सितंबर में दो कारों के लॉन्च की उम्मीद है: मारुति सुजुकी बलेनो फेसलिफ्ट और रेनॉल्ट ट्राइबर टर्बो
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Aaj Tak
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सितंबर में दो कारों के लॉन्च की उम्मीद है: मारुति सुजुकी बलेनो फेसलिफ्ट और रेनॉल्ट ट्राइबर टर्बो

यदि आप नई कार खरीदने की योजना बना रहे हैं, तो सितंबर में कुछ मॉडलों पर ध्यान देना उचित है, क्योंकि भारतीय बाजार में कई नई कारों के लॉन्च की योजना बनाई गई है। इनमें से दो मॉडल हैं जो छोटे बजट वाले उपयोगकर्ताओं और बड़ी ज़रूरतों वाले परिवारों दोनों को लक्षित करते हैं: एक लोकप्रिय हैचबैक और सबसे किफायती सात-सीटर वाहन।

ये मारुति सुजुकी बलेनो फेसलिफ्ट और रेनॉल्ट ट्राइबर टर्बो हैं। मारुति सुजुकी बलेनो फेसलिफ्ट इस सप्ताह बाजार में उतरनी चाहिए, जबकि रेनॉल्ट ने अभी तक ट्राइबर टर्बो की लॉन्च तिथि के बारे में सटीक जानकारी प्रदान नहीं की है। यहां इन दोनों कारों की विशेषताओं का अवलोकन दिया गया है।

दोनों कारों, मारुति सुजुकी बलेनो फेसलिफ्ट और रेनॉल्ट ट्राइबर टर्बो, को सितंबर में लॉन्च करने की योजना है। पहले मारुति के मॉडल पर विचार करते हैं: बलेनो फेसलिफ्ट 5 सितंबर को शुरू होगी। हालांकि रेनॉल्ट ने ट्राइबर टर्बो की रिलीज की तारीख की पुष्टि नहीं की है, उम्मीद है कि यह सस्ती सात-सीटर कार सितंबर के अंत तक आ जाएगी।

बलेनो फेसलिफ्ट की प्रतीक्षा कर रहे खरीदार बाहरी रूप, इंटीरियर और पावरट्रेन में कई बदलाव देखेंगे। अफवाहों के अनुसार, मारुति अपने प्रीमियम हैचबैक को 1.2 लीटर के तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन से लैस कर सकती है, जिसका उपयोग स्विफ्ट और डिजायर में भी किया जाता है।

यह इंजन अधिकतम 80 हॉर्सपावर और 112 Nm का अधिकतम टॉर्क विकसित करने में सक्षम है। इसके साथ, मारुति पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और पांच-स्पीड ऑटोमैटिक मैनुअल पेश कर सकती है। इसके अलावा, बलेनो फेसलिफ्ट में एक संयुक्त CNG और AMT समाधान मिल सकता है, जो पहले मारुति द्वारा पेश नहीं किया गया था।

कार में वेंटिलेटेड सीटें और ADAS जैसी सुविधाएँ भी जोड़ी जा सकती हैं। केबिन के संबंध में, मारुति दोहरे रंग की थीम का उपयोग कर सकती है, और अपहोल्स्ट्री को अपडेट किया जाएगा। बाहरी रूप में एक रीडिज़ाइन ग्रिल, अपडेटेड फ्रंट और रियर बम्पर, नए पहिये और बदले हुए रंग विकल्प दिखाई देंगे।

दूसरी ओर, रेनॉल्ट ट्राइबर के संबंध में, कंपनी वर्तमान में 1.0 लीटर प्राकृतिक सक्शन इंजन पेश करती है जो 71 हॉर्सपावर की शक्ति और 96 Nm का टॉर्क देता है। हालांकि, रेनॉल्ट इस किफायती MPV को 99 हॉर्सपावर और 160 Nm के टॉर्क वाले टर्बोचार्ज्ड इंजन से लैस कर सकती है, जो किगर टर्बो इंजन के समान है।

इसके अलावा, रेनॉल्ट अपनी बजट MPV के लिए फैक्ट्री फिटेड CNG विकल्प प्रदान कर सकती है। वर्तमान में डीलरशिप पर रेट्रोफिट इंस्टॉलेशन के साथ CNG विकल्प उपलब्ध है। ट्राइबर टर्बो संस्करण में कंपनी दो सिलेंडर वाला CNG विकल्प उपयोग कर सकती है। इस बीच, कार में कोई बाहरी या आंतरिक बदलाव की योजना नहीं है।

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