परिवहन और बेड़े के प्रतिस्थापन की मांग के कारण अगस्त में वाणिज्यिक वाहन बिक्री में वृद्धि हुई

अगस्त में वाणिज्यिक परिवहन वाहनों (CV) की बिक्री में तेजी से वृद्धि देखी गई, क्योंकि प्रमुख निर्माताओं ने मात्रा में महत्वपूर्ण दोहरे अंकों की वृद्धि की सूचना दी। इस वृद्धि को माल ढुलाई में वृद्धि, बुनियादी ढांचे के क्षेत्र में गतिविधि और त्योहारी सीजन से पहले बेड़े के प्रतिस्थापन की मांग से समर्थन मिला।

वर्ष-दर-वर्ष तेज वृद्धि आंशिक रूप से अनुकूल आधार के कारण है: पिछले साल अगस्त में, वस्तु एवं सेवा कर (GST) में आगामी परिवर्तनों से जुड़ी अनिश्चितता के कारण CV की आपूर्ति की मात्रा मध्यम थी। हालांकि, लगातार बिक्री और खुदरा पंजीकरण मुख्य मांग में मजबूती का संकेत देते हैं।

अशोक लेलैंड कंपनी की घरेलू CV बिक्री में वर्ष-दर-वर्ष 43% की वृद्धि हुई, जो अगस्त में 13,622 इकाइयों की तुलना में 19,438 इकाइयां थी। इसी तरह, टाटा मोटर्स की आंतरिक CV मात्रा में 33% की वृद्धि हुई, जो 27,481 इकाइयों की तुलना में 36,619 इकाइयां थी। महिंद्रा के 3.5 टन से कम सेगमेंट में CV की बिक्री में 22% की वृद्धि हुई, जो 27,415 इकाइयां थी।

महिंद्रा के ट्रक और बस व्यवसाय, जिसमें MTBD और SML महिंद्रा शामिल हैं, ने निर्यात सहित कुल बिक्री में 47% की वृद्धि दर्ज की, जो 1,701 से बढ़कर 2,495 हो गई। वोल्वो ग्रुप और आइचर मोटर्स की संयुक्त उद्यम VE कमर्शियल व्हीकल्स (VECV) ने घरेलू CV बिक्री में 19.8% की वृद्धि दर्ज की, जो 7,584 इकाइयां थी।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि चार में से तीन निर्माताओं ने भी लगातार वृद्धि दिखाई। टाटा मोटर्स और अशोक लेलैंड की घरेलू मात्रा जुलाई की तुलना में लगभग 8% बढ़ी, जबकि 3.5 टन से कम सेगमेंट में महिंद्रा की CV मात्रा में लगभग 9% की वृद्धि हुई। VECV ने अपेक्षाकृत स्थिर लगातार मात्रा दिखाई।

खुदरा मांग अतिरिक्त रूप से पुष्टि करती है कि थोक बिक्री में वृद्धि पूरी तरह से कम आधार के कारण नहीं थी। इनक्रेड रिसर्च के आंकड़ों के अनुसार, अगस्त में CV के लिए वाहन पंजीकरण में वर्ष-दर-वर्ष 22% की वृद्धि हुई।

कोटक सिक्योरिटीज में मूलभूत अनुसंधान के उपाध्यक्ष अरुण अग्रवाल ने उल्लेख किया कि अगस्त में CV सेगमेंट में स्थिर मांग देखी गई, जो 'ऑपरेटरों के मनोबल में सुधार और GST से संबंधित मांग प्रोत्साहन' से प्रेरित थी। अग्रवाल ने आगे कहा कि मध्यम टोन और भारी वाणिज्यिक वाहनों (M&HCV) और हल्के वाणिज्यिक वाहनों (LCV) दोनों श्रेणियों में थोक मात्रा में वर्ष-दर-वर्ष 20% से अधिक की वृद्धि हुई।

भारी ट्रक वृद्धि में अग्रणी हैं

अधिक भारी खंड में मजबूत गति विशेष रूप से ध्यान देने योग्य थी। अशोक लेलैंड के मध्यम टोन और भारी वाणिज्यिक वाहनों (M&HCV) की बिक्री में 55% की उछाल आई, जो पिछले वर्ष की 7,991 इकाइयों की तुलना में 12,408 इकाइयां थी। इनमें, M&HCV ट्रकों की बिक्री में 60% की वृद्धि होकर 10,285 इकाइयां हो गई, और बसों की बिक्री में 36% की वृद्धि होकर 2,123 इकाइयां हो गई। इस कंपनी की LCV की मात्रा में 25% की वृद्धि होकर 7,030 इकाइयां हो गईं।

टाटा मोटर्स में मध्यम, भारी और इंटरमीडिएट वाणिज्यिक वाहनों (MH&ICV) की बिक्री में 31% की वृद्धि हुई, जो 13,405 इकाइयों से बढ़कर 17,531 हो गई। व्यापक घरेलू पोर्टफोलियो के हिस्से के रूप में, कंपनी ने HCV ट्रकों की मात्रा में 42% की वृद्धि की, जबकि इंटरमीडिएट और हल्के मध्यम टोन वाले ट्रकों में 20%, यात्री वाहकों में 31%, और छोटे ट्रकों और पिकअप में 34% की वृद्धि हुई।

हल्के वाणिज्यिक वाहन (LCV) में आमतौर पर अधिकतम सकल वजन 7.5 टन होता है, इंटरमीडिएट CV 7.5 से 12 टन तक होते हैं, मध्यम टोन CV 12 से 16 टन तक होते हैं, और भारी CV 16 टन से अधिक होते हैं।

महिंद्रा का अधिक भारी व्यवसाय भी समान प्रवृत्ति दिखाता है। इसके ट्रक्स एंड बस डिवीजन में वाणिज्यिक वाहनों की बिक्री में 55% की वृद्धि हुई, और यात्री वाहनों की बिक्री में 35% की वृद्धि हुई, जो दर्शाता है कि अगस्त में वृद्धि हल्के वाणिज्यिक वाहनों के बाजार से परे थी।

महिंद्रा एंड महिंद्रा में SML के कार्यकारी अध्यक्ष और एयरोस्पेस प्रौद्योगिकी, ट्रक, बस और CE के अध्यक्ष विनोद साहय ने कहा कि 'ट्रक और बस सेगमेंट बुनियादी ढांचे पर उच्च खर्च, परिवहन की बढ़ती मांग और प्रतिस्थापन की मांग द्वारा समर्थित रहता है, जबकि कच्चे माल और ईंधन की लागत में वृद्धि से जुड़ी चुनौतियों का सामना करता है।'

साहाय ने अनुकूल आधार पर भी जोर दिया, यह उल्लेख करते हुए कि 'GST में अपेक्षित परिवर्तनों के कारण अगस्त 2025 में मात्रा मध्यम थी, इसलिए इस महीने की वृद्धि भी पिछले साल के कम आधार को दर्शाती है।'

त्योहारों के मौसम से पहले गति बढ़ रही है

जैसे ही उद्योग छुट्टियों के महीनों में प्रवेश करता है, मांग के कारकों के सहायक बने रहने की उम्मीद है। टाटा मोटर्स के प्रबंध निदेशक और सीईओ गिरीश वाघ ने पहले कहा था कि 'आगे देखते हुए, एक मजबूत उत्पाद पोर्टफोलियो, निरंतर नवाचार और ग्राहकों को सर्वोत्तम मूल्य प्रदान करने पर अथक ध्यान केंद्रित करने के समर्थन से, हम बाजार में अपनी नेतृत्व स्थिति को मजबूत करने और आने वाली तिमाहियों में स्थिर, लाभदायक विकास सुनिश्चित करने में आश्वस्त हैं।'

इनक्रेड रिसर्च का अनुमान है कि औद्योगिक उत्पादन में सुधार और मुख्य क्षेत्र में वृद्धि CV की मांग का समर्थन करेगी, हालांकि मध्य पूर्व में तनाव, ईंधन की कीमतें और कच्चे माल की लागत में मुद्रास्फीति जोखिम बनी हुई है।

अग्रवाल ने घरेलू और निर्यात बाजारों के बीच विसंगति पर भी ध्यान दिया। अगस्त में कार की खुदरा बिक्री में वर्ष-दर-वर्ष 15% से अधिक की वृद्धि हुई, जबकि निर्यात प्रदर्शन अस्थिर रहा, क्योंकि पश्चिमी एशिया के बाजारों में अधिक भागीदारी वाले निर्माताओं को ईरान में संघर्ष के कारण व्यवधान का सामना करना पड़ा।

इस प्रकार, CV निर्माताओं के लिए घरेलू बाजार पिछले साल की तुलना में अधिक मजबूत गति के साथ त्योहारी अवधि में प्रवेश कर रहा है।