ट्रम्प प्रशासन अमेरिका में डीजल की रिकॉर्ड कीमतों में वृद्धि को लेकर चिंतित है। देश में डीजल की औसत कीमत बढ़कर प्रति गैलन 5.85 डॉलर हो गई है, जो पहले के 3.76 डॉलर प्रति गैलन के आंकड़े से काफी अधिक है। इस प्रकार, पिछले कुछ महीनों में अमेरिका में डीजल की कीमत लगभग 55% बढ़ गई है।
इस संबंध में, कीमतों में वृद्धि ने अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प का ध्यान आकर्षित किया, जिन्होंने यूक्रेन के राष्ट्रपति वलोडिमिर ज़ेलेंस्की से संपर्क किया। ट्रम्प ने ज़ेलेंस्की से रूस में तेल शोधन संयंत्रों और डीजल उत्पादन सुविधाओं पर हमले रोकने का आग्रह किया। अमेरिकी राष्ट्रपति ने कहा कि उन्होंने वलोडिमिर ज़ेलेंस्की के साथ डीजल की कमी की समस्या पर चर्चा की, इस बात पर जोर दिया कि ज़ेलेंस्की को रूसी डीजल सुविधाओं पर गोलाबारी बंद करनी चाहिए।
ट्रम्प के अनुसार, यूक्रेन द्वारा लगातार हमले रूस में डीजल की आपूर्ति पर नकारात्मक प्रभाव डाल रहे हैं, जिसका असर वैश्विक ईंधन बाजार पर पड़ रहा है। हालांकि, ट्रम्प ने यह इनकार किया है कि यूएस में डीजल की कीमतों में वृद्धि का मुख्य कारण ईरान के साथ युद्ध है।
गर्मियों के दौरान, यूक्रेन ने रूस में बीस से अधिक तेल शोधन संयंत्रों और तेल से संबंधित सुविधाओं पर हमले किए। रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन ने स्वीकार किया कि ये हमले रूसी अर्थव्यवस्था पर दबाव डाल रहे हैं। 7 सितंबर को यूक्रेन ने रूस के ऊर्जा बुनियादी ढांचे पर हमला किया। वलोडिमिर ज़ेलेंस्की ने इन हमलों को यूक्रेन पर रूस के हमलों के जवाब के रूप में उचित ठहराया। यूक्रेनी हमलों के बाद, रूस ने सितंबर के अंत में डीजल निर्यात पर प्रतिबंध लगा दिया, जिससे अंतरराष्ट्रीय बाजार में डीजल की आपूर्ति को लेकर चिंता बढ़ गई।
ट्रम्प का दावा है कि यूएस में डीजल की वर्तमान मूल्य वृद्धि रूसी-यूक्रेनी संघर्ष के कारण है, न कि ईरान के साथ युद्ध के कारण। फिर भी, ट्रम्प ने पहले ईरान के साथ युद्ध और ईंधन की कीमतों में वृद्धि के बीच संबंध पर टिप्पणी की थी। अमेरिका और इज़राइल के ईरान के खिलाफ सैन्य कार्रवाई शुरू होने के बाद 28 फरवरी को अमेरिका में डीजल की कीमत लगभग 55% बढ़ गई थी। मध्य पूर्व के संघर्ष के दौरान, टैंकरों की आवाजाही और तेल की आपूर्ति बाधित हुई।
विश्व तेल बाजार पर विशेष रूप से ओमान जलडमरूमध्य में उत्पन्न बाधाओं ने दबाव डाला। 14 सितंबर को अंतरराष्ट्रीय बाजार में बेंचमार्क ब्रेंट 107 डॉलर प्रति बैरल से अधिक पर कारोबार कर रहा था, जबकि युद्ध शुरू होने से पहले कच्चे तेल की कीमत लगभग 70 डॉलर प्रति बैरल थी। कच्चे तेल की कीमतों में वृद्धि का सीधा असर डीजल और पेट्रोल की लागत पर पड़ता है।
अमेरिका में डीजल का उपयोग केवल ट्रकों और बसों में ही नहीं होता है। देश की आपूर्ति श्रृंखला का एक बड़ा हिस्सा डीजल पर निर्भर करता है: बड़े ट्रक, वितरण वाहन, रेलवे और कई औद्योगिक मशीनें डीजल पर चलती हैं। डीजल अमेरिका में कृषि में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, क्योंकि किसान ट्रैक्टरों और अन्य कृषि उपकरणों के लिए इसका उपयोग करते हैं। नतीजतन, डीजल की बढ़ती कीमतें न केवल गैस स्टेशनों को प्रभावित करती हैं, बल्कि कृषि, परिवहन और उत्पादन क्षेत्रों में लागत भी बढ़ाती हैं। इसका मतलब है कि डीजल की ऊंची कीमतों का लंबे समय तक बने रहना खाद्य पदार्थ, कपड़े, फर्नीचर और सौंदर्य प्रसाधन जैसे व्यापक उपभोक्ता वस्तुओं की कीमतों में वृद्धि और ऑनलाइन ऑर्डर की डिलीवरी लागत में वृद्धि का कारण बन सकता है।
यूएस के सामने दोहरी समस्या है: ईंधन की बढ़ती कीमतें और मुद्रास्फीति तथा ईरान के साथ युद्ध के मुद्दों पर ट्रम्प प्रशासन पर बढ़ता राजनीतिक दबाव। ट्रम्प की टैरिफ नीतियों और ईरान के साथ युद्ध की शुरुआत के बाद यूएस में मुद्रास्फीति पहले ही बढ़ चुकी है। डीजल की कीमतों में तेजी से वृद्धि के कारण मुद्रास्फीति में और वृद्धि की संभावना बढ़ जाती है। यदि डीजल की कीमतें लंबे समय तक ऊंची बनी रहती हैं, तो यह पूरी अमेरिकी अर्थव्यवस्था को प्रभावित कर सकता है। महंगा ईंधन नवंबर में मध्यावधि चुनावों से पहले अमेरिकी मतदाताओं के लिए एक महत्वपूर्ण मुद्दा बन सकता है, जो ट्रम्प प्रशासन पर अतिरिक्त दबाव डालता है।
यूएस में डीजल की कीमतों में वृद्धि के कारणों में भंडारण स्टॉक का कम स्तर भी शामिल है। अगस्त के अंत तक, ईंधन भंडार उस मौसम के लिए बेहद कम स्तर पर थे। यूएस के पूर्वी तट पर स्थिति और भी गंभीर है, जहां डीजल और हीटिंग ऑयल के भंडार रिकॉर्ड निचले स्तर पर पहुंच गए हैं। आने वाले महीनों में दबाव बढ़ सकता है। सर्दियों की शुरुआत के साथ, किसान फसल कटाई के लिए अधिक डीजल का उपयोग करेंगे, और ठंड पड़ने से पहले हीटिंग ईंधन की मांग बढ़ेगी। हालांकि अमेरिकी तेल शोधन संयंत्र उत्पादन बढ़ाने की कोशिश कर रहे हैं, उनकी उत्पादन क्षमता कई वर्षों के उच्चतम स्तर पर पहुंच गई है, और दुनिया के अन्य हिस्सों में प्रसंस्करण समस्याओं और आपूर्ति की कमी के कारण अंतरराष्ट्रीय बाजार को पर्याप्त ईंधन नहीं मिल रहा है।