वोल्वो ने अपनी मध्यम आकार की एसयूवी रेंज, जिसमें XC40, EX40 और EC40 मॉडल शामिल हैं, का एक पूर्ण रीस्टाइलिंग की घोषणा की है। जीवन के इस आधे हिस्से के अपडेट में एक नया डिज़ाइन, 11.2 इंच की मल्टीमीडिया स्क्रीन और गूगल जेमिनी में एकीकृत वॉयस असिस्टेंट शामिल है। यह नवीनीकरण भविष्य की पीढ़ियों के परिचय तक त्रय को प्रतिस्पर्धी बनाए रखने का लक्ष्य रखता है। जबकि यूरोप में वाहन पहले से ही ऑर्डर किए जा सकते हैं, ब्राजील में आगमन अगले साल के लिए निर्धारित है।
XC40, जिसे मूल रूप से 2017 में लॉन्च किया गया था, एकमात्र मॉडल है जो अभी भी आंतरिक दहन इंजन पर काम करता है। EX40 इस एसयूवी का इलेक्ट्रिक वेरिएंट है, जिसे 2025 तक XC40 रिचार्ज के रूप में जाना जाता है। वहीं EC40 2021 में C40 रिचार्ज के रूप में सामने आया था, जिसमें कूपे प्रोफाइल था, और इसे ब्रांड के मानक के भीतर एक नया नाम भी मिला है।
बाहरी परिवर्तन वोल्वो की नवीनतम दृश्य भाषा का पालन करते हैं। सभी मॉडलों को रीडिज़ाइन किए गए हेडलाइट्स मिले हैं, जो थॉर हैमर लाइट सिग्नेचर की पुनर्व्याख्या करते हैं। XC40 के मामले में, ग्रिल को नवीनीकृत किया गया है और इसमें कंट्रास्ट पेंटिंग है, जो रीस्टाइल किए गए XC90 से प्रेरित है; EX40 और EC40 मॉडल में, यह टुकड़ा पूरी तरह से एकीकृत है और बॉडी के रंग में रंगा हुआ है।
अन्य दृश्य समायोजनों में बम्पर से फॉगलाइट्स और उनके निक्स को हटाना, साथ ही केंद्रीय एयर इनटेक का रीडिज़ाइन शामिल है। पीछे की तरफ, EC40 अपने कूपे आकार को बरकरार रखता है, जबकि XC40 और EX40 को अभूतपूर्व एलईडी बंपर, ट्रंक और टेललाइट्स मिलती हैं। अलॉय व्हील्स को भी अपडेट किया गया है, जो 18 से 20 इंच के आकार में उपलब्ध हैं।
अंदरूनी भाग में, मुख्य नवीनता 11.2 इंच की मल्टीमीडिया स्क्रीन है, जो सबसे अद्यतन ऑपरेटिंग सिस्टम पर चलती है और गूगल की आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस द्वारा संसाधित वॉयस कमांड की अनुमति देती है। वोल्वो ने फिनिशिंग सामग्रियों और परिवेश प्रकाश व्यवस्था को भी परिष्कृत किया है। सुरक्षा पैकेज को फ्रंट कैमरा, रडार और अपडेटेड अल्ट्रासोनिक सेंसर जोड़ने के साथ बेहतर बनाया गया है। निर्माता के अनुसार, पैनोरमिक व्यू कैमरों द्वारा कैप्चर की गई छवियां अब पार्किंग युद्धाभ्यास में सहायता के लिए त्रि-आयामी प्रक्षेपण उत्पन्न करती हैं।
इंजन में कोई संशोधन नहीं किया गया है। XC40 2.0 टर्बो पेट्रोल इंजन और सात-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस रहता है। इसकी विशिष्टताएँ B3 कॉन्फ़िगरेशन में 163 hp और 27 kgfm, और B4 में 197 hp और 30.6 kgfm हैं, दोनों 48 वोल्ट हल्के हाइब्रिड सिस्टम से लैस हैं।
EX40 को P4, P5 और P8 संस्करणों में पेश किया जाता है, जिसकी शक्ति 204 hp से 442 hp तक भिन्न होती है। यह 69 kWh, 70 kWh या 82 kWh की बैटरी का उपयोग करता है, और WLTP चक्र में घोषित रेंज 435 किमी से 573 किमी के बीच है। EC40 238 hp से 442 hp तक भिन्न होता है, जिसमें 70 kWh या 82 kWh की बैटरी विकल्प होते हैं, जो WLTP मानदंड के तहत 486 किमी से 583 किमी की दूरी तय करता है।
ब्राजीलियाई बाजार में, वोल्वो आंतरिक दहन इंजन वाला XC40 व्यापार नहीं करता है। केवल इलेक्ट्रिक मॉडल उपलब्ध हैं: EX40 प्लस संस्करण में R$ 329.950 से शुरू होता है और अल्ट्रा में R$ 379.950 तक पहुंचता है, जबकि EC40 की कीमतें R$ 334.950 और R$ 384.950 के बीच हैं। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि ब्राजील में Inmetro द्वारा अनुमोदित रेंज मान यूरोपीय मानों की तुलना में अधिक रूढ़िवादी हैं, जो EX40 अल्ट्रा के लिए 393 किमी और EC40 अल्ट्रा के लिए 404 किमी दर्ज करते हैं।