जीडब्ल्यूएम ने चीन में ओरा 5 मॉडल का एक सेडान संस्करण पंजीकृत किया है, और इस नई जानकारी का गंतव्य ब्राज़ीलियाई बाजार हो सकता है। वाहन के प्रमाणीकरण दस्तावेज़ बताते हैं कि इसमें तीन-वॉल्यूम बॉडीवर्क होगा, जो ब्रांड द्वारा देश में पहले से बेचे जा रहे एसयूवी का एक व्युत्पन्न है। निर्माता के अनुसार, ओरा 5 को विभिन्न बॉडीवर्क कॉन्फ़िगरेशन में राष्ट्रीय क्षेत्र में निर्मित किया जाएगा।
जीडब्ल्यूएम के निदेशक, रिकार्डो बास्टोस, जो संस्थागत और सरकारी संबंधों के प्रभारी हैं, ने सीबीएन ऑटोस्पोर्ट कार्यक्रम में दिए गए एक साक्षात्कार के दौरान स्थानीय उत्पादन के बारे में जानकारी दी। उन्होंने पुष्टि की कि ओरा 5 को ब्राजील में कई बॉडीवर्क विकल्पों में उत्पादित किया जाएगा, हालांकि उन्होंने यह निर्दिष्ट नहीं किया कि वे कौन से हैं।
ऑटोस्पोर्ट द्वारा रिपोर्ट किए जाने के अनुसार, एसयूवी से व्युत्पन्न वाहनों की श्रृंखला, जिसमें एक अभूतपूर्व वैन भी शामिल होगी, को एस्पिरिटो सैंटो में अरacruz में स्थित भविष्य के कारखाने में असेंबल किया जाएगा। इस इकाई की घोषणा जून में की गई थी और यह 2029 में परिचालन शुरू करने की उम्मीद है, जिसकी वार्षिक उत्पादन क्षमता 200 हजार वाहन होगी। ओरा 5 परियोजना की शुरुआत से ही इस कैपिक्सबा संयंत्र के लिए पुष्टि किए गए मॉडलों में सूचीबद्ध था।
चीन में दर्ज रिकॉर्ड में, सेडान एसयूवी के सामने वाले हिस्से को बरकरार रखता है, जिसमें पोर्श की याद दिलाने वाली अंडाकार हेडलाइट्स हैं, साथ ही सी कॉलम तक पार्श्व रेखाओं को दोहराता है। इस खंड से आगे, डिज़ाइन एक विस्तारित रियर में बदल जाता है, जिसमें एक पारंपरिक ट्रंक और क्षैतिज पट्टी से जुड़े एलईडी टेललाइट्स होते हैं, जो कार की चौड़ाई की भावना को बढ़ाते हैं। हालांकि नियामक निकाय ने इंटीरियर का विवरण जारी नहीं किया है, उम्मीद है कि यह अपने ऊंचे बॉडीवर्क वाले रिश्तेदार के डैशबोर्ड को बनाए रखेगा।
मॉडल के आयाम 4.76 मीटर लंबा, 1.83 मीटर चौड़ा और 1.63 मीटर ऊंचा हैं, जिसमें 2.72 मीटर व्हीलबेस है। ये माप इसे एक मध्यम सेडान के रूप में वर्गीकृत करते हैं, जो टोयोटा कोरोला की तुलना में थोड़ा अधिक है।
दर्ज यांत्रिक रेंज में तीन विकल्प शामिल हैं। पेट्रोल से चलने वाला संस्करण 184 हॉर्सपावर और 27.9 किलोग्राम-मीटर टॉर्क उत्पन्न करने वाले 1.5 टर्बो इंजन का उपयोग करता है, जिसकी अधिकतम गति 190 किमी/घंटा है। हाइब्रिड विकल्प पांचवीं पीढ़ी की Hi2 तकनीक को 152 hp के 1.5 टर्बो इंजन के साथ जोड़ता है, जिसके परिणामस्वरूप कुल 226 hp और 48.4 किलोग्राम-मीटर का संयोजन होता है, जिसकी अधिकतम गति 185 किमी/घंटा है। इलेक्ट्रिक संस्करण 14-इन-1 आर्किटेक्चर के हनीकॉम्ब सिस्टम का उपयोग करता है, जो 204 hp, 26.5 किलोग्राम-मीटर और 170 किमी/घंटा की अधिकतम गति प्रदान करता है।
वर्तमान में, ब्राजील में, ओरा 5 केवल इलेक्ट्रिक संस्करण में पेश किया जाता है। चीन में पेट्रोल और हाइब्रिड संस्करणों की उपलब्धता से पता चलता है कि प्लेटफॉर्म दहन इंजनों का समर्थन करता है, जिससे राष्ट्रीय उत्पादन होने पर कीमतों की विविधता काफी बढ़ सकती है। जीडब्ल्यूएम ने अभी तक चीन के बाहर सेडान की बिक्री की सूचना नहीं दी है, और ऑटोस्पोर्ट के अनुसार, इन नए डेरिवेटिव का आधिकारिक अनावरण इस साल के अंत में निर्धारित है।