वाहन रखरखाव में एक आम गलती टायर के सही कैलिब्रेशन पर ध्यान न देना है। चूंकि टायर कार के सड़क के साथ संपर्क के एकमात्र बिंदु होते हैं, इसलिए निर्माता द्वारा निर्दिष्ट के अनुसार उचित दबाव बनाए रखना सीधे ईंधन की खपत, ड्राइविंग के दौरान आराम के स्तर और सस्पेंशन घटकों की दीर्घायु को प्रभावित करता है।
यह आवश्यक है कि मालिक निर्माता द्वारा अनुशंसित कैलिब्रेशन का सम्मान करते हुए साप्ताहिक रूप से दबाव की जांच करे। ये निर्देश मालिक की पुस्तिका में, या ईंधन कैप के अंदरूनी हिस्से या ड्राइवर के दरवाजे जैसे स्थानों पर पाए जा सकते हैं। आदर्श दबाव वाहन के वजन पर निर्भर करता है, इसलिए खाली और भरे हुए दोनों वाहनों के लिए मानों की जांच करना आवश्यक है।
कुछ मॉडल ईंधन बचाने का विकल्प प्रदान करते हैं, जिसे अक्सर 'इको' कहा जाता है, जो आमतौर पर निर्माता द्वारा इंगित उच्चतम दबाव मूल्य के अनुरूप होता है। भले ही यह एक उच्च मान हो, यह अनुमोदित मापदंडों के भीतर रहता है। हालांकि, यह बताना महत्वपूर्ण है कि निर्माता द्वारा स्थापित अधिकतम दबाव सीमा पर गाड़ी चलाने से ड्राइविंग आराम से समझौता होगा।
कैलिब्रेशन मान ऐसे अध्ययनों द्वारा निर्धारित किए जाते हैं जो वाहन के गतिशील प्रदर्शन को अनुकूलित करने और पानी के बहाव जैसे सुरक्षा पहलुओं को सुनिश्चित करने के लिए सस्पेंशन प्रणाली, पहियों और अन्य चर पर विचार करते हैं।
निर्माता के विनिर्देशों से बाहर दबाव वाले टायर असमान घिसाव प्रदर्शित करते हैं। उदाहरण के लिए, कम दबाव वाले टायर ट्रेड की किनारों पर अधिक घिसने की प्रवृत्ति रखते हैं, जबकि अत्यधिक दबाव वाले टायर केंद्रीय क्षेत्र पर घिसाव केंद्रित करते हैं।
इसलिए, चालक को बेहतर खपत की उम्मीद में अतिरिक्त दबाव डालने के प्रलोभन से बचना चाहिए। असमान घिसाव के अलावा, अधिक दबाव वाले टायर पंचर, फटने और बुलबुले बनने के प्रति अधिक संवेदनशील होते हैं।
असमान घिसाव एक यातायात उल्लंघन है, क्योंकि ब्राज़ीलियाई ट्रैफिक कोड (CTB) में न्यूनतम 1.6 मिमी की ट्रेड गहराई होना आवश्यक है। CTB उन लोगों के लिए दंड का प्रावधान करता है जो चिकने टायरों पर गाड़ी चलाते हैं, भले ही घिसाव समान न हो, जिसमें अनुच्छेद 230, खंड VIII का उल्लेख है, जो सुरक्षा से समझौता करते हुए खराब स्थिति में वाहन चलाने से संबंधित है।
कैलिब्रेशन की जांच ठंडे टायरों के साथ की जानी चाहिए, जो उपभोक्ता के मूल बिंदु से अधिकतम 2 किमी दूर स्थित किसी स्थान पर हो। स्पेयर टायर का भी निरीक्षण और कैलिब्रेशन किया जाना चाहिए, और इस आरक्षित घटक के लिए अन्य टायरों की तुलना में 5 psi तक अधिक दबाव पर विचार किया जाना चाहिए।