वोक्सवैगन ट्रक एंड बस (VWCO) ने गुरुवार (3) को उपयोगिता वाहनों के सेगमेंट में अपनी पैठ की घोषणा की, एक ऐसा क्षेत्र जिसमें यह ब्रांड ब्राज़ील में अपने 45 वर्षों के संचालन के दौरान मौजूद नहीं था। पेश किया जाने वाला पहला वाहन एक कार्गो वैन है, जिसे चीनी निर्माता SAIC के सहयोग से विकसित किया गया है, जिसके विकास के लिए 300 मिलियन रियाल का निवेश किया गया है।
इस नए मॉडल का आधिकारिक अनावरण फेनैटरान 2026 के दौरान होगा, जो 9 से 13 नवंबर तक साओ पाउलो में आयोजित होगा, जिस तारीख को बिक्री भी शुरू की जाएगी। रोबर्टो कोर्टेस, अध्यक्ष और सीईओ द्वारा सूचित किए जाने के अनुसार, वाहनों की डिलीवरी 2027 में होने की उम्मीद है।
यह वाहन 3.5 टन से कम सकल वाहन भार की श्रेणी में प्रतिस्पर्धा करेगा, जो इसे ब्रांड के सबसे छोटे ट्रक, डिलीवरी एक्सप्रेस से एक स्तर नीचे रखता है। एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान, VWCO ने एक पूरी तरह से छद्म रूप से ढके हुए प्रोटोटाइप को प्रदर्शित किया, अपने नाम, विशिष्टताओं और तकनीकी कॉन्फ़िगरेशन को गुप्त रखते हुए।
शुरुआत में, पहले उदाहरण चीन से आयात किए जाएंगे। स्थानीय उत्पादन के लिए संरचना अभी भी स्थापित की जा रही है, और इंजीनियरिंग और गुणवत्ता परीक्षण कंपनी के वैश्विक अनुसंधान और विकास केंद्र के रूप में काम करने वाली रियो डी जनेरियो में रेसेंडे कारखाने के पास किए जा रहे हैं। ब्राज़ील के बाद, अगला बाजार गंतव्य अर्जेंटीना होगा।
विशेष प्रकाशन AutoData द्वारा जारी जानकारी के अनुसार, इस परियोजना की उत्पत्ति SAIC द्वारा निर्मित और विभिन्न अंतरराष्ट्रीय बाजारों में बेचे जाने वाले मैक्सस डिलीवर 9 से हुई है। इस मॉडल में 150 hp का 2.0 टर्बोडीजल इंजन, मैनुअल ट्रांसमिशन और 3.5 या 4 टन PBT के विकल्प हैं, साथ ही इलेक्ट्रिक वेरिएंट भी उपलब्ध हैं। हालांकि VWCO ने ब्राज़ील पहुंचने वाले सटीक यांत्रिक संयोजन की पुष्टि नहीं की है, उसने संकेत दिया है कि शुरुआत डीजल संस्करण के साथ होगी।
शुरुआत में कार्गो वैन पर ध्यान केंद्रित करने का निर्णय रणनीतिक था। VWCO के बिक्री और विपणन उपाध्यक्ष रिकार्डो अलौशे ने समझाया कि लाइन के लिए नियोजित अन्य संभावनाएं, जैसे यात्री संस्करण, चेसिस-कैबिन और विभिन्न व्हीलबेस, बाद के चरण में संबोधित की जाएंगी। कंपनी ने आश्वासन दिया है कि उसके 150 डीलरशिप मेले के शुरू होते ही मॉडल बेचने के लिए तैयार हैं।
कोर्टेस के लिए, यह सहयोग समय-सीमा को तेज करने का एक तरीका है, यह VWCO की एशियाई निर्माता के साथ पहली साझेदारी है, भले ही वोक्सवैगन समूह के SAIC के साथ चार दशकों से अधिक समय से सहयोग का संबंध है। कार्यकारी दो दुनियाओं के सर्वश्रेष्ठ को मिलाने की कोशिश कर रहा है, चीनी विकास की गति को ब्राज़ीलियाई निर्माता की इंजीनियरिंग और प्रक्रियाओं के साथ जोड़ना।
फेनैटरान का आक्रमण केवल हल्के वाहनों तक ही सीमित नहीं है। मेटियोर 28.500 6x2, 28.540 6x2 और 29.540 6x4 मॉडलों में D26 अल्ट्रा इंजन की एक नई पीढ़ी प्रस्तुत की जाएगी, जो 540 hp और 270.1 kgfm तक प्रदान करता है, जिसमें 5% तक ईंधन बचत का वादा किया गया है। इस तकनीकी नवाचार को कॉन्स्टेलेशन पर भी लागू किया जाएगा, जो सड़क उपयोग के लिए 20.500 4x2 और 25.500 6x2 मॉडल और ऑफ-रोड संचालन के लिए 33.500 और 33.540 6x4 मॉडल पेश करेगा, जिसमें अंतिम कृषि व्यवसाय के लिए लक्षित है, जिसकी PBT क्षमता 91 टन और अधिकतम कर्षण 125 टन है।
ट्रक मेले से दुकानों में भी उपलब्ध होंगे, कनेक्टिविटी, सेवाओं और बिक्री के बाद के समर्थन सहित एक पैकेज के साथ, जिसका उद्देश्य फ्लीटों के निष्क्रिय रहने के समय को कम करना है।