AGV ने Pista GP R3 हेलमेट पेश किया है, जो MotoGP के लिए एक फ्लैगशिप मॉडल है और इसे इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि यह कुछ विशिष्ट गिरने के दौरान आंशिक रूप से टूट जाए। इतालवी निर्माता की जानकारी के अनुसार, कोणीय झटकों पर बाहरी परत नियंत्रित तरीके से अलग हो जाती है, जिससे प्रयोगशाला परीक्षणों में पारंपरिक संरचना की तुलना में मस्तिष्क की चोट के अनुमानित जोखिम में छह गुना कमी आती है।
यह मॉडल 11 सितंबर को मिसानो में सैन मारिनो और रिविएरा-डी-रिमिनी ग्रैंड प्रिक्स की फ्री प्रैक्टिस में प्रस्तुत किया गया था। इस हेलमेट का उपयोग ब्रांड द्वारा प्रायोजित पायलट MotoGP, Moto2 और Moto3 वर्गों में करते हैं। यह 2011 में इसके लॉन्च के बाद Pista GP श्रृंखला में सबसे महत्वपूर्ण बदलाव है और यह 2020 के Pista GP RR मॉडल को प्रतिस्थापित करता है।
बॉडी पूरी तरह से कार्बन फाइबर से बनी है, लेकिन इसमें सैकड़ों माइक्रोस्फेयर की मैट्रिक्स के ऊपर एक अतिरिक्त बाहरी परत जोड़ी गई है - AGV Sphera प्रणाली। यह प्रणाली ब्रिटिश स्टार्टअप के साथ संयुक्त रूप से विकसित RLS (रिलीज़ लेयर सिस्टम) तकनीक पर आधारित है। ये तैरने वाले पैनल लगाए गए बल की दिशा में फिसलते हैं और तीव्र भार के तहत मुख्य संरचना से पूरी तरह से अलग हो जाते हैं।
यह दृष्टिकोण उन हेलमेट खरीदारों की सहज धारणा के विपरीत है जो Inmetro द्वारा प्रमाणित हैं, जो उम्मीद करते हैं कि वे पूरे प्रभाव को झेल लेंगे। पारंपरिक परीक्षण सपाट सतहों पर सीधे झटकों पर ध्यान केंद्रित करते हैं, जबकि सिर गोलाकार होते हैं और कोण पर गिरते हैं। ऐसे तिरछे टकरावों में, हेलमेट और खोपड़ी घूमते हैं, जबकि रीढ़ की हड्डी के तरल पदार्थ में निलंबित मस्तिष्क गति से पीछे रह जाता है। यही सापेक्ष घूर्णन तनाव पैदा करता है जो सबसे गंभीर चोटों के लिए जिम्मेदार होता है।
बाहर निकलने वाली बलिदान प्लेटें उस घूर्णी ऊर्जा के हिस्से को बिखेर देती हैं इससे पहले कि वह सिर तक पहुंचे। यह डिजाइन FIM (अंतर्राष्ट्रीय मोटरसाइकिलिंग महासंघ) के लिए नवीनतम मानक FRHPhe-02 प्रोटोकॉल के अनुरूप है, जिसके तहत अब निर्माताओं से कोणीय झटकों के तहत प्रदर्शन प्रदर्शित करने की आवश्यकता होती है।
AGV बलिदान तत्वों को लागू करने वाला पहला ब्रांड नहीं है: जापानी Arai वर्षों से टक्कर पर अलग होने वाली एयर वेंट और स्पॉइलर सिस्टम का उपयोग कर रहा है। हालांकि, अंतर पैमाने में है। Pista GP R3 में, अलग होने के लिए डिज़ाइन किया गया क्षेत्र हेलमेट के एक महत्वपूर्ण हिस्से को कवर करता है और लगभग दूसरे खोल की तरह कार्य करता है, जिससे घूर्णी बलों को बिखेरने के लिए उपलब्ध क्षेत्र बढ़ जाता है।
निर्माता ने अभी तक आम जनता के लिए उत्पाद की कीमत या रिलीज की तारीख की घोषणा नहीं की है, जिसकी उम्मीद 2027 में है। आज, Pista GP RR मॉडल विदेश में लगभग 1500 अमेरिकी डॉलर (लगभग 7700 ब्राज़ीलियाई रियल) में बिकता है और ब्राज़ीलियाई स्टोरों में अक्सर 10 हजार रियल से अधिक होता है, जो नए पीढ़ी के लिए न्यूनतम मूल्य होगा।