भारत के सबसे बड़े बंदरगाह ऑपरेटर, कंपनी APSEZ ने अगस्त में रिकॉर्ड कार्गो हैंडलिंग वॉल्यूम - 50 मिलियन टन - हासिल करने की सूचना दी। इस आंकड़े ने पिछले वर्ष के इसी महीने की तुलना में 19% की वृद्धि प्रदर्शित की। वॉल्यूम में वृद्धि अधिक सक्रिय घरेलू आर्थिक गतिविधि, कंटेनर व्यापार में वृद्धि और ले जाए जाने वाले माल की संरचना के विविधीकरण के कारण हुई।
यह वृद्धि भारत की अर्थव्यवस्था के निरंतर विस्तार के बीच हुई है, भले ही वैश्विक व्यापार भू-राजनीतिक तनाव, शिपिंग मार्गों में बदलाव और आपूर्ति श्रृंखलाओं के पुनर्गठन के कारण परिवर्तनों का सामना कर रहा हो।
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वृद्धि सभी क्षेत्रों में समान रूप से हुई। अगस्त में सूखे माल की मात्रा साल-दर-साल 25% बढ़ी, जबकि कंटेनर परिवहन में 15% की वृद्धि हुई। कच्चे माल की आपूर्ति, जिसमें कोयला, लौह अयस्क, चूना पत्थर और अन्य खनिज शामिल हैं, ने भी समग्र वृद्धि में महत्वपूर्ण योगदान दिया।
अंतर्राष्ट्रीय संचालन ने भी मात्रा बढ़ाने में योगदान दिया। क्वींसलैंड, ऑस्ट्रेलिया में नॉर्थ क्वींसलैंड एक्सपोर्ट टर्मिनल (NQXT) और श्रीलंका में कोलंबो वेस्ट इंटरनेशनल टर्मिनल (CWIT) अपनी गतिविधि बढ़ाना जारी रखे हुए हैं। इसके अलावा, गुजरात में मुंद्रा, आंध्र प्रदेश में कृष्णपट्टनम और तंजानिया में दार एस सलाम बंदरगाह जैसे मौजूदा स्थानों पर भी वृद्धि देखी गई।
APSEZ के अनुसार, अगस्त का रिकॉर्ड वित्तीय वर्ष की मजबूत शुरुआत को पूरा करता है। इससे पहले, कंपनी ने अप्रैल में 43.1 मिलियन टन, मई में 48.3 मिलियन टन, जून में 46.8 मिलियन टन और जुलाई में 46.3 मिलियन टन संसाधित किया था, इससे पहले कि वह अगस्त में 50 मिलियन टन के आंकड़े तक पहुँची।
वित्तीय वर्ष 27 के पहले पांच महीनों में कुल कार्गो वॉल्यूम 234.4 मिलियन टन रहा, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 16% अधिक है। इस बीच, सूखे माल में 17% और कंटेनर वॉल्यूम में 15% की वृद्धि हुई।
ये सफलताएं स्थिर घरेलू विकास के बीच प्राप्त की जाती हैं: वित्तीय वर्ष 27 की अप्रैल-जून तिमाही में भारत का वास्तविक सकल घरेलू उत्पाद 7.8% बढ़ा, जबकि उत्पादन में 9.2% और सेवाओं में 10% की वृद्धि हुई।
साथ ही, वैश्विक व्यापार भू-राजनीतिक संघर्षों, समुद्री मार्गों में बदलाव और लॉजिस्टिक श्रृंखलाओं को पुनर्गठित करने के लिए कंपनियों के प्रयासों के कारण बाधाओं का सामना कर रहा है। ये बदलाव व्यापार गलियारों में वस्तुओं की आवाजाही को बदल रहे हैं और कई बाजारों और माल श्रेणियों तक पहुंच वाले बंदरगाहों के महत्व को बढ़ा रहे हैं।
APSEZ के बंदरगाह और विदेशी टर्मिनल नेटवर्क कंपनियों को विविध वस्तुओं और व्यापार मार्गों तक पहुंच प्रदान करता है। कंपनी बंदरगाहों, समुद्री सेवाओं और रसद के क्षेत्र में काम करती है, जिससे माल व्यापार मॉडल के विकसित होने पर विभिन्न गेटवे से गुजर सकते हैं। रसद क्षेत्र का व्यवसाय बंदरगाहों और बाजारों के बीच आंतरिक संबंध भी सुनिश्चित करता है; अगस्त में रेलवे परिवहन 54,131 दोफुट समकक्ष इकाइयों (TEU) तक पहुंच गया, जो जुलाई की तुलना में 6% अधिक है।
यह नवीनतम मासिक रिकॉर्ड APSEZ के दीर्घकालिक विस्तार में योगदान देता है, जिसका लक्ष्य वित्तीय वर्ष 31 तक सालाना 1 बिलियन टन कार्गो संसाधित करना है।