जबकि वोक्सवैगन समूह कारखानों को बंद करने और हजारों नौकरियों में कटौती का सामना कर रहा है, उसे यूरोप में एक सकारात्मक पहलू मिला है: उसकी सस्ती इलेक्ट्रिक कारों का उत्पादन उस गति से नहीं हो पा रहा है जिस गति से ऑर्डर आ रहे हैं। यह स्थिति नए ID.Polo में स्पष्ट है, जिसके ग्राहक कम से कम दस महीने तक इंतजार कर रहे हैं।
ऑटोमोटिव न्यूज़ यूरोप के अनुसार, अप्रैल में बुकिंग शुरू होने के बाद से इस हैचबैक मॉडल के 30 हजार से अधिक ऑर्डर जमा हुए हैं। स्कोडा एपिक का प्रदर्शन, जो जर्मन मॉडल के साथ प्लेटफॉर्म और कई घटक साझा करता है, और भी उल्लेखनीय है, जिसने जुलाई से 35 हजार ऑर्डर दर्ज किए हैं, जो कम समय में बड़ी मात्रा को दर्शाता है।
स्कोडा के एक प्रवक्ता ने प्रकाशन को बताया कि इलेक्ट्रिक एसयूवी को बहुत अच्छी तरह से स्वीकार किया जा रहा है और ब्रांड इस मॉडल के साथ अपने लक्ष्य को प्राप्त कर चुका है। दस महीने की प्रतीक्षा सूची की खबर पत्रिका द्वारा परामर्श किए गए एक डीलरशिप के माध्यम से प्राप्त की गई थी।
यह सफलता एक निर्माता के लिए प्रासंगिक है जो वैश्विक बिक्री में लगातार गिरावट का सामना कर रहा है और अपने सबसे बड़े ऐतिहासिक पुनर्गठन से गुजर रहा है, जिसमें इकाइयों को बंद करना, बड़े पैमाने पर छंटनी और उत्पाद लाइन का सरलीकरण शामिल है। एंट्री-लेवल इलेक्ट्रिक वाहनों पर दांव लगाने की रणनीति इस योजना का हिस्सा है, जिसका उद्देश्य उन सेगमेंट पर निवेश केंद्रित करना है जहां अभी भी बिक्री का अच्छा प्रदर्शन है।
समूह के सभी शहरी इलेक्ट्रिक कार परिवार स्पेन में निर्मित होते हैं। ID. Polo और Cupra Raval को मार्टोरेल में, बार्सिलोना के पास, उत्पादित किया जाता है, एक इकाई जिसे इलेक्ट्रिक उत्पादन के अनुकूल होने के लिए 3 बिलियन यूरो से अधिक प्राप्त हुए हैं। जबकि Epiq और भविष्य का ID. Cross नवार्रा के कारखाने, पम्प्लोना में निर्मित होंगे, जिसने चार दशकों तक पेट्रोल पोलो का उत्पादन किया था। प्रतीक्षा समय को कम करने के लिए, वोक्सवैगन इन दो कारखानों में उत्पादन क्षमता बढ़ाने की योजना बना रहा है।
इन मॉडलों का बड़ा आकर्षण उनकी कीमत है। यूरोप में, ID. Polo एंट्री-लेवल ट्रेंड संस्करण में लगभग 24,900 यूरो (₹148.3 हजार) से शुरू होता है, जो 116 hp इंजन, 37 kWh बैटरी और घोषित 334 किमी की रेंज से लैस है। पिछले साल तक यूरोपीय इलेक्ट्रिक वाहनों के बीच यह मूल्य स्तर लगभग न के बराबर था, एक ऐसा दौर जब महाद्वीप पर कारों और ईंधन की लागत लगातार बढ़ रही थी।
ब्राजीलियाई बाजार में, स्थिति अलग है। वोक्सवैगन ने हाल ही में ID.4 Pro 2027 की घोषणा ₹299,990 में की है, जिसकी अक्टूबर में दुकानों में पहुंचने की उम्मीद है, जो देश में सदस्यता कार्यक्रम के बाहर बिकने वाला ब्रांड की पहली इलेक्ट्रिक कार होगी। ब्राजील में ID. Polo के बारे में कोई पुष्टि नहीं है, और यह मॉडल BYD Dolphin, Geely EX2 और GAC Aion UT जैसे पहले से स्थापित चीनी ब्रांडों से कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करेगा, जो सभी ₹200 हजार से नीचे स्थित हैं।