डेटा के अनुसार सोमवार को ओर्मुज जलडमरूमध्य में यातायात कम हुआ

ब्रिटिश समुद्री व्यापार प्राधिकरण (UKMTO) के आंकड़ों के अनुसार, ओर्मज़ के माध्यम से समुद्री यातायात काफी कम बना हुआ है। जहाज ऑपरेटर सुरक्षा संबंधी बनी रहने वाली समस्याओं, साथ ही मिसाइल हमलों और प्रवर्तन गतिविधियों में वृद्धि के कारण उत्तरी मार्ग का उपयोग करना पसंद करते हैं।

UKMTO ने बताया कि AIS प्रणाली द्वारा पता लगाए गए पारगमन की संख्या संघर्ष शुरू होने से पहले दर्ज किए गए स्तर से लगभग 90 प्रतिशत कम हो गई है, जो 24 से 26 जून तक देखे गए चरम अवधि से शुरू हुई थी।

दक्षिणी ओमान मार्ग को उच्च जोखिम वाला गलियारा माना जाता है। 6 जुलाई से, UKMTO ने कुल 24 में से विशेष रूप से इस दक्षिणी गलियारे में 21 मिसाइल हमले की घटनाओं को दर्ज किया है।

हालांकि समग्र आवाजाही कम बनी हुई है, टैंकर ओर्मज़ के माध्यम से सभी आवाजाही का 46 प्रतिशत बनाते हैं।

इसके अलावा, 6 जुलाई से 27 मिसाइल हमलों की घटनाएं दर्ज की गई हैं, जिसके परिणामस्वरूप ओर्मज़ क्षेत्र में काम कर रहे जहाजों के पुलों, मशीनरी डिब्बों और संरचनाओं को नुकसान पहुंचा है।

संयुक्त समुद्री सूचना केंद्र द्वारा किया गया खतरे का आकलन नहीं बदला है: ओर्मज़ को गंभीर जोखिम वाला क्षेत्र माना जाता है, जबकि ओमान की खाड़ी, अदन की खाड़ी और बाब अल-मन्देब को महत्वपूर्ण जोखिम वाले क्षेत्रों के रूप में वर्गीकृत किया गया है।