नई कार कंपनी प्रीमियम मॉडलों के साथ भारतीय बाजार में उतरने की योजना बना रही है

विनफास्ट कंपनी भारतीय बाजार में अपनी रणनीति बदल रही है। रिपोर्टों के अनुसार, वियतनाम की इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता दो नए मॉडल तैयार कर रही है, जिन्हें विशेष रूप से भारतीय बाजार के लिए अनुकूलित किया जाएगा और जिनकी कीमत काफी प्रतिस्पर्धी होगी।

रॉयटर्स के अनुसार, इन भविष्य की कारों में से एक $12,000 अमेरिकी डॉलर से कम कीमत पर लॉन्च हो सकती है, जो लगभग 10 लाख रुपये के बराबर है। योजना है कि दो अपेक्षित इलेक्ट्रिक वाहनों का कोडनेम VF X और VF Y होगा, हालांकि उनकी योजना अभी प्रारंभिक चरण में है।

विनफास्ट ने अभी तक इन मॉडलों के बारे में कोई आधिकारिक जानकारी जारी नहीं की है, और कंपनी उत्पादन के करीब आने पर अपनी योजना बदलने का अधिकार सुरक्षित रखती है। यह कदम कंपनी की मूल योजना से अलग है, जिसके तहत वह भारत में VF 3, VF 6 और VF 7 मॉडल का स्थानीय उत्पादन करने वाली थी।

वर्तमान में, कंपनी भारत में VF 6 और VF 7 मॉडल बेच रही है, जो CKD मार्ग के माध्यम से आते हैं और तमिलनाडु में स्थित कारखाने में असेंबल किए जाते हैं। कंपनी ने भारत में अंतरराष्ट्रीय मॉडल के उत्पादन की योजनाओं को रद्द करने का फैसला किया है।

नए मॉडल भारत की विशिष्ट आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए विकसित किए जाएंगे, जिसमें लागत पर विशेष ध्यान दिया जाएगा। इसके लिए, कंपनी ने भारतीय घटक आपूर्तिकर्ताओं के साथ बातचीत शुरू कर दी है। इसका उद्देश्य भारत में उत्पादन को सरल बनाना है, जिससे कंपनी स्थानीयकरण के स्तर को बढ़ा सके और उत्पादन लागत को नियंत्रित कर सके।

VF X मॉडल आगामी नई पेशकशों में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। रिपोर्टों के अनुसार, विनफास्ट इस कार की कीमत $12 हजार से नीचे रखने का लक्ष्य रख रहा है, जिसका अर्थ है कि यह 10 हजार रुपये से कम बजट में भारतीय सेगमेंट में उपलब्ध होगी। आकार में, VF X मॉडल VF 3 और VF 6 के बीच रहेगा।

यह कार कॉम्पैक्ट होगी और VF 3 की तुलना में अधिक आंतरिक स्थान प्रदान करेगी। यदि कंपनी इस मॉडल को 10 लाख रुपये से कम कीमत पर लॉन्च करती है, तो यह सीधे टाटा मोटर्स का सामना करेगी, जो वर्तमान में भारतीय बाजार में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में अग्रणी है, खासकर 10 लाख रुपये से कम के बजट सेगमेंट में।

होंडा सक्रिय रूप से भारतीय बाजार में अपनी स्थिति मजबूत करने पर काम कर रही है। पहले कंपनी ने क्रेटा सेगमेंट में एलीवेट मॉडल पेश किया था, लेकिन यह एसयूवी अपेक्षित सफलता हासिल नहीं कर पाई। होंडा ने जून 2023 में एलीवेट लॉन्च किया था, जिसका अर्थ है कि इसके लॉन्च के तीन साल हो चुके हैं।

अब कंपनी इस मॉडल का अपडेटेड संस्करण पेश करने की योजना बना रही है। उपलब्ध रिपोर्टों के अनुसार, होंडा जल्द ही अपडेटेड एलीवेट जारी कर सकती है। इस अपडेट के हिस्से के रूप में कार के बाहरी स्वरूप और आंतरिक सज्जा दोनों में बदलाव किए जा सकते हैं। यह देखना महत्वपूर्ण है कि इस कार में वास्तव में क्या बदलाव अपेक्षित हैं।

ऑटोकार इंडिया की रिपोर्ट के अनुसार, होंडा दिवाली त्योहार से पहले अपडेटेड एलीवेट पेश कर सकती है। हालांकि, उसी स्रोत के अनुसार, एसयूवी के अपडेटेड संस्करण का लॉन्च अक्टूबर 2026 में हो सकता है। हालांकि अपडेट में डिजाइन में बदलाव की उम्मीद है, यांत्रिक सुधारों की उम्मीद नहीं है।

हाल ही में अपडेट की गई होंडा सिटी फेसलिफ्ट की तरह, एलीवेट में भी शैलीगत संशोधन आ सकते हैं। कंपनी वाहन को संशोधित एलईडी लाइटिंग तत्वों, एक पुनर्विकल्पित ग्रिल, नए 17-इंच के पहियों और अपडेटेड फ्रंट और रियर बंपर से लैस कर सकती है। इसके अलावा, नई सुविधाएँ जोड़ी जा सकती हैं।

अपडेटेड होंडा एलीवेट में एक नई केबिन थीम और अस्तर भी हो सकता है। हालांकि, समग्र डैशबोर्ड डिज़ाइन अपरिवर्तित रहेगा। होंडा इस कार में नई सुविधाएँ एकीकृत कर सकती है ताकि इसे मिड-साइज़ एसयूवी सेगमेंट में अधिक प्रतिस्पर्धी बनाया जा सके।

वर्तमान एलीवेट मॉडल में पैनोरमिक रूफ, ज़ोनल क्लाइमेट कंट्रोल, फ्रंट रो वेंटिलेटेड सीटें, सहायता फ़ंक्शन वाली ड्राइवर सीट और रियर रो सनशेड्स जैसी सुविधाएँ मौजूद नहीं हैं। जबकि इस कार के अधिकांश प्रतियोगी पहले से ही ऐसी सुविधाएँ प्रदान करते हैं, और वे उपभोक्ताओं के बीच तेजी से लोकप्रिय हो रहे हैं।

होंडा ने हाल ही में अपडेट की गई सिटी सेडान में फ्रंट रो वेंटिलेटेड सीटें और फैक्ट्री-फिटेड 360 डिग्री कैमरा सिस्टम प्रदान किया है। उम्मीद है कि ये सुविधाएँ एलीवेट में भी दिखाई देंगी। वाहन के इंजन को बदला नहीं जाएगा; यह 1.5 लीटर का चार-सिलेंडर एटमॉस्फेरिक इंजन से लैस होगा। यह इंजन 121 हॉर्सपावर और 145 एनएम टॉर्क प्रदान करता है। यह छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और सात-स्पीड ऑटोमैटिक सीवीटी के साथ उपलब्ध है।

अपडेटेड संस्करण की कीमत वर्तमान मॉडल की तुलना में अधिक होगी। वर्तमान में एलीवेट आयात शुल्क सहित 11.81 लाख से 16.36 लाख रुपये की कीमत पर बिक रहा है। इसके मुख्य प्रतियोगी हुंडई क्रेटा और टाटा सिएरा हैं।

वियतनामी कंपनी VinFast, जो भारत के तेज़ी से बढ़ते इलेक्ट्रिक कार बाज़ार में अपनी जगह बनाने की कोशिश कर रही है, को लेकर एक महत्वपूर्ण खबर सामने आई है। जानकारी के अनुसार, कंपनी ने भारत में तीन इलेक्ट्रिक एसयूवी की स्थानीय विनिर्माण गतिविधियों को फिलहाल रोक दिया है। इन मॉडलों में VF 3, VF 6 और VF 7 शामिल हैं। एक वर्ष से भी कम समय में उत्पादन रुकने की इस खबर ने ऑटोमोबाइल बाज़ार में हलचल पैदा कर दी है, जिसके बाद कंपनी ने आधिकारिक बयान जारी कर पूरी स्थिति स्पष्ट की है।

Reuters की रिपोर्ट के अनुसार, कंपनी ने अपने आपूर्तिकर्ताओं को इन तीनों परियोजनाओं पर सभी गतिविधियों को अस्थायी रूप से रोकने का निर्देश दिया है। बताया जाता है कि VinFast वर्तमान में इन परियोजनाओं की लागत और अपनी समग्र रणनीति की समीक्षा कर रही है। जिन तीन मॉडलों से संबंधित कार्य रोका गया है, उनमें VF 3 सबसे अधिक चर्चा में है। यह एक छोटी, दो दरवाजों वाली इलेक्ट्रिक एसयूवी है जिसे भारत में कंपनी का सबसे किफायती और प्रतिस्पर्धी मॉडल माना जा रहा था, हालाँकि इसे अभी तक लॉन्च नहीं किया गया है।

इसके अतिरिक्त, VF 6 और VF 7 एसयूवी के उत्पादन को रोकने की अटकलें भी थीं। वर्तमान में, इन दोनों मॉडलों को कंपनी वियतनाम से किट के रूप में भारत लाकर असेंबल करती है। मीडिया रिपोर्ट्स में जुलाई में आपूर्तिकर्ताओं को भेजे गए एक ज्ञापन का उल्लेख किया गया था, जिसमें कंपनी ने VF 3, VF 6 और VF 7 से जुड़े सभी विकास कार्यों को 'अस्थायी रूप से' रोकने की बात कही थी।

पिछले वर्ष VinFast ने भारत में अपना पहला कारखाना स्थापित किया था और देश में लगभग 2 अरब डॉलर का निवेश करने की योजना बनाई थी। VinFast का लक्ष्य भारत को दक्षिण एशिया, मध्य पूर्व और अफ्रीका के लिए एक प्रमुख विनिर्माण केंद्र के रूप में विकसित करना था। ऐसे में तीन इलेक्ट्रिक कारों के स्थानीय विनिर्माण पर अचानक रोक लगने से यह मामला और भी गंभीर हो गया।

उत्पादन रोकने की खबरों के सामने आने के बाद VinFast ने स्पष्टीकरण देते हुए कहा कि भारत में वर्तमान में बिक रहे मॉडलों के उत्पादन में कोई बदलाव नहीं किया गया है। VF 6 और VF 7 का निर्माण और संयोजन जारी है। कंपनी तमिलनाडु के थूथुकुडी संयंत्र में इन मॉडलों की CKD असेंबली करती रहेगी। भारत में प्रवेश करने के बाद, कंपनी ने कई बाज़ार अनुसंधान और कार क्लिनिक अभियान आयोजित किए हैं, जिनके माध्यम से VF 6 और VF 7 जैसे मॉडलों के संबंध में भारतीय ग्राहकों की ज़रूरतों, पसंद और अपेक्षाओं को समझा गया है। इन प्रतिक्रियाओं के आधार पर कंपनी ने अपने उत्पादों में आवश्यक संशोधन किए हैं।

कंपनी का दावा है कि ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुरूप उत्पाद तैयार करने की इस रणनीति से उसे भारत में लाभ मिल रहा है। VinFast के अनुसार, वह वैश्विक बाज़ार से लाई गई गाड़ियों को भारत में असेंबल करके बेचने के बजाय, यहाँ के ग्राहकों की ज़रूरतों के अनुसार कार विकसित करना चाहती है। कंपनी ने यह भी बताया कि वह भारत के लिए विशेष रूप से तैयार किए गए नए मॉडल विकसित करने पर ध्यान केंद्रित कर रही है। साथ ही, कंपनी ने स्पष्ट किया कि पहले से बिक रही VF 6 और VF 7 को वह वियतनाम से किट के रूप में लाकर देश में असेंबल करती रहेगी और भारतीय बाज़ार में लगातार शीर्ष 5 सबसे ज़्यादा बिकने वाले ईवी ब्रांड्स में शामिल रही है।