ब्राजील में ज़ीकर और लिंक एंड को ब्रांडों के संचालन में इस साल दूसरी बार प्रबंधन परिवर्तन होगा। ब्राजील की रेनॉल्ट गीली इन दोनों चीनी ब्रांडों की पूरी परिचालन संरचना के लिए राष्ट्रीय क्षेत्र में जिम्मेदार होगी। यह बदलाव चीन में मुख्यालय द्वारा मार्च में गतिविधियों पर सीधा नियंत्रण संभालने के छह महीने बाद हो रहा है।
हालांकि यह परिवर्तन अभी भी अंतिम रूप देने की प्रक्रिया में है, लेकिन इसमें व्यावहारिक प्रगति दिखाई दे रही है। वर्तमान में, परिचालन प्रक्रियाओं के कुछ चरण, जैसे कि प्रमाणीकरण, प्रोटोटाइप परीक्षण और नए मॉडलों का सत्यापन, साओ जोसे दोस पिनाइस में स्थित औद्योगिक परिसर में किए जा रहे हैं, जहां समूह का कारखाना स्थित है।
ऑटोएस्पोर्टे के अनुसार, यह उम्मीद है कि एरियल मोंटेनेग्रो, जो वर्तमान में रेनॉल्ट गीली ब्राजील के अध्यक्ष हैं, को दोनों ब्रांडों का नेतृत्व करने के लिए भी नामित किया जाएगा।
ज़ीकर को 2024 में ब्राजील में पेश किया गया था, शुरू में एक डीलरशिप समूह के प्रबंधन के तहत, जिसका लक्ष्य प्रीमियम सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करना था, जिसमें ऑडी, बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज-बेंज जैसे ब्रांड शामिल हैं। 2021 में गीली द्वारा स्थापित, इसका उद्देश्य चीन में टेस्ला की वृद्धि को चुनौती देना था। ज़ीकर, वोल्वो के साथ विकास और प्लेटफॉर्म साझा करता है, जो 2010 से चीनी समूह का हिस्सा है, भले ही ब्राजील में स्वीडिश ऑपरेशन अपनी स्वतंत्रता बनाए रखता हो।
दूसरी ओर, लिंक एंड को 2016 में उभरा, जो वोल्वो के समान आधारों पर निर्मित अधिक किफायती वाहन प्रदान करता है। हालांकि, इस ब्रांड का देश में अभी तक कोई आधिकारिक लॉन्च नहीं हुआ है; लिंक एंड को 01 मॉडल ब्राजील में परीक्षण से गुजर रहा है।
रेनॉल्ट गीली ब्राजील की स्थापना नवंबर 2025 में हुई थी, जब गीली ने देश में रेनॉल्ट के संचालन में 26.4% हिस्सेदारी खरीदी थी। इस समझौते ने चीनी कंपनी को पराना में कारखाने तक पहुंच प्रदान की, जहां EX2 और EX5 एसयूवी के साथ-साथ अन्य रेनॉल्ट मॉडल का निर्माण किया जाएगा जो चीनी प्लेटफॉर्म का उपयोग करेंगे। फ्रांसीसी कंपनी समूह की बिक्री के संचालन के लिए जिम्मेदार बनी हुई है।
यह दोनों कंपनियों के बीच पहली सहयोग नहीं है। 2024 में, रेनॉल्ट और गीली ने हॉर्स नामक कंपनी के साथ साझेदारी की, जो साओ जोसे दोस पिनाइस में फ्रांसीसी ब्रांड की कारों में उपयोग किए जाने वाले इंजनों के उत्पादन के लिए जिम्मेदार है।
यह ब्राजीलियाई व्यवस्था दक्षिण कोरिया में दोनों कंपनियों के बीच पहले से मौजूद प्रथाओं को दर्शाती है, जहां गीली के पास रेनॉल्ट के संचालन का 34% हिस्सा है। इसी परिदृश्य के कारण इस वर्ष की शुरुआत में रेनॉल्ट कोलेओस ब्राजील में लॉन्च किया गया था, जिसका उत्पादन बुसान में होता है और एशियाई बाजार में गीली मौजारो के रूप में बेचा जाता है।
चीनी पूंजी निवेश के साथ, रेनॉल्ट साओ जोसे दोस पिनाइस इकाई के उत्पादन और प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाने की योजना बना रही है। वर्तमान में, यह कारखाना क्विड, कार्डियन, डस्टर, ओरोच, बोरियल और मास्टर जैसे मॉडल का उत्पादन करता है, जिसकी वार्षिक स्थापित क्षमता 380 हजार वाहन है, जिसमें यात्री और वाणिज्यिक दोनों मॉडल शामिल हैं।