आईआईटी दिल्ली में विकसित एक तकनीक वायु प्रदूषण के स्तर को 90% तक कम करने में सक्षम है, जिससे पुराने डीजल वाहनों से निकलने वाले धुएं को डंपिंग ग्राउंड में भेजे बिना हटाया जा सकेगा। यह सस्ती इकाई पुराने डीजल वाहनों पर स्थापित की जाएगी।
केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने इस तकनीक को अपनाने का समर्थन किया है। इस उपकरण को रेट्रोफिट एमिशन कंट्रोल डिवाइस (RECD) कहा जाता है। सरल शब्दों में, यह एक फिल्टर है जिसे मफलर के पास लगाया जाता है और वाहन से निकलने वाले काले धुएं को काफी हद तक साफ करता है। इसके कारण BS-III और BS-IV मानकों वाले पुराने वाहन भी BS-VI मानक वाले नए वाहनों जितना ही स्वच्छ धुआं उत्सर्जित कर सकेंगे।
सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (SIAM) में अपने संबोधन के दौरान, नितिन गडकरी ने बताया कि इस तकनीक के परीक्षण सफल रहे हैं। यह समाधान वाहन मालिकों के लिए एक महत्वपूर्ण सहायता साबित होगा, क्योंकि यह पुराने भारी वाहनों को स्क्रैप धातु के रूप में हटाने की आवश्यकता वाली नीतियों का विकल्प प्रदान करता है।
उपयोगकर्ताओं के लिए मुख्य लाभ लागत की बचत है। पुराने वाहन बेचने के बाद नया वाणिज्यिक वाहन खरीदना बहुत महंगा हो सकता है, जबकि इस RECD उपकरण की अनुमानित लागत केवल लगभग 4000-5000 रुपये है। यह घरेलू एयर प्यूरीफायर की तरह काम करता है: वाहन का जहरीला काला धुआं इस तंत्र से होकर गुजरता है, जो कालिख और कार्बन मोनोऑक्साइड जैसी खतरनाक गैसों को अवशोषित करता है, जिससे साफ हवा मफलर से बाहर निकल पाती है।
हालांकि इस तरह की तकनीकों का पहले डीजल जनरेटरों में उपयोग किया गया था, लेकिन अब इन्हें विशेष रूप से वाहनों के लिए अनुकूलित किया गया है। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ऑटोमोटिव इंडस्ट्री स्टैंडर्ड 228 (AIS-228) के मसौदे को मंजूरी देने की तैयारी कर रहा है। यह मानक उपकरण के डिजाइन और कार्यक्षमता के तकनीकी आवश्यकताओं को परिभाषित करेगा। सरकार का उद्देश्य न केवल वाहनों को सड़कों से हटाना है, बल्कि वैज्ञानिक रूप से आधारित, कम लागत वाले समाधानों को बढ़ावा देना भी है जो पुराने वाहनों को पर्यावरण को नुकसान पहुंचाए बिना संचालित करने की अनुमति देंगे।