टाटा टिगोर की अपडेटेड सेडान पेश करेगी, जो टियागो की जगह ले सकती है
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टाटा टिगोर की अपडेटेड सेडान पेश करेगी, जो टियागो की जगह ले सकती है

टाटा कर्व्व सीरीज़ एक्स मॉडल के लॉन्च के बाद, टाटा मोटर्स एक नया उत्पाद - सेडान पेश करने की योजना बना रही है। यह टाटा टिगोर का अपडेटेड संस्करण होगा, जो कंपनी के सबसे कम बिकने वाले मॉडलों में से एक है।

इससे पहले, टाटा मोटर्स ने इस साल की शुरुआत में पंच का अपडेटेड संस्करण जारी किया था, और कुछ महीनों बाद लोकप्रिय टाटा टियागो फेसलिफ्ट आई। उपलब्ध अनुमानों के अनुसार, टाटा का अगला प्रोजेक्ट टिगोर सेडान होगा, जिसे जल्द ही अपडेट मिलेगा।

कंपनी इस साल के अंत तक इस सेडान को महत्वपूर्ण बदलावों के साथ लॉन्च कर सकती है। अपडेटेड टाटा टिगोर में कई नए तत्व होंगे, खासकर बाहरी डिज़ाइन में। कार का अगला हिस्सा पूरी तरह से नया हो सकता है: टाटा हेडलाइट्स, ग्रिल और बम्पर सहित बाहरी स्वरूप को अपडेट करेगा।

नई टिगोर के अगले हिस्से का डिज़ाइन टियागो जैसा हो सकता है, जिसमें पतली और कोणीय हेडलाइट्स होंगी, जो कार को अधिक आक्रामक और आत्मविश्वासपूर्ण रूप देगी। हेडलाइट्स के बीच एक ग्लॉसी ब्लैक प्लास्टिक एलिमेंट स्थित होगा। बम्पर का निचला हिस्सा 'ए' आकार की काली सतह वाला होगा, जिसके केंद्र में एक आयताकार ग्रिल और कोनों पर एलईडी फॉग लैंप होंगे।

साइड प्रोफाइल के संबंध में, कार में डायमंड कट वाले 15-इंच के पहिये होंगे। नई व्हील आर्च स्थापित की जाएंगी, और पीछे की तरफ रीवर्क किए गए टेल लैंप होंगे। एक अतिरिक्त तत्व लाल प्लास्टिक एलिमेंट होगा जो लाइट बैरियर का अनुकरण करेगा, जिससे कार समग्र रूप से अधिक महंगी दिखेगी।

टिगोर के इलेक्ट्रिक संस्करण में भी डिज़ाइन में परिवर्तन होने की उम्मीद है, जो टिगोर इलेक्ट्रिक में हुए परिवर्तनों के समान होंगे। नया मॉडल एक अधिक आधुनिक दिखने वाला नया कॉकपिट, एक अर्ध-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 10.25-इंच की मल्टीमीडिया प्रणाली प्राप्त करेगा। एक दो-स्पोक डिज़ाइन वाला नया स्टीयरिंग व्हील भी प्रदान किया जाएगा।

अपेक्षित है कि नई टिगोर और टिगोर ईवी में यांत्रिक बदलाव नहीं होंगे। इसका मतलब है कि कार में 1.2 लीटर का रेवोट्रॉन पेट्रोल इंजन इस्तेमाल किया जाएगा, जो 84 हॉर्सपावर और 113 Nm टॉर्क उत्पन्न करता है। 5-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के विकल्प उपलब्ध हैं।

यह कार कंप्रेस्ड नेचुरल गैस (CNG) इंजन के विकल्प में भी उपलब्ध होगी। CNG कॉन्फ़िगरेशन में यह 74 हॉर्सपावर और 96.5 Nm टॉर्क देगा। इलेक्ट्रिक संस्करण में शक्ति 74 हॉर्सपावर और 170 Nm टॉर्क होगी, जिसमें 26 kWh क्षमता की LFP बैटरी लगाई जा सकती है, जो एक चार्ज पर 315 किलोमीटर तक की रेंज प्रदान करती है।

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किया केयरन्स और केयरन्स क्लैविस मॉडल को सीएनजी संस्करण में लॉन्च करने की तैयारी कर रही है
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किया केयरन्स और केयरन्स क्लैविस मॉडल को सीएनजी संस्करण में लॉन्च करने की तैयारी कर रही है

किया मोटर्स कंपनी अपनी लोकप्रिय एमपीवी मॉडल केयरन्स और केयरन्स क्लैविस को संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी) के उपयोग वाले संशोधन में पेश करने की योजना बना रही है। इन वाहनों को किया सोरेंटो के लॉन्च के दौरान प्रस्तुत किया गया था। ये दोनों एमपीवी जल्द ही फैक्ट्री फिटेड सीएनजी के साथ उपलब्ध होंगे।

किया के इन दो एमपीवी में 1.5 लीटर का इंजन लगाया जाएगा जो फैक्ट्री सीएनजी किट पर चलेगा। वाहन के ट्रंक में 60 लीटर का सीएनजी टैंक स्थापित किया जाएगा। कंपनी पहले भी सीएनजी बाजार में आने के संकेत दे चुकी थी, और इस प्रस्तुति के साथ यह आधिकारिक तौर पर इस सेगमेंट में प्रवेश कर गई है।

केयरन्स सीएनजी और केयरन्स क्लैविस सीएनजी मॉडल की कीमत अभी घोषित नहीं की गई है। कंपनी इन वाहनों को त्योहारी सीजन से पहले जारी कर सकती है। हालांकि सीएनजी संस्करणों की आधिकारिक रिलीज तिथि घोषित नहीं की गई है, लेकिन उम्मीद है कि वे सितंबर के अंत या अक्टूबर की शुरुआत में बिक्री के लिए उपलब्ध होंगे।

सीएनजी वेरिएंट में दोनों कारें 1.5 लीटर के चार सिलेंडर वाले इंजन से लैस होंगी, जो 93 हॉर्सपावर और 123 एनएम टॉर्क प्रदान करेगा। हालांकि, शक्ति और टॉर्क पेट्रोल संस्करणों की तुलना में कम होगा - क्रमशः 22 हॉर्सपावर और 21 एनएम कम। किया ने वाहन की ईंधन दक्षता के बारे में कोई जानकारी नहीं दी है।

पूर्वानुमान के अनुसार, वाहन प्रति किलोग्राम गैस 22-25 किलोमीटर तक माइलेज दे सकता है। कंपनी का दावा है कि इंजन को इस तरह से कैलिब्रेट किया गया है कि यह प्रदर्शन को प्रभावित न करे। 60 लीटर का सीएनजी टैंक ट्रंक के फर्श के नीचे स्थित होगा, जिससे ट्रंक की मात्रा कम हो जाएगी।

पहले ट्रंक की क्षमता 216 लीटर थी, लेकिन सीएनजी टैंक लगाने के बाद यह घटकर 116 लीटर हो जाएगी। किया ने सस्पेंशन में भी बदलाव किया है और सामने के डिस्क ब्रेक को अपडेट किया है। इसके अलावा, वाहन के नीचे एक स्पेयर व्हील भी शामिल किया जाएगा।

सीएनजी विकल्प केयरन्स क्लैविस के HTX और HTX (O) वेरिएंट में उपलब्ध होगा। जहां तक पुरानी मॉडल केयरन्स की बात है, वहां सीएनजी विकल्प केवल प्रीमियम कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध होगा। दोनों एमपीवी 16-इंच के पहियों से लैस होंगे। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि केयरन्स में सीएनजी विकल्प पहले उपलब्ध था, लेकिन इसे कंपनी के बजाय डीलरों द्वारा स्थापित किया जाता था। इस वाहन के सीधे प्रतियोगी मारुति सुजुकी एर्टिगा और XL6 होंगे।

टाटा ने 10 लाख से शुरू होने वाली नई एसयूवी श्रृंखला Curvv Series X पेश की
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टाटा ने 10 लाख से शुरू होने वाली नई एसयूवी श्रृंखला Curvv Series X पेश की

टाटा कंपनी ने अपनी शक्तिशाली एसयूवी Curvv की अपडेटेड श्रृंखला जारी की है। Curvv Series X श्रृंखला प्रस्तुत की गई है, जो मौजूदा मानक संस्करण को प्रतिस्थापित करेगी। ब्रांड के बयानों के अनुसार, यह नई श्रृंखला उपभोक्ताओं को अधिक मूल्य प्रदान करेगी।

Curvv Series X छह वेरिएंट में उपलब्ध होगी। टाटा ने कॉम्बीनेशन लाइनअप को बदलकर, अधिक सुलभ मॉडलों में उच्च संस्करणों की सुविधाओं को जोड़कर खरीदारों को बेहतर मूल्य देने का प्रयास किया है। छह वेरिएंट में Smart X, Pure X, Pure X Plus, Creative X Plus, Accomplish X और Accomplish X Plus शामिल हैं।

उपभोक्ता पांच रंग विकल्पों में कार खरीद सकेंगे: Pristine White, Pure Grey, Nitro Crimson, Opera Blue और Obsidian Black।

टाटा Curvv Series X की कीमत Smart X संस्करण के लिए शोरूम पर 9.99 लाख रुपये से शुरू होती है। Pure X संस्करण 11 लाख रुपये से शुरू होता है। सबसे प्रीमियम विकल्प, Accomplish X Plus, की कीमत 18.50 लाख रुपये है, जबकि इसका डार्क एडिशन शोरूम पर 18.75 लाख रुपये है।

Curvv Series X के निचले कॉन्फ़िगरेशन में कई सुविधाएँ शामिल हैं। 10.25 इंच की मल्टीमीडिया स्क्रीन Pure X संस्करण से उपलब्ध होगी। इसके अलावा, श्रृंखला में वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले, स्वचालित क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, स्टार्ट बटन और स्वचालित रूप से फोल्ड होने वाले साइड मिरर शामिल हैं।

अधिक महंगे संस्करणों में 10.25 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, कई ड्राइविंग मोड, सामने और पीछे USB पोर्ट, और एक ठंडा डैशबोर्ड शामिल है। इंटीरियर हल्के डिज़ाइन में बनाया गया है, जो आंतरिक भाग को अधिक हवादार रूप देता है। पिछली सीटों के यात्रियों के लिए अलग वेंटिलेशन आउटलेट, आर्मरेस्ट और झुकाव योग्य सीटें प्रदान की गई हैं।

कार की अन्य विशेषताओं में 360-डिग्री व्यू कैमरा, पैनोरमिक सनरूफ, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर, रेन सेंसर वाइपर और ऑटोमैटिक हेडलाइट्स शामिल हैं। सुरक्षा के संबंध में, कार छह एयरबैग, EPS, हिल होल्ड सिस्टम, ABS, EBD और रियर पार्किंग सेंसर से लैस है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि इंजन के विकल्प अपरिवर्तित रहे हैं; कार तीन इंजन कॉन्फ़िगरेशन में पेश की जाएगी।

टाटा भविष्य में रिलीज होने वाली कार के लिए शक्तिशाली सुविधाओं के साथ एसयूवी 'गरुन' का परीक्षण कर रही है
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टाटा भविष्य में रिलीज होने वाली कार के लिए शक्तिशाली सुविधाओं के साथ एसयूवी 'गरुन' का परीक्षण कर रही है

टाटा मोटर्स, लोकप्रिय एसयूवी नेक्सन और पंच के निर्माता, ने हाल ही में पंच का एक अपडेटेड संस्करण जारी किया है। वर्तमान में, कंपनी अगली पीढ़ी के नेक्सन को लॉन्च करने की तैयारी कर रही है, जिसके अगले साल आने की संभावना है। कंपनी ने इस वाहन का परीक्षण शुरू कर दिया है, और इससे संबंधित वीडियो सोशल मीडिया पर सक्रिय रूप से प्रसारित हो रहे हैं।

इन वीडियो में से एक, जो महाराष्ट्र में फिल्माया गया था, टाटा की नई एसयूवी के परीक्षण को प्रदर्शित करता है। रिपोर्टों के अनुसार, इस वाहन का कोडनेम 'गरुन' है। गुप्त वीडियो इस बात का संकेत देते हैं कि टाटा ने इस मॉडल के डिजाइन पर काफी काम किया है। यह अनुमान लगाया जा रहा है कि नया टाटा नेक्सन कंपनी के ATLAS प्लेटफॉर्म पर बनाया जा सकता है, हालांकि वर्तमान मॉडल X1 प्लेटफॉर्म पर आधारित है, और कंपनी अगली पीढ़ी के लिए एक नया प्लेटफॉर्म चुन सकती है।

ATLAS प्लेटफॉर्म 3.7 से 4.6 मीटर तक की लंबाई वाली कारों के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसकी लचीलापन इसे टाटा को विभिन्न पावरट्रेन के लिए इसका उपयोग करने की अनुमति देता है। चूंकि एसयूवी को पूरी तरह से छिपा दिया गया था, इसलिए यह बाहरी रूप से मौजूदा नेक्सन मॉडल जैसा दिखता है। हालांकि, उम्मीद है कि अपडेट में एक अधिक कोणीय और ऊर्ध्वाधर फ्रंट फेसिया होगा, जो कार को हैरियर और सफारी जैसा लुक देगा। इसमें एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स और विभाजित हेडलाइट्स होंगी, और फ्रंट ग्रिल में भी महत्वपूर्ण बदलाव हो सकते हैं।

यह भी अनुमान लगाया गया है कि रियर विंडो बड़ी हो जाएगी, और कार में नए पहिये होंगे। पिछला हिस्सा छत के ढलान वाले डिज़ाइन का हो सकता है जो स्पॉइलर में सहजता से बदल जाता है, और बूट डिज़ाइन में भी बदलाव हो सकता है। इंटीरियर में डैशबोर्ड का नवीनीकरण और एक बड़ी मल्टीमीडिया स्क्रीन स्थापित होने की उम्मीद है।

सुविधाओं के संबंध में, आगामी टाटा नेक्सन में क्लाइमेट कंट्रोल, चमड़े की ट्रिमिंग, सीट वेंटिलेशन, पैनोरमिक रूफ, एसी के लिए रियर वेंट, लेवल 2 ADAS सिस्टम, 360 डिग्री कैमरा और अन्य विकल्प जैसी सुविधाएँ पेश की जाएंगी। यह वाहन पेट्रोल, डीजल, सीएनजी और इलेक्ट्रिक इंजन विकल्पों में उपलब्ध होगा।

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