उज़्बेकिस्तान में एयरलाइन हुमो एयर में शत-प्रतिशत सरकारी हिस्सेदारी बेचने का निर्णय लिया गया है। यह एयरलाइन सरकारी संपत्तियों की सूची में शामिल है जिसे राष्ट्रपति के आदेश के अनुसार सार्वजनिक नीलामी में पेश किया जाएगा, जो 28 अगस्त को हस्ताक्षरित किया गया था।
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि हुमो एयर पहले भी 2022 के अंत में निजीकरण प्रक्रिया से गुज़री थी। उस समय कंपनी का 100% हिस्सा स्विस निवेश कंपनी वैलीरोड कैपिटल एस. ए. को 27.2 बिलियन सम, जो 2.4 मिलियन अमेरिकी डॉलर के बराबर है, में खरीदा गया था। इस बदलाव के बाद, एयरलाइन ने लो-कॉस्टर मॉडल पर काम करना शुरू कर दिया था।
नए दस्तावेज़ के अनुसार, अब हुमो एयर में पूरी हिस्सेदारी फिर से सरकार के पास है, और इसे 2026 से 2027 के बीच सार्वजनिक नीलामी के माध्यम से बेचा जाना चाहिए। हालांकि, निर्दिष्ट आदेश में यह जानकारी नहीं है कि एयरलाइन किस तारीख को और किन आधारों पर सरकारी स्वामित्व में वापस आई है।
इस बीच, 8 सितंबर तक उद्यमों और संगठनों के एकल राज्य रजिस्टर (EGPRO) के खुले डेटा हुमो एयर की स्वामित्व संरचना को अलग तरह से दिखाते हैं। रजिस्टर दिखाता है कि कंपनी के 51% शेयर अभी भी वैलीरोड कैपिटल के पास हैं, जबकि शेष 49% सरकारी संपत्ति प्रबंधन एजेंसी (AUGA) के पास हैं।
सरकारी संपत्ति प्रबंधन एजेंसी के प्रतिनिधियों ने 'गज़ेटा' को समझाया कि निवेशक के साथ अनुबंध रद्द कर दिया गया था, और परिणामस्वरूप हुमो एयर की 100% हिस्सेदारी सरकार को वापस मिल रही है। उन्होंने आगे कहा कि स्वामित्व का संबंधित हस्तांतरण कुछ दिनों के भीतर औपचारिक रूप दिया जाएगा।
हुमो एयर का विकास इतिहास
हुमो एयर की स्थापना जनवरी 2020 में सरकारी 'विशेष विमानन कार्य एयरलाइन' के आधार पर की गई थी। शुरुआत में, वाहक को उज़्बेकिस्तान एयरवेज के अधिक बजट-अनुकूल विकल्प की पेशकश करते हुए छोटी घरेलू उड़ानों के संचालन के लिए 43 एन-2 विमान प्रदान किए गए थे।
दिसंबर 2021 में, एयरलाइन ने फरगाना - सोख - फरगाना मार्ग पर उड़ानें शुरू कीं, जो सप्ताह में दो बार संचालित होती थीं। 2022 के अंत में, हुमो एयर का सरकारी हिस्सा स्विस वैलीरोड कैपिटल एस. ए. को बेच दिया गया था, जिसने कई दायित्वों को स्वीकार किया था। ऐसे दायित्वों में से एक 2026 तक 18 विमान खरीदना था, जिसमें 2023 की दूसरी तिमाही के अंत तक तीन विमान शामिल थे।
प्रारंभिक योजना में यह था कि नए मालिक को पहले तीन विमान मिलेंगे और वह जून 2023 के अंत तक नियमित लो-कॉस्ट उड़ानें शुरू करेगा। हालांकि, विमानों के देर से पहुंचने के कारण, यात्री सेवाएं केवल दिसंबर में शुरू हुईं। शुरुआती चरण में, हुमो एयर ताशकंद से नुकस, समरकंद, उरगेंच और कारशी के लिए सेवा प्रदान करती थी। जनवरी 2024 में, समरकंद और उरगेंच के बीच उड़ानों के शुभारंभ के साथ-साथ ताशकंद से फरगाना के लिए उड़ानों के शुभारंभ के माध्यम से मार्ग नेटवर्क का विस्तार किया गया था।
उस अवधि में, एयरलाइन के बेड़े में दो एयरबस ए320-200 विमान शामिल थे, जिन्हें बुल्गारियाई कंपनी फ्लाई2स्काई से लीज पर लिया गया था।
उड़ानें निलंबित
फरवरी 2024 के अंत में, हुमो एयर ने 'रीबूट' और अंतरराष्ट्रीय मार्गों के लॉन्च की तैयारी के उद्देश्य से 10 मार्च से सभी उड़ानों को अस्थायी रूप से निलंबित करने की घोषणा की। मार्च की शुरुआत में, एयरलाइन ने दोनों एयरबस ए320 विमानों को फ्लाई2स्काई को वापस करने के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। हुमो एयर के प्रतिनिधियों ने इस निर्णय को इस कारण से समझाया कि लीजिंग समझौते की वर्तमान शर्तें नियोजित व्यावसायिक योजना के अनुरूप नहीं थीं।
एक विमान 2 मार्च को लीजदाता को वापस कर दिया गया था, और दूसरा 10 मार्च तक उड़ानें समाप्त करने वाला था। साथ ही, एयरलाइन ने बताया कि वह अप्रैल में नए लीजदाता से विमान प्राप्त करने की उम्मीद कर रही है, जिसके बाद वह नियमित उड़ानें फिर से शुरू करने की योजना बना रही है। हुमो एयर आंतरिक मार्गों को बनाए रखते हुए अंतरराष्ट्रीय उड़ानों पर ध्यान केंद्रित करने की योजना बना रही थी। नियोजित विदेशी मार्गों में अल्मा-अता, इस्तांबुल और दुबई शामिल थे। इसके अलावा, वाहक ने निकट भविष्य में लगभग 1000 उड़ानें भरने और 200 हजार से अधिक यात्रियों को ले जाने की योजनाओं की घोषणा की। इस प्रकार, पहली निजीकरण के कई वर्षों बाद, हुमो एयर फिर से सरकारी संपत्ति बिक्री कार्यक्रम में आ गई है।