मेरेबैंक के निवासी वायु गुणवत्ता में सुधार का स्वागत करते हैं, लेकिन एंगेन भंडारण टर्मिनल से जुड़े जोखिमों को लेकर चिंतित हैं

एंगेन के रिफाइनरी संयंत्र के छह साल पहले मेरेवेंट में बंद होने के बाद, निवासी राहत और चिंता की मिली-जुली भावना व्यक्त कर रहे हैं। हालांकि उत्पादन रोकने से शोर और प्रदूषण का स्तर कम हुआ है, लेकिन जैसे ही यह सुविधा भंडारण टर्मिनल में बदल रही है, चिंताएं बनी हुई हैं।

पेट्रोलियम रिफाइनरी संयंत्र को दिसंबर 2020 में एक विस्फोट के बाद बंद कर दिया गया था, जिससे आग लगी थी और कई स्थानीय निवासियों को चोटें आईं, साथ ही आवासीय संपत्ति को भी नुकसान पहुंचा था। इसके बाद एंगेन ने संयंत्र को भंडारण टर्मिनल में बदलने की योजनाओं की घोषणा की, जो उसके पेट्रोलियम व्यवसाय के व्यापक रणनीतिक मूल्यांकन का परिणाम था।

एंगेन ने कहा कि संयंत्र के हर पहलू की बाजार की मांग, भविष्य की विकास क्षमता और सतत विकास सुनिश्चित करने की क्षमता को ध्यान में रखते हुए सावधानीपूर्वक जांच और मूल्यांकन किया गया था। कंपनी का मानना है कि आरएएफ से टर्मिनल में परिवर्तन व्यवसाय की स्थिरता सुनिश्चित करने की दीर्घकालिक रणनीति का हिस्सा है, जो उसे भविष्य के बाजार खतरों का मुकाबला करने और नए अवसरों पर तुरंत प्रतिक्रिया देने में सक्षम बनाएगा।

हालांकि, व्हाट्सएप समूहों में आरएएफ की कांच की संरचना के विध्वंस को दर्शाने वाले वीडियो क्लिप के प्रसार ने मेरेबैंक के निवासियों के बीच परिसर के गेटों के पीछे किए जा रहे कार्यों के संबंध में सवालों को फिर से उठा दिया है।

टर्मिनल में बदलाव पर निवासियों की राय

विक्टर कुपसामी, मेरेबैंक फोरम गठबंधन के निवासी और प्रतिनिधि ने प्रदूषण में उल्लेखनीय कमी, विशेष रूप से रात में फ्लेयरिंग से होने वाले शोर में कमी पर प्रकाश डाला, जो नागरिकों की नींद में बाधा डालता था। फिर भी, उनकी वर्तमान चिंता रूपांतरण पूरा होने के बाद सड़कों पर ट्रकों और सिस्टरों की बढ़ती आवाजाही से संबंधित है। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि तारा और बाज़िल फेव्रुआरी सड़कें, जिनका उपयोग ये वाहन करते हैं, कई निवासियों के लिए मार्ग भी हैं, जिससे टकराव और संभावित रिसाव का डर है जो दुर्घटनाओं का कारण बन सकते हैं, जिससे पैदल चलने वालों के जीवन खतरे में पड़ सकते हैं।

कुपसामी ने संग्रहीत उत्पाद की मात्रा और संभावित विस्फोट के परिणामों के बारे में भी चिंता व्यक्त की। उन्होंने दावा किया कि एंगेन ने समुदाय को स्थल पर चल रही गतिविधियों के बारे में सूचित नहीं किया है, और जोड़ा: 'हम बस यह मांग करते हैं कि वे आगे कोई निर्णय लेने से पहले समुदाय की चिंताओं को सुनें। हमें अपनी राय व्यक्त करने का मौका मिलना चाहिए, क्योंकि यह हमारे जीवन को भी प्रभावित करता है।'

रावेन नायदू, एक अन्य निवासी, पहले प्रसंस्करण प्रक्रिया से जुड़े गैसों और वाष्पों के बारे में चिंता व्यक्त कर चुके थे, खासकर सांस लेने की समस्याओं और विस्फोट की संभावना के संबंध में। टर्मिनल में बदलाव के संबंध में, वह मांग करते हैं कि निवासियों को स्थल पर सभी कार्यों के बारे में समय पर और लगातार जानकारी प्राप्त हो। कुपसामी की तरह, नायदू भी ईंधन उत्पादों के परिवहन को लेकर चिंतित हैं।

उन्होंने कहा कि यदि ईंधन परिवहन पर कड़ा नियंत्रण रखा जाता है और उनके क्षेत्रों से गुजरने वाली सभी कंपनियों के लिए सख्त सुरक्षा आवश्यकताएं स्थापित की जाती हैं तो दुर्घटनाओं और ईंधन रिसाव के जोखिम को कम किया जा सकता है। नायदू ने जोर देकर कहा: 'जब आसपास के समुदायों की सुरक्षा की बात आती है, तो कोई समझौता नहीं हो सकता।'

इसके अलावा, उनका मानना है कि स्थल के भविष्य में न केवल वाणिज्यिक गतिविधियों पर विचार किया जाना चाहिए, बल्कि रोजगार सृजन, समुदाय में महत्वपूर्ण निवेश, पर्यावरणीय जिम्मेदारी और निरंतर बातचीत के माध्यम से आसपास के समुदायों के लिए लाभ सुनिश्चित करना भी शामिल होना चाहिए।

स्थानीय निवासी लोशनी गोवेन्डर हवा में 'सड़े अंडे' की गंध से छुटकारा पाने से खुश थीं। उन्होंने उल्लेख किया कि कई लोगों को सांस लेने में कठिनाई होती थी, खासकर अस्थमा से पीड़ित लोगों को। आरएएफ के बंद होने से खुशी के बावजूद, उन्होंने आवासीय घरों के करीब किसी भी अत्यधिक ज्वलनशील या जहरीले पदार्थ के भंडारण के बारे में चिंता व्यक्त की।

डेसमंड डी'सा, साउथ डुबान पर्यावरण गठबंधन (SDCEA) के समन्वयक ने बताया कि आरएएफ बंद होने के बाद से निवासियों ने वायु गुणवत्ता में सुधार और साफ आसमान देखा है, हालांकि उनका तर्क है कि पर्यावरणीय और स्वास्थ्य समस्याएं समाप्त नहीं हुई हैं। डी'सा ने औद्योगिक गतिविधियों के पड़ोसी आवासीय क्षेत्रों पर संभावित प्रभाव के बारे में भी चिंता व्यक्त की।

उन्होंने चेतावनी दी कि खतरनाक ट्रक सीधे सामने स्थित आवासीय क्षेत्र के लिए जोखिम बढ़ाते हैं। पेट्रोल और अन्य पेट्रोलियम उत्पादों के भंडारण में वृद्धि से बेंजीन उत्सर्जन में वृद्धि होगी - एक अत्यधिक वाष्पशील रसायन जो आस-पास रहने वाले कई लोगों को मार सकता है। इसके अलावा, डी'सा ने खराब संचार और जीवन को बेहतर बनाने के लिए भेजे गए गंभीर प्रस्तावों की अनदेखी के कारण साउथ डुबान के निवासियों के प्रति पूर्ण अनादर की ओर इशारा किया। उनका मानना है कि टर्मिनल को घनी आबादी वाले क्षेत्रों से दूर बनाया जाना चाहिए।

एंगेन कंपनी की टिप्पणियाँ

समन्था वाल्ट, एंगेन वीवो एनर्जी की मीडिया और संचार सलाहकार ने बताया कि आरएएफ के उत्पादन उपकरणों को निष्क्रिय करने के बाद, कंपनी ने उत्पादन में उपयोग की जाने वाली बुनियादी ढांचे के सुरक्षित विध्वंस और ध्वस्त करने का काम शुरू कर दिया है। उन्होंने स्पष्ट किया कि यह चरण अप्रैल 2025 में शुरू हुआ और 'सुरक्षित और योजना के अनुसार' चल रहा है।

वाल्ट ने समझाया कि स्तंभों, टैंकों, स्टैक और संबंधित उपकरणों जैसी बड़ी संरचनाओं का विध्वंस एक जटिल कार्य है। एंगेन ने विध्वंस के तरीकों का व्यापक विश्लेषण किया और प्रभाव को कम करने के उपाय लागू किए। कंपनी ने आश्वासन दिया कि वह इन कार्यों को सुरक्षित और जिम्मेदार तरीके से करने के लिए प्रतिबद्ध है, हितधारकों, कर्मचारियों और स्थानीय आबादी के लिए असुविधा को कम करते हुए, और इस बात पर जोर दिया कि सुरक्षा सर्वोच्च प्राथमिकता है।