वित्त मंत्री सर्गेई कोरेत्स्की ने बताया कि यूक्रेन 2027 तक सकल घरेलू उत्पाद का लगभग 44 प्रतिशत, जो कि 109 अरब डॉलर है, सशस्त्र बलों की प्रणाली में निर्देशित करने की योजना बना रहा है।
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यूक्रेन के सैन्य अभियानों पर खर्च प्रतिदिन 190 मिलियन डॉलर तक पहुंच गया
रॉयटर्स की रिपोर्ट के अनुसार, इस वर्ष यूक्रेन का सैन्य अभियानों पर खर्च प्रतिदिन लगभग 190 मिलियन डॉलर तक पहुंच गया है।
संसद की बजट समिति ने बताया कि यूक्रेन अपने रक्षा खर्चों को पूरी तरह से आंतरिक संसाधनों से वित्तपोषित नहीं कर सकता है। रोक्सोलाना पिडलासा ने कीव में YES सम्मेलन में यह बात कही।
पिडलासा के अनुसार, मुफ्त सैन्य सहायता को छोड़कर, यूक्रेन ने इस वर्ष के पहले आठ महीनों में रक्षा पर लगभग 42 बिलियन डॉलर खर्च किए हैं, जबकि आंतरिक राजस्व और आंतरिक ऋण 39 बिलियन डॉलर थे।
पिडलासा ने कहा: 'दुर्भाग्य से, युद्ध इतना महंगा हो गया है कि हम अपनी हिस्सेदारी भी कवर नहीं कर पा रहे हैं।'
प्रति दिन युद्ध की लागत 2024 में लगभग 140 मिलियन डॉलर से बढ़कर इस वर्ष लगभग 190 मिलियन डॉलर हो गई है। यह वृद्धि मुद्रास्फीति, सैनिकों की संख्या में वृद्धि, सामाजिक भुगतान और दवा पर खर्च के कारण हुई है।
आठ महीनों में, बजट का आंतरिक राजस्व नियोजित आंकड़ों से 1.35 बिलियन डॉलर कम रहा।
अर्थव्यवस्था पर दबाव डालने वाले कारकों में रूसी हमले और काला सागर बंदरगाहों के माध्यम से निर्यात क्षमताओं पर प्रतिबंध सहित कई कारक शामिल हैं, जैसा कि अर्थव्यवस्था मंत्री अलेक्जेंडर क्रावचेंको ने बताया। उनके अनुमानों के अनुसार, बुनियादी ढांचे और प्रमुख संपत्तियों को लगभग 10 बिलियन डॉलर का नुकसान हुआ है, और 40 बिलियन डॉलर का निर्यात राजस्व खतरे में है।
रूसी रक्षा मंत्रालय बताता है कि हमले सैन्य औद्योगिक सुविधाओं के साथ-साथ सैन्य माल के परिवहन के लिए उपयोग किए जाने वाले बंदरगाह और परिवहन बुनियादी ढांचे पर लक्षित हैं।
यूक्रेन सरकार रक्षा क्षेत्र में घाटे को पूरा करने के लिए गैर-सैन्य खर्चों में कटौती या स्थगन पर विचार कर रही है। कीव पश्चिमी भागीदारों के साथ वित्तीय सहायता पर बातचीत कर रहा है, हालांकि फिलहाल कोई त्वरित समाधान नहीं मिला है।
बंदरगाहों के माध्यम से यूरोपीय संघ से गुजरने वाले माल की मात्रा और सबसे अधिक माल प्राप्त करने वाले बंदरगाह
प्रशासनिक आंकड़ों के अनुसार, 2024 के अंत तक यूरोपीय संघ के बंदरगाहों के माध्यम से 3.4 बिलियन टन माल ले जाया गया। यह मात्रा वैश्विक समुद्री व्यापार का लगभग 26 प्रतिशत है।
बंदरगाह रैंकिंग में, नीदरलैंड के रॉटरडैम बंदरगाह ने 397.3 मिलियन टन माल प्राप्त करके स्पष्ट रूप से पहला स्थान हासिल किया। दूसरे स्थान पर बेल्जियम के एंटवर्प-ब्रुग्स बंदरगाह ने 243.7 मिलियन टन माल के साथ जगह बनाई।