मैन्युअल रूप से निर्मित बॉडीवर्क और 24 कैरेट सोने से ढकी फिनिशिंग वाली एक अनूठी सुरुचिपूर्ण 1953 कैडिलैक को इंडियाना के एबरन में क्रूज़ ऑक्शंस में $1.275 मिलियन अमेरिकी डॉलर (जो लगभग 6.5 मिलियन ब्राज़ीलियाई रियल के बराबर है) में बेचा गया। यह बिक्री कैडिलैक पर सार्वजनिक नीलामी में अब तक की सबसे ऊंची राशि थी। नीलामी घर के कमीशन को ध्यान में रखते हुए, सौदे का कुल मूल्य $1.4 मिलियन, या लगभग 7.2 मिलियन रियल तक पहुंच गया।
यह परिणाम ब्रांड के पिछले रिकॉर्ड से $300 हजार से अधिक अधिक था। पिछला रिकॉर्ड $940 हजार था (जो वर्तमान विनिमय दर के अनुसार 4.8 मिलियन रियल के बराबर था) और इसे 2023 में 1934 मॉडल Fleetwood Aerodynamic Coupé V16 द्वारा स्थापित किया गया था।
इस कार का निर्माण ग्राफिक कलाकार हैरी बर्ड्सॉल और उनके दोस्त जो मस्कारी के विचार का परिणाम था। उन्होंने कैडिलैक Série 62 चेसिस के साथ काम करना शुरू किया। प्रारंभिक स्केच बर्ड्सॉल ने विकसित किए थे, जिन्हें बाद में अल्ब्रेख्त फों गोर्ट्ज़ ने परिष्कृत किया था, जिन्होंने बाद में अपने करियर की शुरुआत में BMW 503 और 507 डिजाइन किए थे।
एल्यूमीनियम बॉडीवर्क ट्यूरिन की कैरोजेरिया मोट्टो कंपनी द्वारा हाथ से बनाया गया था। इस प्रक्रिया में 30 महीने लगे और 1950 के दशक में लगभग $30 हजार की लागत आई। तुलना के लिए, रॉब रिपोर्ट पत्रिका बताती है कि उस समय एक नई शेवरले कॉर्वेट की कीमत $3000 से कम थी।
कार पर मोती की चमक वाली पेंटिंग है, और दरवाज़े के हैंडल, फ्रीज और मोल्डिंग 24 कैरेट सोने से ढके हुए हैं। एक कठोर छत, जो एक इलेक्ट्रोहाइड्रोलिक तंत्र का उपयोग करके पूरी तरह से ट्रंक में फोल्ड हो जाती है, कूपे को कन्वर्टिबल में बदलने की अनुमति देती है। इंटीरियर को बरगंडी इटालियन चमड़े से सजाया गया है, जिसमें पैनोरमिक विंडशील्ड और सैन क्रिस्टोबाओ के प्रकाशित पदक वाला पारदर्शी ऐक्रेलिक स्टीयरिंग व्हील है।
हुड के नीचे कैडिलैक का 5.4 लीटर V8 इंजन लगा है, जिसमें चार-सिलेंडर कार्बोरेटर लगा है और यह लगभग 213 हॉर्सपावर उत्पन्न करता है, साथ ही चार गियर वाली हाइड्रा-मैटिक स्वचालित ट्रांसमिशन भी है। एलिगेंट मॉडल को 1955 में न्यूयॉर्क ऑटो शो में जनता के सामने पेश किया गया था, जो दस इकाइयों की नियोजित श्रृंखला में पहली थी, लेकिन कोई अन्य नहीं बनाई गई थी।
बर्ड्सॉल की मृत्यु 1960 में हुई थी। कार के कई मालिकों ने स्वामित्व बदला और फ्लोरिडा में चली गई, जहां 1992 में तूफान एंड्रयू से बचाव के दौरान इसे नुकसान पहुंचा। परिवार में लौटने के बाद, इसकी बहाली डिक बर्ड्सॉल द्वारा की गई, जिसमें 16 साल लगे और 2014 में पूरा हुआ, जिसके बाद कार को एमेलिया आइलैंड एलीगेंस प्रतियोगिता में मान्यता मिली।
बिक्री के समय एलिगेंट में 4331 मील (लगभग 7000 किलोमीटर) का माइलेज था, और इसमें बहाली और स्वामित्व का दस्तावेजी रूप से सत्यापित इतिहास था। कार लगभग 73 वर्षों तक सार्वजनिक पहुंच से बाहर थी, और यह उसकी पहली नीलामी थी। 56वां ऑबर्न ऑक्शन एंड शो नीलामी, 3 से 5 सितंबर तक आयोजित हुआ, जिसमें 2000 से अधिक खरीदार शामिल हुए और लगभग $21 मिलियन जुटाए, जिसमें 85% लॉट बिक गए।