रेनॉल्ट आर्काना की अगली पीढ़ी ब्राजील में गीली EX5 प्लेटफॉर्म पर निर्मित होगी
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रेनॉल्ट आर्काना की अगली पीढ़ी ब्राजील में गीली EX5 प्लेटफॉर्म पर निर्मित होगी

रेनॉल्ट आर्काना का नया संस्करण 2027 से ब्राजील में उत्पादन शुरू करेगा, जिसमें GEA प्लेटफॉर्म का उपयोग किया जाएगा, जो गीली EX5 में इस्तेमाल की गई समान वास्तुकला है। यह जानकारी पहले ऑटोस सेग्रेडोस पोर्टल द्वारा जारी की गई थी, जिसने इस कूपे एसयूवी को रेनॉल्ट गीली द्वारा ब्राजील में घोषित निवेश का परिणामी मॉडल बताया।

मंगलवार (15) को हुई एक बैठक में, संयुक्त उद्यम ने साओ जोसे दोस पिन्हाइस (पीआर) में स्थित एर्टन सेन्ना कॉम्प्लेक्स के लिए 2 अरब रियल का अतिरिक्त वित्तीय योगदान की पुष्टि की। यह राशि नवंबर 2025 में पहले से घोषित 3.8 अरब रियल में जुड़ जाती है, जिससे कुल निवेश 5.8 अरब रियल हो जाता है।

रेनॉल्ट गीली ब्राजील के अध्यक्ष फैब्रिस कैम्बोलीव ने कार्यक्रम के दौरान घोषणा की कि नया वाहन विद्युतीकृत होगा और चीनी भागीदार द्वारा प्रदान की गई तकनीक को शामिल करेगा, हालांकि कंपनी ने अभी तक कार का विशिष्ट नाम जारी नहीं किया है।

उसी दिन, गीली EX5 EM-i का राष्ट्रीय उत्पादन शुरू हुआ, जो देश में GEA प्लेटफॉर्म का उपयोग करने वाला पहला मॉडल है। ऑटोस सेग्रेडोस के अनुसार, इस नए मॉडल का प्रीमियर 2027 के अंत में होने की उम्मीद है, और आर्काना EX5 EM-i की प्लग-इन हाइब्रिड प्रणाली विरासत में लेगा, जिसमें एक महत्वपूर्ण अंतर होगा: फ्लेक्स तकनीक, जो इथेनॉल और गैसोलीन दोनों के उपयोग की अनुमति देती है।

पोर्टल ने यह भी पता लगाया कि एसयूवी चीनी मॉडल की दो LFP बैटरी विकल्पों से लैस होगा, जिनकी क्षमता 18.4 kWh और 29.8 kWh है, साथ ही इसमें इलेक्ट्रिक, हाइब्रिड और स्पोर्ट के तीन ड्राइविंग मोड होंगे। निर्माता द्वारा प्रदान किए गए EX5 EM-i के वर्तमान डेटा एक संदर्भ स्थापित करते हैं कि क्या उम्मीद की जा सकती है: 262 हॉर्सपावर का संयुक्त पावर और 38.7 किलोग्राम-मीटर टॉर्क, जो 215 हॉर्सपावर और 26.7 किलोग्राम-मीटर के इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा उत्पन्न होता है, जो एक चार-सिलेंडर 1.5 इंजन के साथ काम करता है, जिसका मुख्य कार्य जनरेटर के रूप में कार्य करना है। इथेनॉल के उपयोग से प्रदर्शन में थोड़ी वृद्धि की उम्मीद है।

GEA आर्किटेक्चर कई यांत्रिक कॉन्फ़िगरेशन की अनुमति देता है, जो इसे केवल एक नया नाम दिया गया EX5 होने से रोकता है। हालांकि अंतिम डिज़ाइन अभी तक प्रस्तुत नहीं किया गया है, उम्मीद है कि इसमें रेनॉल्ट की वर्तमान सौंदर्यशास्त्र और आर्काना नाम की विशिष्ट स्पोर्टी बॉडीवर्क के अनुरूप एक विशिष्ट दृश्य पहचान होगी।

आयामों के मामले में, EX5 की लंबाई 4.74 मीटर, चौड़ाई 1.91 मीटर, ऊंचाई 1.68 मीटर और व्हीलबेस 2.75 मीटर है। ये माप वर्तमान यूरोपीय आर्काना पीढ़ी के आयामों के तुलनीय हैं, जो इस कूपे एसयूवी को ब्रांड के ब्राजीलियाई कैटलॉग में बोरियल से उच्च श्रेणी में रखता है।

इससे पहले, रेनॉल्ट ने पहले ही ब्राजील में आर्काना का मूल्यांकन किया था, या तो मौजूदा पीढ़ी के आयात के माध्यम से या RGMP प्लेटफॉर्म पर आधारित एक सी सेगमेंट कूपे एसयूवी के विकास के माध्यम से, जिसका उपयोग कार्डियन, बोरियल और भविष्य के पिकअप नाइआगरा मॉडल द्वारा भी किया जाता है।

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