प्रदर्शित करने के लिए नहीं, बल्कि समान विचारधारा वाले लोगों के साथ बातचीत करने के लिए भी आए थे। टर्मेज़ से आने वाली जूलियाना ने ड्रिफ्ट शो में भाग लेने के बाद अपने मजबूत अनुभव साझा किए, जिसे उन्होंने 'अद्भुत' बताया और दौरे की खुशी व्यक्त की।
आयोजक बताते हैं कि प्रमोटर्स शो एक ऐसे मंच में बदल रहा है जो विभिन्न शहरों और देशों के ऑटोमोबाइल समुदाय के प्रतिनिधियों को एक साथ लाता है। भविष्य की योजनाओं में ड्रिफ्टिंग, रेट्रो तकनीक, ऑटो साउंड और ट्यूनिंग के क्षेत्रों में परियोजनाओं का और विकास करना शामिल है। अंततः, SOF Expo में दो दिवसीय कार्यक्रम ने प्रदर्शित किया कि उज़्बेकिस्तान की ऑटोमोबाइल संस्कृति एक साधारण शौक से परे सक्रिय रूप से विकसित हो रही है।