स्पेसएक्स सितंबर में पृथ्वी की कक्षा तक पहुंचने के लिए स्टारशिप की पहली परीक्षण उड़ान की योजना बना रहा है

स्पेसएक्स ने 22 सितंबर को स्टारशिप वाहन को पृथ्वी की कक्षा में स्थापित करने के अपने पहले प्रयास का कार्यक्रम निर्धारित किया है। यह प्रक्षेपण मेगा रॉकेट की चौदहवीं परीक्षण उड़ान होगी और इसे सिस्टम के विकास में एक महत्वपूर्ण चरण माना जाता है।

यह कार्यक्रम संयुक्त राज्य अमेरिका के टेक्सास के दक्षिणी भाग में स्थित स्टारबेस पर 75 मिनट की समय सीमा के भीतर निर्धारित है, जिसकी शुरुआत ब्रासीलिया समय के अनुसार सुबह 9:15 बजे होने की उम्मीद है। हालांकि स्टारशिप ने 2023 में लॉन्च होने के बाद से 13 परीक्षण उड़ानें भरी हैं, लेकिन वे सभी उप-कक्षीय प्रक्षेपवक्रों का पालन करती थीं।

इस बार, मिशन का उद्देश्य रॉकेट के ऊपरी चरण को कक्षा में स्थापित करना है, जो इस उद्देश्य के साथ पहली उड़ान होगी। पूरे वाहन की ऊंचाई 124 मीटर है। जैसा कि स्पेसएक्स ने मिशन विवरण में बताया है, कक्षा तक पहुंचने से स्टारशिप को पूरी तरह से और तेज़ी से पुन: प्रयोज्य बनाने के लिए विकास के अगले चरण को शुरू करने की अनुमति मिलेगी।

कक्षीय मिशन का विवरण

यह उड़ान पिछले परीक्षणों से अलग होगी, क्योंकि यदि सब कुछ योजना के अनुसार चलता है, तो शिप ग्रह के चारों ओर छह चक्कर पूरा करेगा, लगभग 275 किलोमीटर की ऊंचाई पर रहेगा। इस यात्रा के बाद, अंतरिक्ष यान वापसी युद्धाभ्यास करेगा और चिली के पश्चिम में प्रशांत महासागर में गिरना चाहिए, प्रक्षेपण के लगभग दस घंटे बाद।

इसके विपरीत, पिछली उप-कक्षीय परीक्षणों में, शिप लगभग 65 मिनट तक हवा में रहा, बिना एक पृथ्वी चक्कर पूरे किए, इससे पहले कि वह पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के तट के पास हिंद महासागर में गिर गया।

मिशन की महत्वाकांक्षा के बावजूद, इसमें स्टारबेस के लॉन्च टॉवर पर स्थापित यांत्रिक भुजाओं का उपयोग करके ऊपरी चरण को पकड़ना शामिल नहीं होगा, न ही सुपर हेवी प्रणोदक को पकड़ने का प्रयास किया जाएगा। टेकक्रंच की जानकारी के अनुसार, एलोन मस्क ने इस उड़ान में शिप को पकड़ने की पिछली योजनाओं को छोड़ दिया, क्योंकि संभावित विस्फोट इस समय वाहन के विकास के लिए एक बहुत बड़ा झटका होगा।

सुपर हेवी को पहले से अपनाए गए पैटर्न का पालन करते हुए, प्रज्वलन के लगभग सात मिनट बाद मैक्सिको की खाड़ी में उतरना चाहिए। कंपनी ने पिछले परीक्षण में देखी गई विफलताओं को ठीक करने के लिए प्रणोदक के हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर दोनों में बदलाव किए हैं। जुलाई में किए गए 13वें परीक्षण में, सुपर हेवी को ऊपरी चरण के अलग होने के बाद अपने इंजनों को फिर से चालू करने में कठिनाई का सामना करना पड़ा।

अतिरिक्त रूप से, स्पेसएक्स ने 13वीं उड़ान के बाद पुनर्प्राप्त किए गए ऊपरी चरण का विश्लेषण करने से सीखे गए सबक के आधार पर स्टारशिप के थर्मल शील्ड को संशोधित किया। उस अवसर पर, शिप ने हिंद महासागर में लैंडिंग सिमुलेशन तक एक सफल उड़ान भरी थी; ऊपरी चरण पानी में गिरा लेकिन विस्फोट नहीं हुआ, जिससे उसकी पुनर्प्राप्ति और निरीक्षण के लिए टेक्सास वापस परिवहन संभव हो सका।

उड़ान का रणनीतिक महत्व

कक्षा तक पहुंचने का प्रयास स्पेसएक्स के स्टारशिप को उच्च आवृत्ति और पूरी तरह से पुन: प्रयोज्य लॉन्च वाहन में बदलने के लक्ष्यों के लिए मौलिक है। कंपनी ने इस कार्यक्रम में अरबों डॉलर का निवेश किया है और भविष्य में फाल्कन 9 और फाल्कन हेवी रॉकेटों को स्टारशिप से बदलने की योजना बना रही है, जो तब होगा जब नया वाहन प्रति सप्ताह कई बार विश्वसनीय रूप से संचालित हो सकेगा, जैसा कि मस्क ने कहा है।

हालांकि, इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, स्टारशिप को न केवल कक्षा तक पहुंचना होगा, बल्कि पृथ्वी पर लौटना और तेज़ी से पुन: उपयोग किया जाना भी होगा। चौदहवीं उड़ान केवल इस प्रक्रिया के पहले हिस्से का परीक्षण करेगी। अन्य महत्वपूर्ण चरणों को बाद की उड़ानों के लिए आरक्षित किया जाएगा, जैसे कि टॉवर द्वारा शिप को पकड़ना और कक्षा में अंतरिक्ष यान को ईंधन भरना, जो चंद्रमा और मंगल जैसे गंतव्यों के लिए भविष्य के यात्राओं के लिए आवश्यक क्षमता है।