फोर्ड ने यूनाइटेड किंगडम में खुले सैन्य वाहनों के सबसे बड़े अनुबंधों में से एक के लिए बोली लगाई। जनरल डायनेमिक्स लैंड सिस्टम्स यूके और इंजीनियरिंग कंसल्टेंसी रिकार्डो के साथ साझेदारी में, निर्माता ने ब्रिटिश रक्षा मंत्रालय के लाइट मोबिलिटी व्हीकल (LMV) कार्यक्रम के लिए रेंजर के सैन्यकृत संस्करण प्रस्तुत किए, जिसमें छह पहियों का एक वेरिएंट भी शामिल था।
इस निविदा का उद्देश्य लगभग 2,500 हल्के उपयोगिताओं को अधिग्रहित करना है, जिसका लक्ष्य 2030 तक लैंड रोवर डिफेंडर और स्टेयर-पुच पिन्ज़गाउर के मौजूदा बेड़े को बदलना है। इस पहल का अनुमानित मूल्य 4.8 बिलियन पाउंड है, जो लगभग 33 बिलियन रियल के बराबर है। रेंजर लैंड रोवर डिफेंडर वुल्फ सीरीज़ II के साथ प्रतिस्पर्धा कर रही है, साथ ही जनरल मोटर्स और इनियोस द्वारा प्रस्तुत प्रस्ताव भी हैं।
संघ ने दो प्रोटोटाइप प्रदर्शित किए। उनमें से एक वाइल्डट्रैक संस्करण पर आधारित चार पहिया पिकअप है, जिसे ट्यूबलर बम्पर, बेड में सैंटान्टोनियो और छलावरण पेंट से लैस किया गया है। दूसरा प्रोटोटाइप, अधिक उन्नत, में एक्सएलटी कॉन्फ़िगरेशन के समान बॉडीवर्क है, लेकिन यह ऑस्ट्रेलिया में विकसित रेंजर सुपर ड्यूटी चेसिस का उपयोग करता है। हालांकि छह पहियों के लिए अनुकूलन नया नहीं है - रिकार्डो और फोर्ड ने पहले ही 2023 में एक मॉडल प्रदर्शित किया है -, जनरल डायनेमिक्स की इस समूह में भागीदारी एक नवीनता है।
पावरट्रेन में 209 hp और 61.2 kgfm का 3.0 टर्बोडीजल V6 इंजन है, जो एक हाइब्रिड सिस्टम से जुड़ा हुआ है। रिकार्डो द्वारा पहले प्रदान किए गए आंकड़ों के अनुसार, पीछे स्थित एक इलेक्ट्रिक मोटर 6x6 और 6x4 कॉन्फ़िगरेशन में 286 hp जोड़ती है।
क्षेत्रीय उपयोग के लिए, वाहन को स्टील के निचले कवच, मजबूत ट्रांसमिशन केसिंग, फ्रंट और रियर डिफरेंशियल लॉक, और लंबी यात्रा वाले सस्पेंशन के साथ तैयार किया गया था। यह सस्पेंशन ग्राउंड क्लीयरेंस को लगभग 30 सेमी तक बढ़ाता है, जिससे 85 सेमी तक पानी भरे हिस्सों को पार करना संभव हो जाता है। इसकी विशिष्टताओं में 4,500 किलोग्राम की टोइंग क्षमता, 1,982 किलोग्राम की पेलोड क्षमता और 8,000 किलोग्राम का कुल सकल भार शामिल है। आंतरिक रूप से, एक मिशन सामरिक सॉफ्टवेयर मानक 12 इंच के मल्टीमीडिया केंद्र पर संचालित होता है।
रक्षा मंत्रालय द्वारा किए जा रहे मूल्यांकन अक्टूबर 2026 और जनवरी 2027 के बीच होने वाले हैं, जैसा कि डिफेंस ब्लॉग की जानकारी है। जनरल डायनेमिक्स का तर्क है कि उनका प्रस्ताव स्केलेबल और कम लागत वाला है, जो ब्रिटिश सेना की मांगों को पूरा करता है और निर्यात के अवसर खोलता है, हालांकि ये बिंदु अभी भी आधिकारिक परीक्षणों के परिणामों की प्रतीक्षा कर रहे हैं।
यह पाठ ब्राजील के अनुभव से तुलना करता है, जहां सशस्त्र बलों ने भी लैंड रोवर डिफेंडर और टोयोटा बन्देइरेंटे को निष्क्रिय कर दिया, हल्के बेड़े को 2005 में अपनाए गए और अभी भी परिचालन में Agrale Marruá के आसपास मानकीकृत किया। मुख्य अंतर यह है कि ब्राजीलियाई परियोजना की उत्पत्ति सैन्य थी, जबकि ब्रिटिश नागरिक लाइनअप पिकअप के अनुकूलन का मूल्यांकन कर रहे हैं।