होंडा ने अंतर्राष्ट्रीय मोटर वाहन संघ (FIA) के सड़क सुरक्षा सूचकांक में उत्पादों और सेवाओं की श्रेणी में पांच सितारों का अधिकतम स्तर हासिल किया है, जिससे यह दुनिया की पहली कंपनी बन गई है जिसने ऐसी मान्यता प्राप्त की है। यह उपलब्धि पिछले सप्ताहांत में मोंजा में आयोजित फॉर्मूला 1 इटली ग्रैंड प्रिक्स के दौरान औपचारिक रूप से प्रदान की गई थी।
यह सूचकांक, जिसे 2022 में स्थापित किया गया था, पारंपरिक वाहन परीक्षणों से अलग ध्यान केंद्रित करता है; यह कंपनियों का मूल्यांकन करता है। यह उपकरण कंपनियों और सार्वजनिक संस्थाओं दोनों को अपने संचालन और मूल्य श्रृंखलाओं से जुड़े मृत्यु और गंभीर चोटों की संख्या को मापते हुए अपनी स्वयं की 'सड़क सुरक्षा पदचिह्न' की गणना करने की अनुमति देता है, जो कार्बन उत्सर्जन लेखांकन के समान तर्क का पालन करता है।
इस सूचकांक का निर्माण 2020 के स्टॉकहोम घोषणापत्र की सीधी प्रतिक्रिया थी, जिसमें यातायात के वैश्विक लक्ष्यों को पूरा करने में निजी क्षेत्र की अधिक भागीदारी का आह्वान किया गया था। लैटिन NCAP और यूरो NCAP जैसे कार्यक्रमों के विपरीत, जो बाधाओं के खिलाफ विशिष्ट मॉडलों का परीक्षण करते हैं और पुतलों का उपयोग करते हैं, FIA सूचकांक कंपनी के कॉर्पोरेट प्रबंधन का ऑडिट करता है।
यह ऑडिट जांचता है कि क्या संगठन समस्या को मापता है, कार्य योजनाएँ विकसित करता है, परिणामों की निगरानी करता है और सुरक्षा की आंतरिक संस्कृति बनाए रखता है, इस प्रकार शासन और स्थिरता रिपोर्टों को बढ़ावा देता है। पांच सितारे यह प्रमाणित नहीं करते हैं कि होंडा वाहन किसी टकराव में प्रतियोगी से बेहतर है, बल्कि यह कि ब्रांड के सड़क सुरक्षा प्रबंधन ने उच्चतम पद्धतिगत स्तर प्राप्त कर लिया है।
यह प्रणाली दो पहलुओं के माध्यम से काम करती है: एक आपूर्ति श्रृंखला पर केंद्रित और दूसरा उत्पादों और सेवाओं के लिए समर्पित, और यह दूसरा क्षेत्र है जहां जापानी कंपनी ने अधिकतम अंक प्राप्त किए। इस वर्ष पद्धति का विस्तार किया गया, जो तीन से पांच सितारों तक बढ़ा, मूल स्तंभों - प्रतिबद्धता और सुरक्षा पदचिह्न - में योजना, प्रदर्शन की निगरानी और सुरक्षा संस्कृति प्रबंधन के तत्वों को जोड़ते हुए।
इस नई संरचना के अनुरूप, होंडा ने अपने ऑडिट का विस्तार 17 देशों तक किया, जिसमें ब्राजील भी शामिल है, जो कंपनी की वैश्विक कार और मोटरसाइकिल बिक्री का 90% से अधिक प्रतिनिधित्व करता है। फरवरी 2025 में, जब सीमा अभी भी तीन सितारे थी, निर्माता ने पहले ही अधिकतम अंक हासिल कर लिया था, लेकिन जापानी संचालन तक सीमित दायरे में। उस अवसर पर, FIA की घोषणा में अमेज़ॅन, स्कानिया, शेल, उबर और वेमो जैसी अन्य नौ कंपनियां भी शामिल थीं।
विशिष्ट मूल्यांकन ने रणनीति में उच्च प्रबंधन की भागीदारी, दुर्घटनाओं में पीड़ितों की वैश्विक निगरानी और डेटा के प्रकटीकरण में पारदर्शिता पर प्रकाश डाला। होंडा की सार्वजनिक प्रतिबद्धता है कि वह 2030 तक अपने वाहनों से जुड़ी टक्करों में मौतों को आधा कर दे, प्रति दस हजार बेची गई इकाइयों के अनुपात की गणना करते हुए, 2020 को संदर्भ के रूप में लेते हुए। अगला लक्ष्य 2050 तक इन मौतों को पूरी तरह से समाप्त करना है। FIA के अध्यक्ष मोहम्मद बिन सुलेयम ने इस बात पर जोर दिया कि प्रगति सार्वजनिक और निजी दोनों क्षेत्रों में समन्वित कार्रवाई पर निर्भर करती है, और उनका समर्थन करते हुए कि सरकारों को इस पद्धति को अपने नियामक ढांचे में एकीकृत करना चाहिए।