क्यूबा के निवासी अपने द्वीप को ऊर्जा प्रदान करने के लिए गैर-मानक समाधान विकसित कर रहे हैं, जो संसाधनों की गंभीर कमी का सामना कर रहा है। ये तरीके इस कैरिबियन द्वीप के दैनिक जीवन का हिस्सा बन गए हैं, जहां नियमित रूप से बिजली कटौती और ईंधन की कमी होती है।
जैसे-जैसे अमेरिका द्वारा लगाए गए तेल प्रतिबंधों के कारण स्थिति बिगड़ती जा रही है, निवासियों को आविष्कारशील होना पड़ रहा है। किसान लकड़ी के कोयले पर दूध को पाश्चुरीकृत करते हैं, यात्री सौर चीनी ट्राइसाइकिल का उपयोग करते हैं, और गाइड बचे हुए कुछ आगंतुकों के लिए कॉफी को हाथ से पीसते हैं।
कई देशवासियों की तरह, मारेरो, जो अग्रार्न यूनिवर्सिटी ऑफ हवाना के कंप्यूटर साइंस विभाग में तीसरे वर्ष के छात्र हैं, ने खुद को अनुकूलित करना सीख लिया है। पहले, सामग्री निर्माता बनने का विचार उनके दिमाग में नहीं आया था, लेकिन अब वह पुराने चीनी शहर काराबालो में अपने घर के लिविंग रूम में विभिन्न उत्पादों का प्रचार करते हैं। उनकी सबसे लोकप्रिय सामग्रियों में से एक कमजोर मोबाइल नेटवर्क सिग्नल प्राप्त करने के लिए एंटीना असेंबली पर एक शैक्षिक वीडियो है, जिसने लगभग 800,000 बार देखा गया है।
फिर भी, एक प्रभावशाली व्यक्ति के रूप में अगला लक्ष्य हासिल करने के लिए, यानी टिकटॉक में स्थापित होने के लिए, उन्हें और अधिक रचनात्मक होने की आवश्यकता होगी, क्योंकि इस एप्लिकेशन का उपयोग अमेरिकी प्रतिबंधों द्वारा सीमित है।
पर्यटन पर्यटकों की अनुपस्थिति में
क्यूबावासी दशकों से अभाव की स्थिति में रहने के आदी रहे हैं। हालांकि यह स्पष्ट हो गया है कि अमेरिकी नाकेबंदी और बाद में वेनेज़ुएला और मेक्सिको से ऊर्जा आयात खोने के बाद स्थिति काफी खराब हो गई है, मारेरो जैसे लोग प्रदर्शित करते हैं कि द्वीप पर केवल रचनात्मक दृष्टिकोण और दृढ़ता की कमी है।
ओसिरिस हर्नांडेज़, जिनकी आयु 57 वर्ष है, ने क्यूबा के इकोटूरिज्म के केंद्र विन्यालेस में इकोटूरिज्म गाइड के रूप में अपने जीवन का आधा से अधिक समय बिताया है। वह विन्यालेस की एक प्रमुख पर्यटक आकर्षण 'गुफा इंडिया' में काम करते हैं, जहां वह एक नाव चलाते हैं जो आगंतुकों को गहरे भूमिगत पानी में ले जाती है, और फिर वे अंधेरे से रोशनी में निकलते हुए एक शानदार दृश्य देखते हैं।
विन्यालेस की सड़कें साफ हैं, हर जगह मेहमानों के लिए कमरों का विज्ञापन करने वाले संकेत हैं, और यहां तक कि एक बाजार भी है जहां कारीगर अपने उत्पाद बेचते हैं। हालांकि, एक समस्या है: पर्यटकों की संख्या लगभग शून्य है। आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, जनवरी से जुलाई तक द्वीप पर पर्यटन पिछले साल की इसी अवधि की तुलना में 62 प्रतिशत गिर गया है।
जब हर्नांडेज़ किसी एक चीनी पर्यटक के आने के बारे में सुनते हैं, तो उनके चेहरे पर मुस्कान आ जाती है। वह उन कुछ लोगों को खुश करने की बहुत कोशिश करते हैं जो अभी भी आते हैं। उन्होंने इन मेहमानों को रखने के लिए अपने घर में कमरे तैयार किए हैं, उनके लिए कोयले पर भोजन पकाते हैं, कॉफी को हाथ से पीसते हैं और उसी प्रकार के रिचार्जेबल पंखे का उपयोग करते हैं जो इंस्टाग्राम पर मारेरो विज्ञापित करते हैं।
उन्होंने सीएनएन को बताया कि उनका लक्ष्य बिजली आपूर्ति की स्थिति की परवाह किए बिना गुणवत्तापूर्ण सेवाएं प्रदान करना है। यहां तक कि जब बिजली नहीं होती है, तो वह कहते हैं कि वह घरेलू उपकरणों के लिए सौर पैनलों से ऊर्जा को परिवर्तित करने वाले इन्वर्टर का उपयोग करते हैं, जिससे वह कम से कम एक फ्रीजर को चालू रख पाते हैं।
कोयले पर पाश्चुरीकरण
विन्यालेस के बाहरी इलाके में एल ओलिवो नामक एक कृषि-पारिस्थितिक फार्म है, जहां ओस्नेल कोरालेस और उनका परिवार डेयरी उत्पादों के उत्पादन के लिए सौर पैनल और बैटरी स्थापित करते हैं। औद्योगिक जनरेटर की उपस्थिति के बावजूद, उनके पास या तो ईंधन नहीं है या यह अपर्याप्त है।
सीएनएन के दौरे के दिन उन्होंने दही बनाया: पहले दूध को कोयले पर गर्म करके पाश्चुरीकृत किया गया, और फिर सौर पैनलों द्वारा उत्पन्न बिजली का उपयोग करके टैंकों में ठंडा किया गया। फार्म में भूमध्यसागरीय व्यंजनों में विशेषज्ञता वाला एक रेस्तरां है, लेकिन कोई ग्राहक नहीं है। फिर भी, वे काम करना जारी रखते हैं क्योंकि गायों को वैसे भी दूध निकालना पड़ता है, और वे दही के अलावा पनीर भी बनाते हैं, जिसे विन्यालेस में अपने स्टोर और हवाना के खरीदारों के बीच वितरित किया जाता है।
इसके बावजूद, पर्यटकों की कमी के कारण उनके पुरस्कार विजेता उत्पादों की मांग में भारी गिरावट आई है, और ईंधन की कमी उन कुछ पर्यटकों के लिए फार्म पर जाना मुश्किल बना देती है जो क्यूबा आते हैं।
सड़कों पर एक किरण
हालांकि, ईंधन की कमी का एक सकारात्मक पहलू है: हवाना में परिवहन पतन अतीत की बात लगता है। चूंकि बसों की कमी है, इसलिए सौर ऊर्जा से चलने वाले निजी इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल का बढ़ता बेड़ा शहर के लगभग 1.8 मिलियन निवासियों के लिए सार्वजनिक परिवहन प्रदान करता है।
ऑगस्ट नवीनतम पीढ़ी के मॉडल का संचालन करता है। यह न केवल एक छोटे गैसोलीन इंजन से लैस है, बल्कि, इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है, तीन रिचार्जेबल बैटरी से लैस है। वह उन्हें बिजली होने पर ग्रिड से कनेक्ट कर सकता है, या वाहन की छत के रूप में कार्य करने वाले सौर पैनल के माध्यम से चार्ज कर सकता है। ऑगस्ट, जो वर्षों तक टैक्सी चला चुका है, यात्रियों की उपस्थिति की परवाह किए बिना प्रतिदिन लगभग 9,000 क्यूबा पेसो (15 डॉलर) में ट्राइसाइकिल किराए पर देता है।
वह एक ऐसी प्रणाली में एक साथ छह यात्रियों तक ले जा सकता है जहां ऑपरेटर रणनीतिक रूप से शहर को मार्गों में विभाजित करते हैं, जो बैटरी चार्ज की उपलब्धता और उपलब्ध चार्ज स्तर के आधार पर वे कितनी दूर यात्रा कर सकते हैं, इसका ध्यान रखते हैं। ईंधन हो या न हो, ऑगस्ट हर दिन अपने देशवासियों को यात्रा करने में मदद करता है, द्वीप की गतिशीलता पर भरोसा करता है जो इस द्वीप के लिए अच्छी तरह से जानी जाती है। ऑगस्ट, मारेरो, हर्नांडेज़ और अनगिनत अन्य लोगों को समाधान खोजने के लिए मजबूर होना पड़ता है, जिसका क्यूबा बोली में इसका मतलब है उनके रास्ते में आने वाली किसी भी बाधा को दूर करना।