भारतीय रेलवे लाखों दैनिक यात्रियों के लिए यात्रा को अधिक आरामदायक बनाने हेतु लक्जरी ट्रेनों के बेड़े का विस्तार करना जारी रखे हुए है। इन नई ट्रेनों में, वंदे भारत ट्रेन एक विशेष स्थान रखती है, जिसकी संख्या लगातार बढ़ रही है।
हाल ही में, यश्वंतपुर और मैंगलोर सेंट्रल के बीच नई सफेद-नीली वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन की ट्रायल रन की गई। इस यात्रा का वीडियो बेंगलुरु के रेलवे यातायात निदेशक (DRM) ने सोशल मीडिया पर प्रकाशित किया।
भारतीय रेलवे को बेंगलुरु के लिए नई वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन मिली है। ट्रायल रन यश्वंतपुर और मैंगलोर सेंट्रल के बीच नए मार्ग पर शुरू हुआ। यह अर्ध-तेजस ट्रेन बेंगलुरु और कर्नाटक के बीच संबंधों को मजबूत करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी। वंदे भारत के ट्रायल रन का मार्ग दक्षिण-पश्चिम रेलवे के स्वामित्व वाला लगभग 360 किलोमीटर लंबा खंड है।
DRM बेंगलुरु द्वारा प्रकाशित यश्वंतपुर-मैंगलोर सेंट्रल ट्रैक पर ट्रायल रन का वीडियो 16 कोच वाली नई लक्जरी वंदे भारत ट्रेन को सफेद-नीले रंगों में पटरियों पर चलती हुई दिखाता है। इस परीक्षण का उद्देश्य इस खंड पर वंदे भारत ट्रेन द्वारा प्रदान किए जाने वाले समय और सेवा की गुणवत्ता का आकलन करना था।
इस परीक्षण रन के दौरान, वरिष्ठ कर्मचारी और संचालन, इलेक्ट्रिकल (TRO/TRD) और मशीनरी विभागों के कर्मी विभिन्न परिचालन और सुरक्षा पहलुओं की निगरानी करेंगे। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि कर्नाटक में वर्तमान में 12 जोड़े वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनें चल रही हैं, और यह ट्रेन यश्वंतपुर-मैंगलोर मार्ग पर सेवा देने वाली तेरहवीं ट्रेन होगी।
वंदे भारत श्रृंखला की ट्रेनें 2019 में शुरू होने के बाद से एक लंबी यात्रा तय कर चुकी हैं, और उनकी संख्या लगातार बढ़ रही है। वंदे भारत एक्सप्रेस, जिसे मूल रूप से सीटों के साथ एक प्रीमियम-क्लास सेवा के रूप में शुरू किया गया था, अब रात की यात्राओं की ओर अपने दायरे का विस्तार कर रहा है। वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों की बदौलत, लंबी दूरी की अर्ध-तेजस रेल यात्राएं अधिक सुविधाजनक और आरामदायक हो गई हैं।
जनवरी 2026 में, वंदे भारत स्लीपर 100% से अधिक की अधिभोग दर बनाए रखता था। वर्तमान में देश भर में 162 वंदे भारत सेवाएं संचालित हैं, और इनकी मांग भारत में वंदे भारत योजनाओं के विकास को प्रेरित कर रही है। रेलवे कंपनी वंदे भारत ट्रेनों की संख्या बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित कर रही है। पिछले सप्ताह की रिपोर्ट के अनुसार, वर्तमान योजना में कुल 260 वंदे भारत स्लीपर रेक का निर्माण शामिल है। इससे रात की लंबी यात्राओं के लिए तेज और आधुनिक ट्रेनों का नेटवर्क विस्तारित होगा।
योजना के अनुसार, कोचों का उत्पादन भारत अर्थ मूवर्स लिमिटेड (BEML) द्वारा 10 इकाइयाँ, चेन्नई इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) द्वारा 50 इकाइयाँ, किनेट रेलवे सॉल्यूशंस (KRS) द्वारा 120 इकाइयाँ और तितागढ़-बीएचईएल द्वारा 80 इकाइयाँ किया जाएगा।