दुनिया की सबसे बड़ी कार निर्माता टोयोटा ने वैश्विक बिक्री में लगातार छठे महीने गिरावट दर्ज की। जुलाई में, कंपनी ने 912,683 वाहन बेचे, जिसमें उसकी सहायक कंपनी डाइहात्सु भी शामिल है, जो 2025 की इसी अवधि की तुलना में 5.3% की कमी दर्शाती है। समानांतर रूप से, उत्पादन में 1.4% की गिरावट आई, जो कुल 934,953 इकाइयों के बराबर है। यह डेटा कंपनी द्वारा जारी किया गया और ब्लूमबर्ग द्वारा संकलित किया गया था।
इस गिरावट का मुख्य कारण चीन है। चीनी बाजार में टोयोटा और लेक्सस की बिक्री में 24.3% की गिरावट आई, जो लगातार छठे महीने की गिरावट को चिह्नित करता है। इस प्रदर्शन को स्थानीय निर्माताओं के प्रतिस्पर्धा से नुकसान हुआ है, जो बहुत प्रतिस्पर्धी कीमतों पर सॉफ्टवेयर से लैस इलेक्ट्रिक वाहनों से बाजार में भर रहे हैं। दिलचस्प बात यह है कि ईंधन की बढ़ती लागत ने चीन में हाइब्रिडों की मदद नहीं की; टोयोटा द्वारा रिपोर्ट किए जाने के अनुसार, पेट्रोल की कीमतों में वृद्धि ने उस बाजार में जीवाश्म ईंधन से चलने वाली कारों और हाइब्रिड मॉडल दोनों की मांग को कम कर दिया।
वह क्षेत्र जिसने नकारात्मक प्रभाव को सबसे अधिक महसूस किया वह मध्य पूर्व था, जहां 44.5% की भारी गिरावट आई। संयुक्त राज्य अमेरिका, सऊदी अरब और ईरान से जुड़े संघर्ष ने शिपिंग मार्गों में अव्यवस्था पैदा की और तेल की कीमतों में वृद्धि की। एक प्रासंगिक तथ्य जो नुकसान को दर्शाता है, वह यह है कि टोयोटा सालाना इस क्षेत्र में 500 हजार से 600 हजार वाहन निर्यात करती है, और अनुमान है कि लॉजिस्टिक रुकावटों से आधे से भी कम मात्रा प्रभावित होगी।
संयुक्त राज्य अमेरिका में, कंपनी के सबसे बड़े बाजार में, गिरावट मामूली थी, जो केवल 0.8% तक पहुंची। इसके विपरीत, जापान में 11% की वृद्धि देखी गई, जिसमें टोयोटा ब्रांड की 150,097 इकाइयां बिकीं, जिसे RAV4, bZ4X और लैंड क्रूजर FJ जैसे नए मॉडलों से बढ़ावा मिला। जनवरी से जुलाई की संचयी अवधि में, समूह ने 6,275,281 वाहन हासिल किए, जो 2025 की इसी अवधि की तुलना में 2.6% की कमी है।
एक सकारात्मक बिंदु विद्युतीकरण में निहित है। वर्ष के पहले सात महीनों में, टोयोटा और लेक्सस ने 3,180,993 विद्युतीकृत वाहन बेचे, जो लगभग 10% की वृद्धि है और कंपनी द्वारा वितरित कुल का 54% से अधिक है। पारंपरिक हाइब्रिडों ने 2,731,214 इकाइयों का योगदान दिया, जो 5.1% की वृद्धि है, जबकि पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों ने 230,163 की राशि जुटाई, जो 130% की उल्लेखनीय छलांग है।
ताकानोरी अज़ुमा, लेखा निदेशक ने अनुमान लगाया कि कंपनी 2026 में दुनिया भर में 5 मिलियन से अधिक हाइब्रिड बेचने के साथ समाप्त करेगी, जिससे एक रिकॉर्ड स्थापित होगा। बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए, निर्माता नई पीढ़ी की बैटरी तैयार कर रहा है और जापान में उत्पादन लाइनों को लगभग 600 हजार वार्षिक वाहनों की क्षमता के साथ अनुकूलित कर रहा है।
जापानी प्रतियोगी समान परिदृश्यों का सामना करते हैं, हालांकि वे समान नहीं हैं। निसान ने जुलाई में 219,495 वाहन बेचे, जो 16.5% की गिरावट है, जिसके साथ उत्पादन में 16% की कमी आई। दूसरी ओर, होंडा ने अपनी वैश्विक बिक्री में 3.4% की वृद्धि दर्ज की, जो कुल 289,142 इकाइयां है, जिसका लाभ संयुक्त राज्य अमेरिका में 13% की वृद्धि हुई, भले ही वह चीन में 44% की गिरावट या वैश्विक उत्पादन में 3.3% की गिरावट को रोकने में विफल रहा।