चीन, किर्गिस्तान और उज़्बेकिस्तान को जोड़ने वाली रेलवे पर किर्गिस्तान में कोस-डोबो उत्तरी नंबर 2 सुरंग का निर्माण पूरा हो गया है। पीपल्स डेली ऑनलाइन की रिपोर्ट के अनुसार, जो चाइना-किर्गिस्तान-उज़्बेकिस्तान रेलवे कंपनी एलएलसी का हवाला देती है, अन्य महत्वपूर्ण परियोजनाओं, जिसमें नरीन नंबर 1 सुरंग भी शामिल है, पर काम जारी है।
कोस-डोबो उत्तरी नंबर 2 सुरंग की लंबाई 209.6 मीटर है। यह एक सिंगल-ट्रैक सुरंग है जिसमें एक पोर्टल है, जिसकी अधिकतम गहराई 41 मीटर है।
निर्माण शुरू होने के बाद से, विशेषज्ञों ने परियोजना की तकनीकी विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए काम व्यवस्थित किया है। निर्माण स्थल पर गुणवत्ता नियंत्रण, सुरक्षा और समय सीमा के पालन के उपाय मजबूत किए गए थे, जिससे सुरंग की खुदाई निर्धारित समय में पूरी हो सकी।
चाइना-किर्गिस्तान-उज़्बेकिस्तान रेलवे कंपनी एलएलसी ने बताया कि किर्गिस्तान में पूरे मार्ग पर अस्थायी पहुंच सड़कों और अस्थायी बिजली आपूर्ति प्रणालियों का निर्माण और संचालन पहले ही पूरा हो चुका है। इसने मुख्य निर्माण कार्यों के शुरू होने के लिए आवश्यक शर्तें प्रदान की हैं।
वर्तमान में 27 सुरंगों का निर्माण शुरू हो गया है, जिनमें से एक तैयार है। इसके अलावा, 43 पुलों और रेलवे ट्रैक के 88 भूस्खलन क्षेत्रों पर काम चल रहा है। इसके अतिरिक्त, 20 रेलवे स्टेशनों का निर्माण भी शुरू हो गया है।
चीन-किर्गिस्तान-उज़्बेकिस्तान रेलवे 'वन बेल्ट वन रोड' पहल के तहत चीन, किर्गिस्तान और उज़्बेकिस्तान के बीच सहयोग के ढांचे के भीतर कार्यान्वित किया जा रहा है। यह मार्ग चीन के शिनजियांग स्वायत्त क्षेत्र में स्थित काशगर शहर से शुरू होता है, तोर्गर्ट दर्रे को पार करता है और जलालाबाद तक किर्गिस्तान से होकर गुजरता है। इसके बाद रेलवे पश्चिम की ओर मुड़ती है और पूर्वी उज़्बेकिस्तान के एंडिजान शहर में समाप्त होती है।