सोशल मीडिया पर विमानों की कम ऊंचाई वाली उड़ान को लेकर चिंताएं उठने के बाद, एयरलाइन एयरलिंक ने घोषणा की कि केप टाउन में डीएचएल स्टेडियम के ऊपर उसकी उड़ान विमानन अधिकारियों द्वारा अनुमोदित सुरक्षा मापदंडों के भीतर पूरी की गई थी।
केप टाउन में डीएचएल स्टेडियम के ऊपर एयरलिंक की उड़ान, जो शनिवार को 'स्पृंगबॉक्स' बनाम 'ऑल ब्लैक्स' मैच से पहले हुई थी, सोशल मीडिया पर सक्रिय रूप से चर्चा में है। इस चर्चा में एफएनबी साउथ अफ्रीका भी शामिल था।
इस 'विवादास्पद उड़ान' के बाद एक्स पर एक पोस्ट में, एफएनबी एसए ने एयरलिंक को एक 'नरम अनुस्मारक' भेजा, क्योंकि 'बॉक्स' टीम इस सप्ताहांत जोहान्सबर्ग में 'ऑल ब्लैक्स' से मिलने की तैयारी कर रही है। एफएनबी एसए ने लिखा: 'चोमी, हम अगले शनिवार मेरे घर पर फिर से कर रहे हैं, @Fly_Airlink?'
इस बीच, दक्षिण अफ्रीकी रग्बी एसोसिएशन (Saru) ने पुष्टि की कि दक्षिण अफ्रीका और न्यूजीलैंड के बीच तीसरे परीक्षण मैच से पहले शनिवार को जोहान्सबर्ग में एफएनबी स्टेडियम में एक और उड़ान होगी।
जिन्होंने चूक गए, उनके लिए, उड़ान में दो एयरलिंक एम्ब्रेयर विमान शामिल थे: हरा ZS-YAE E190 और काला ZS-YDE E195। इन विमानों को प्रतिस्पर्धी टीमों के रंगों में सजाया गया था और उन पर टूर्नामेंट का आधिकारिक लोगो लगा हुआ था।
सोशल मीडिया पर वायरल हुई उड़ान की वीडियो रिकॉर्डिंग में दिखाया गया है कि विमान स्टेडियम के ऊपर से कम ऊंचाई पर उड़ रहे हैं। एयरलिंक के बयान के अनुसार, उड़ान के लिए सावधानीपूर्वक योजना और पूर्वाभ्यास की आवश्यकता थी, क्योंकि इसमें लगभग 150 नॉट्स की गति से कम ऊंचाई पर उड़ान भरना शामिल था।
एयरलाइन ने बताया कि दक्षिण अफ्रीकी नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (SACAA) और एयर ट्रैफिक नेविगेशन सर्विसेज (Air Traffic Navigation Services) ने उड़ान को सुरक्षित रूप से आयोजित करने के लिए मार्गदर्शन, अनुमोदन और समर्थन प्रदान किया।
एयरलिंक ने अपने बयान में कहा कि 'दो विमानों का संचालन अत्यधिक अनुभवी चालक दल द्वारा किया गया था, जिसमें प्रत्येक विमान में तीन वरिष्ठ कप्तान थे जो कमांडर, द्वितीय पायलट और तकनीकी/सुरक्षा विशेषज्ञ के रूप में कार्य कर रहे थे। दोनों विमानों द्वारा दर्ज किए गए उड़ान डेटा से पुष्टि होती है कि उड़ान SACAA द्वारा अनुमोदित और पूर्वाभ्यास की गई ऊंचाई और गति सीमाओं के भीतर की गई थी।'
FlightRadar24 से ADS-B ऊंचाई डेटा विश्लेषण से पता चला कि विमान स्टेडियम की छत से 50 फीट से भी कम ऊँचाई पर गुजरे थे। FlightRadar24 ने बताया कि न्यूनतम दर्ज की गई ADS-B ऊंचाई मानक दबाव पर समुद्र तल से 50 फीट थी। स्थानीय वायुमंडलीय दबाव के लिए समायोजित करने के बाद, FlightRadar24 ने विमानों की ऊंचाई को समुद्र तल से 205 से 210 फीट की सीमा में अनुमानित किया।
एयरलिंक ने नियामक निकाय को दोनों विमानों के ब्लैक बॉक्स डेटा की पेशकश की।