एतिहाद रेल और दुबई मेट्रो के संयोजन से अमीरात यात्रा कैसे बदलेगी

दुबई रोड एंड ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (RTA) के प्रमुख ने एतिहाद रेल नेटवर्क और भविष्य की दुबई-अबू धाबी हाई-स्पीड ट्रेन को शहर के मेट्रो नेटवर्क के साथ एकीकृत करने की दुबई की योजनाओं की घोषणा की। ये कनेक्शन यात्रियों को ट्रेन से दुबई पहुंचने पर शहर भर की विभिन्न मेट्रो लाइनों का उपयोग करके अपनी यात्रा जारी रखने की अनुमति देंगे।

मत्तार अल ताइर, RTA के मुख्य कार्यकारी अधिकारी और कार्यकारी निदेशक मंडल के अध्यक्ष ने जोर दिया कि रेलवे परियोजनाएं शहर की मेट्रो लाइनों से जुड़ी होंगी। उन्होंने उल्लेख किया कि 'इन लाइनों को इन स्टेशनों के माध्यम से दुबई के विभिन्न क्षेत्रों से जोड़ा जाएगा।'

अल ताइर ने आगे बताया कि राष्ट्रीय यात्री मार्ग एतिहाद रेल के तहत दुबई में दो स्टेशन हो सकते हैं। उनमें से एक अल-यालाइस है, और दूसरा अभी तक प्रकट नहीं किया गया है। इसके अलावा, एतिहाद रेल दुबई और अबू धाबी के बीच एक अलग हाई-स्पीड ट्रेन विकसित कर रहा है।

अल ताइर के अनुसार, इस तेज़ सेवा में दुबई में दो स्टेशन होंगे: एक मक्तूम अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर स्थित है, और दूसरा अल-जद्दाफ में है। उन्होंने यह भी स्पष्ट किया कि एतिहाद रेल पूरे यूएई में दुबई को अन्य शहरों से जोड़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।

RTA स्थानीय परिवहन नेटवर्क द्वारा राष्ट्रीय बुनियादी ढांचे के समर्थन को सुनिश्चित करने के लिए रेलवे कंपनी के साथ सहयोग कर रहा है। अल ताइर का मानना है कि दोनों संरचनाओं की योजनाएं एक दूसरे की पूरक हैं, क्योंकि मेट्रो कनेक्टिविटी यात्रियों को एतिहाद रेल स्टेशनों, आवासीय क्षेत्रों, व्यावसायिक केंद्रों और अन्य गंतव्यों के बीच पूरी तरह से कारों या टैक्सियों पर निर्भर हुए बिना आवागमन में सहायता करेगी।

ये बयान मत्तार अल ताइर ने रेलएक्स दुबई सम्मेलन और प्रदर्शनी पर आयोजित एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान दिए। इस कार्यक्रम को 31 मई से 2 जून 2027 तक दुबई ट्रेड सेंटर में आयोजित करने की योजना है।

दुबई में सिटी वॉक और अल-साफा क्षेत्रों से गुजरने वाले यात्रियों को अपनी यात्राओं की सावधानीपूर्वक योजना बनाने की सलाह दी जाती है, क्योंकि अल-साफा स्ट्रीट पर यातायात में बदलाव लागू हो गए हैं।

दुबई रोड एंड ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (RTA) ने अल-साफा स्ट्रीट विकास परियोजना को आधिकारिक तौर पर शुरू कर दिया है, जिसमें निर्माण कार्य के दौरान निर्बाध आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए यातायात में प्रमुख बदलाव पेश किए गए हैं। वर्तमान चरण के तहत, अल-साफा स्ट्रीट पर दोनों दिशाओं में यातायात को नए वैकल्पिक मार्गों पर पुनर्निर्देशित किया गया है जो विकास क्षेत्र के समानांतर चलते हैं।

अल-सतवा और अल-मुल्ताका सड़कों के चौराहे पर भी सुधार किए जा रहे हैं, जहां सिटी वॉक के आसपास यातायात को अनुकूलित किया जा रहा है। इन सड़कों के बीच मौजूदा ट्रैफिक लाइट को निरंतर आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए बदला जा रहा है।

पहुंच में सुधार

RTA प्रवेश और निकास बिंदुओं का विस्तार कर रहा है, पहुंच लेन की संख्या बढ़ा रहा है और सड़कों की वहन क्षमता बढ़ा रहा है। इसके अलावा, अल-साफा स्ट्रीट पर समर्पित, पूरी तरह कार्यात्मक यू-टर्न जोड़े गए हैं, जिससे यात्रा का समय कम होना चाहिए, भीड़भाड़ को रोका जा सकता है और सड़क सुरक्षा में सुधार हो सकता है।

RTA ड्राइवरों से आग्रह करता है कि वे अद्यतन दिशा संकेतों का पालन करें, बाईपास मार्गों पर निर्धारित गति सीमा का पालन करें और आरामदायक यात्रा के लिए पहले से ही अपने मार्गों की योजना बनाएं।

ये परिवर्तन दुबई के सबसे व्यस्त बहु-कार्यात्मक क्षेत्रों में से एक के साथ परिवहन गलियारे के साथ लागू किए जा रहे हैं, जहां सिटी वॉक, कोका-कोला एरिना, स्कूल, आवासीय परिसर, होटल, रेस्तरां और वाणिज्यिक केंद्र जैसी सुविधाएं स्थित हैं।

वर्तमान पुनर्निर्देशन अल-साफा स्ट्रीट के कहीं अधिक बड़े परिवर्तन का हिस्सा हैं। RTA परियोजना शेख जायद स्ट्रीट के चौराहे से अल-वासल स्ट्रीट से जुड़ने तक लगभग 1500 मीटर के हिस्से को कवर करती है। पूरा होने के बाद, इस गलियारे में यात्रा का समय 12 मिनट से घटकर केवल तीन मिनट होने की उम्मीद है।

सड़क को प्रत्येक दिशा में तीन लेन से बढ़ाकर चार लेन किया जाएगा। बड़ी परियोजना में कुल लगभग 3120 मीटर की लंबाई के दो पुल और दो सुरंगें शामिल हैं। RTA ने बताया कि ये सुधार दोनों दिशाओं में सड़क की वहन क्षमता को 6000 से बढ़ाकर 12000 वाहनों प्रति घंटे दोगुना कर देंगे।

पहला पुल अल-वासल स्ट्रीट से शेख जायद स्ट्रीट और फाइनेंशियल सेंटर स्ट्रीट की ओर जाने वाले यातायात को सेवा प्रदान करेगा। यह चार-लेन संरचना लगभग 1005 मीटर लंबी होगी और प्रति घंटे लगभग 6400 वाहनों को संभालने के लिए डिज़ाइन की गई है। दूसरा पुल, जो दो-लेन का है और जिसकी लंबाई लगभग 360 मीटर है, अल-सतवा स्ट्रीट से शेख जायद स्ट्रीट और फाइनेंशियल सेंटर स्ट्रीट की ओर जाने वाले यातायात को सेवा प्रदान करेगा, जिसकी क्षमता लगभग 2800 वाहन प्रति घंटे होगी।

परियोजना में दो सुरंगों का भी प्रावधान है। एक, जिसकी लंबाई लगभग 1005 मीटर है, का उपयोग शेख जायद स्ट्रीट और फाइनेंशियल सेंटर स्ट्रीट से अल-वासल स्ट्रीट की ओर जाने वाले यातायात के लिए किया जाएगा। दूसरी सुरंग अल-वासल और अल-साफा सड़कों के चौराहे पर स्थित होगी और लगभग 750 मीटर लंबी होगी, जिसमें प्रत्येक दिशा में दो लेन होंगी।

व्यापक सड़क परियोजना पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों की जरूरतों को भी ध्यान में रखती है, जिसमें समर्पित पैदल मार्ग और साइकिल ट्रैक, साथ ही सामुदायिक सहभागिता को प्रोत्साहित करने के लिए सुव्यवस्थित क्षेत्र और शहरी स्थान शामिल हैं। निवासियों और यात्रियों के लिए अंतिम लक्ष्य इस व्यस्त सड़क खंड को तेज और अधिक कुशल बनाना है, साथ ही दुबई के केंद्र में मुख्य बिंदुओं के बीच कनेक्टिविटी में सुधार करना है।