टाटा ने 10 लाख से शुरू होने वाली नई एसयूवी श्रृंखला Curvv Series X पेश की
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Aaj Tak
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टाटा ने 10 लाख से शुरू होने वाली नई एसयूवी श्रृंखला Curvv Series X पेश की

टाटा कंपनी ने अपनी शक्तिशाली एसयूवी Curvv की अपडेटेड श्रृंखला जारी की है। Curvv Series X श्रृंखला प्रस्तुत की गई है, जो मौजूदा मानक संस्करण को प्रतिस्थापित करेगी। ब्रांड के बयानों के अनुसार, यह नई श्रृंखला उपभोक्ताओं को अधिक मूल्य प्रदान करेगी।

Curvv Series X छह वेरिएंट में उपलब्ध होगी। टाटा ने कॉम्बीनेशन लाइनअप को बदलकर, अधिक सुलभ मॉडलों में उच्च संस्करणों की सुविधाओं को जोड़कर खरीदारों को बेहतर मूल्य देने का प्रयास किया है। छह वेरिएंट में Smart X, Pure X, Pure X Plus, Creative X Plus, Accomplish X और Accomplish X Plus शामिल हैं।

उपभोक्ता पांच रंग विकल्पों में कार खरीद सकेंगे: Pristine White, Pure Grey, Nitro Crimson, Opera Blue और Obsidian Black।

टाटा Curvv Series X की कीमत Smart X संस्करण के लिए शोरूम पर 9.99 लाख रुपये से शुरू होती है। Pure X संस्करण 11 लाख रुपये से शुरू होता है। सबसे प्रीमियम विकल्प, Accomplish X Plus, की कीमत 18.50 लाख रुपये है, जबकि इसका डार्क एडिशन शोरूम पर 18.75 लाख रुपये है।

Curvv Series X के निचले कॉन्फ़िगरेशन में कई सुविधाएँ शामिल हैं। 10.25 इंच की मल्टीमीडिया स्क्रीन Pure X संस्करण से उपलब्ध होगी। इसके अलावा, श्रृंखला में वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले, स्वचालित क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, स्टार्ट बटन और स्वचालित रूप से फोल्ड होने वाले साइड मिरर शामिल हैं।

अधिक महंगे संस्करणों में 10.25 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, कई ड्राइविंग मोड, सामने और पीछे USB पोर्ट, और एक ठंडा डैशबोर्ड शामिल है। इंटीरियर हल्के डिज़ाइन में बनाया गया है, जो आंतरिक भाग को अधिक हवादार रूप देता है। पिछली सीटों के यात्रियों के लिए अलग वेंटिलेशन आउटलेट, आर्मरेस्ट और झुकाव योग्य सीटें प्रदान की गई हैं।

कार की अन्य विशेषताओं में 360-डिग्री व्यू कैमरा, पैनोरमिक सनरूफ, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर, रेन सेंसर वाइपर और ऑटोमैटिक हेडलाइट्स शामिल हैं। सुरक्षा के संबंध में, कार छह एयरबैग, EPS, हिल होल्ड सिस्टम, ABS, EBD और रियर पार्किंग सेंसर से लैस है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि इंजन के विकल्प अपरिवर्तित रहे हैं; कार तीन इंजन कॉन्फ़िगरेशन में पेश की जाएगी।

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टाटा भविष्य में रिलीज होने वाली कार के लिए शक्तिशाली सुविधाओं के साथ एसयूवी 'गरुन' का परीक्षण कर रही है
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टाटा भविष्य में रिलीज होने वाली कार के लिए शक्तिशाली सुविधाओं के साथ एसयूवी 'गरुन' का परीक्षण कर रही है

टाटा मोटर्स, लोकप्रिय एसयूवी नेक्सन और पंच के निर्माता, ने हाल ही में पंच का एक अपडेटेड संस्करण जारी किया है। वर्तमान में, कंपनी अगली पीढ़ी के नेक्सन को लॉन्च करने की तैयारी कर रही है, जिसके अगले साल आने की संभावना है। कंपनी ने इस वाहन का परीक्षण शुरू कर दिया है, और इससे संबंधित वीडियो सोशल मीडिया पर सक्रिय रूप से प्रसारित हो रहे हैं।

इन वीडियो में से एक, जो महाराष्ट्र में फिल्माया गया था, टाटा की नई एसयूवी के परीक्षण को प्रदर्शित करता है। रिपोर्टों के अनुसार, इस वाहन का कोडनेम 'गरुन' है। गुप्त वीडियो इस बात का संकेत देते हैं कि टाटा ने इस मॉडल के डिजाइन पर काफी काम किया है। यह अनुमान लगाया जा रहा है कि नया टाटा नेक्सन कंपनी के ATLAS प्लेटफॉर्म पर बनाया जा सकता है, हालांकि वर्तमान मॉडल X1 प्लेटफॉर्म पर आधारित है, और कंपनी अगली पीढ़ी के लिए एक नया प्लेटफॉर्म चुन सकती है।

ATLAS प्लेटफॉर्म 3.7 से 4.6 मीटर तक की लंबाई वाली कारों के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसकी लचीलापन इसे टाटा को विभिन्न पावरट्रेन के लिए इसका उपयोग करने की अनुमति देता है। चूंकि एसयूवी को पूरी तरह से छिपा दिया गया था, इसलिए यह बाहरी रूप से मौजूदा नेक्सन मॉडल जैसा दिखता है। हालांकि, उम्मीद है कि अपडेट में एक अधिक कोणीय और ऊर्ध्वाधर फ्रंट फेसिया होगा, जो कार को हैरियर और सफारी जैसा लुक देगा। इसमें एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स और विभाजित हेडलाइट्स होंगी, और फ्रंट ग्रिल में भी महत्वपूर्ण बदलाव हो सकते हैं।

यह भी अनुमान लगाया गया है कि रियर विंडो बड़ी हो जाएगी, और कार में नए पहिये होंगे। पिछला हिस्सा छत के ढलान वाले डिज़ाइन का हो सकता है जो स्पॉइलर में सहजता से बदल जाता है, और बूट डिज़ाइन में भी बदलाव हो सकता है। इंटीरियर में डैशबोर्ड का नवीनीकरण और एक बड़ी मल्टीमीडिया स्क्रीन स्थापित होने की उम्मीद है।

सुविधाओं के संबंध में, आगामी टाटा नेक्सन में क्लाइमेट कंट्रोल, चमड़े की ट्रिमिंग, सीट वेंटिलेशन, पैनोरमिक रूफ, एसी के लिए रियर वेंट, लेवल 2 ADAS सिस्टम, 360 डिग्री कैमरा और अन्य विकल्प जैसी सुविधाएँ पेश की जाएंगी। यह वाहन पेट्रोल, डीजल, सीएनजी और इलेक्ट्रिक इंजन विकल्पों में उपलब्ध होगा।

रेनोल्ट क्विड ब्राज़ीलियाई बाजार के लिए अधिक स्पोर्टी बाहरी रूप के साथ अपडेट होने के लिए तैयार है
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रेनोल्ट क्विड ब्राज़ीलियाई बाजार के लिए अधिक स्पोर्टी बाहरी रूप के साथ अपडेट होने के लिए तैयार है

रेनोल्ट क्विड मॉडल, जिसे पहले 5 लाख से कम कीमत पर भारत में पेश किया गया था, एक नए अपडेट प्राप्त कर रहा है जो पिछले मामूली परिवर्तनों से अलग है, जो मुख्य रूप से लोगो से संबंधित थे।

कंपनी ब्राजील में अपडेटेड रेनोल्ट क्विड पेश करने की योजना बना रही है। हाल ही में एक परीक्षण प्रोटोटाइप देखा गया, जिसने वाहन के डिजाइन और इंटीरियर के महत्वपूर्ण विवरणों को उजागर किया। इसके अलावा, सोशल मीडिया पर इसके रेंडर दिखाई दिए हैं।

परीक्षण प्रोटोटाइप पर नई क्विड के सामने और साइड प्रोफाइल दिखाई दे रहे हैं। वाहन के सामने पतली एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स (DRL) हैं, जो टर्न इंडिकेटर के रूप में भी कार्य कर सकती हैं। कार में चमकदार फिनिश के साथ एक नया सेक्शनल ग्रिल तत्व होगा।

इसमें एक गंभीर रीडिज़ाइन के साथ बम्पर होगा, जिसमें एक बड़ा एयर इनटेक शामिल है। नए हेडलाइट्स भी जोड़े गए हैं, और बम्पर के निचले हिस्से में एक चांदी का एक्सेंट उपयोग किया गया है। रेनोल्ट का लोगो काले रंग में दिखाई देता है, हालांकि संभावना है कि कंपनी एक क्रोम संस्करण जारी करेगी जिसका रंग अलग होगा।

सामने का हिस्सा अधिक भरा हुआ दिखता है, और कंपनी ने बोनट को अपडेट किया है। साइड लाइन वर्तमान क्विड के समान रहती है, और उम्मीद है कि वाहन के आयाम नहीं बदलेंगे। यह मौजूदा मॉडल की तरह 184 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस बनाए रखेगा।

वाहन में शार्क के आकार का एंटीना और छत पर रेलिंग, साथ ही नए व्हील कवर होंगे। पिछला बम्पर दो रंगों का होगा, और टेललाइट्स अधिक स्पष्ट दिखती हैं। नई क्विड के केबिन में भी बदलाव की उम्मीद है, जिसमें एक थ्री-स्पोक मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील शामिल है, हालांकि इस पर अभी कोई विवरण ज्ञात नहीं है।

क्विड रेनोल्ट का सबसे किफायती मॉडल है। इसे क्रॉसओवर लुक देने के कारण, इसने कभी मारुति सुजुकी अल्टो से बाजार हिस्सेदारी हासिल की थी। समय के साथ, वाहन में केवल छोटे अपडेट हुए हैं, जिससे इसका प्रभाव कम हो गया है।

वर्तमान में भारत में यह कार 1.0 लीटर के तीन-सिलेंडर इंजन से लैस है। यह इंजन 69 हॉर्सपावर और 92.5 एनएम टॉर्क विकसित करता है। पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और पांच-स्पीड ऑटोमैटिक AMT उपलब्ध है। भारत में यह कार सीएनजी रेट्रोफिट विकल्प के साथ भी बेची जाती है। सभी शुल्कों सहित भारत में इसकी शुरुआती कीमत 4.52 लाख रुपये है।

बीएमडब्ल्यू ने बेहतर विशेषताओं और कम कीमत के साथ X1 LWB मॉडल पेश किया
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बीएमडब्ल्यू ने बेहतर विशेषताओं और कम कीमत के साथ X1 LWB मॉडल पेश किया

बीएमडब्ल्यू ने भारत में अपनी मॉडल श्रृंखला का विस्तार करते हुए कार X1 का एक नया संस्करण जारी किया है। यह मॉडल, जिसे X1 लॉन्ग व्हीलबेस (X1 LWB) नाम दिया गया है, कई सुविधाओं से लैस है, केबिन में अधिक जगह प्रदान करता है और एक नए पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है।

यह वाहन मानक X1 और इलेक्ट्रिक iX1 संस्करण के साथ समानांतर रूप से उपलब्ध होगा। हालांकि, X1 LWB की कीमत कम है: मानक संस्करण की तुलना में 1 लाख रुपये कम और इलेक्ट्रिक संस्करण की तुलना में 1.5 लाख रुपये कम।

एक्सपो मूल्य टैग पर X1 LWB को 49.90 लाख रुपये में पेश किया गया था। यह मॉडल उन खरीदारों को लक्षित करता है जो बड़ी आंतरिक जगह वाला एक लक्जरी एसयूवी खरीदना चाहते हैं। निर्माता का मुख्य ध्यान पिछली सीटों के आराम पर है।

दृश्य रूप से, कार खिड़की की रेखा पर क्रोम के उपयोग से अलग दिखती है, जो इसे एक विशेष रूप देता है। इसके अलावा, दरवाजों और रियर बम्पर पर सिल्वर इंसर्ट्स का उपयोग किया गया है। यह मानक X1 के समान एलईडी हेडलाइट्स और टेललाइट्स को बरकरार रखता है।

X1 लॉन्ग व्हीलबेस की लंबाई 4616 मिमी है, जो मानक संस्करण से 116 मिमी अधिक है। व्हीलबेस 108 मिमी बढ़कर 2800 मिमी हो गया है। इस अतिरिक्त स्थान के कारण पिछली सीट की लंबाई बढ़ गई है, जिससे आराम का उच्च स्तर सुनिश्चित होता है।

एसयूवी 18-इंच के पहियों से सुसज्जित है। चार रंग विकल्प उपलब्ध हैं: मिनरल व्हाइट, कार्बन ब्लैक, नाइट डस्क ब्लू और स्काईस्क्रैपर ग्रे। सबसे उल्लेखनीय परिवर्तन पिछली यात्री सीट से संबंधित हैं: इसमें 15 मिलीमीटर का अतिरिक्त शॉक एब्जॉर्बर जोड़ा गया है, और 109 मिमी अतिरिक्त लेगरूम भी प्रदान किया गया है।

सुविधाओं में कर्व्ड डिस्प्ले, फिक्स्ड ग्लास रूफ, वायरलेस चार्जिंग, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल सीटें और फोल्डिंग रियर सीटें शामिल हैं। ट्रंक की क्षमता 540 लीटर है, जिसे 1700 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है। कार 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन से लैस है, जो 154 हॉर्सपावर और 230 एनएम टॉर्क उत्पन्न करता है, जो 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ संयुक्त है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि मानक संस्करण में उपलब्ध 2.0-लीटर डीजल इंजन इस लंबी व्हीलबेस मॉडल में अनुपस्थित है।

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