J.D. पावर द्वारा किए गए एक अध्ययन, जिसे टेक एक्सपीरियंस इंडेक्स (TXI) 2026 कहा जाता है, से पता चलता है कि कारों में जितनी अधिक स्क्रीन होती हैं, मालिकों की असंतुष्टि उतनी ही अधिक होती है। इस शोध ने संयुक्त राज्य अमेरिका में 2026 मॉडल के 68,084 वाहनों में 40 इन-कार प्रौद्योगिकियों का विश्लेषण किया, जो 90 दिनों के उपयोग के बाद किया गया था।
परिणाम उद्योग के रुझानों के विपरीत हैं, यह दर्शाते हुए कि सबसे आकर्षक सुविधाएँ अक्सर वे होती हैं जो कम संतुष्टि पैदा करती हैं। एक उल्लेखनीय उदाहरण सामने वाले यात्री के लिए समर्पित स्क्रीन है, जो लक्जरी मॉडलों में आम है। जिन मालिकों के पास यह सुविधा है, उनमें से 35% ने बताया कि उन्होंने इसे कभी इस्तेमाल नहीं किया है, और केवल 6% इसे हर यात्रा में उपयोग करते हैं। इसके अलावा, इस तकनीक ने प्रति 100 वाहनों में 21.3 समस्याएं दर्ज कीं, जिससे यह सर्वेक्षण में सबसे अधिक समस्याग्रस्त सुविधाओं में से एक बन गई। परामर्शदाता के एक अन्य अध्ययन में पाया गया कि ऐसी स्क्रीन से लैस कारों में प्रारंभिक मल्टीमीडिया सिस्टम में अधिक विफलताएं हुईं।
इसके विपरीत, अधिक विवेकपूर्ण कार्यों को उच्च अनुमोदन मिला। स्मार्ट स्टार्ट, जो ड्राइवर की कार्रवाई के अनुसार वाहन को चालू और बंद करता है, ने समग्र रूप से सबसे अधिक संतुष्टि प्राप्त की, जिसमें प्रति 100 वाहनों पर केवल 2.4 समस्याएं थीं। स्वचालित जलवायु नियंत्रण को भी अच्छी तरह से रेट किया गया।
J.D. पावर के ग्राहक सफलता निदेशक, डोरोन हिक्री ने टिप्पणी की कि 'वह तकनीक जिसे ग्राहक सबसे अधिक महत्व देते हैं, वह अक्सर वह होती है जिसे वे मुश्किल से महसूस करते हैं, क्योंकि यह बस काम करती है।'
यह प्राथमिकता पैटर्न ड्राइविंग सहायता प्रणालियों तक भी फैला हुआ है। लेवल 2 सिस्टम, जो स्टीयरिंग व्हील पर हाथों को बनाए रखते हैं, को लेवल 2+ सिस्टम की तुलना में बेहतर प्रदर्शन और समग्र अनुभव के लिए रेट किया गया, जो कुछ परिस्थितियों में हाथों को छोड़ने की अनुमति देते हैं, भले ही बाद वालों में विफलताओं की संख्या थोड़ी कम रही हो। हिक्री के लिए, यह दर्शाता है कि ड्राइवर उन प्रणालियों के साथ अधिक सुरक्षित महसूस करते हैं जो स्पष्ट रूप से सहायता करती हैं, बजाय उन प्रणालियों के जो स्वचालन की डिग्री को नाटकीय रूप से बढ़ाती हैं।
निर्माता वर्गीकरण में, कैडिलैक ने प्रति हजार 641 अंकों के साथ समग्र सूचकांक में नेतृत्व किया। हुंडई ने सातवें लगातार वर्ष लोकप्रिय ब्रांडों के बीच पहले स्थान पर बनाए रखा, 524 अंक हासिल किए, जो समूह के औसत 443 अंकों से अधिक है।
यह विषय ब्राजील में प्रासंगिक हो जाता है, क्योंकि अगस्त में कंटरान ने संकल्प संख्या 1.030/2026 प्रकाशित किया। यह संकल्प 2007 के मानदंड को संशोधित करता है, जिससे कार चलते समय सामने की स्क्रीन पर फिल्में, श्रृंखला और वीडियो प्रदर्शित करना संभव हो जाता है, बशर्ते प्रौद्योगिकी यह सुनिश्चित करे कि ड्राइवर सीट समायोजन की परवाह किए बिना छवियों को न देख पाए। चालक के लिए दिखाई देने वाली स्क्रीन नेविगेशन और ड्राइविंग सहायता जानकारी तक ही सीमित रहती हैं, और पिछली सीटों की ओर उन्मुख स्क्रीन पहले की तरह स्वतंत्र बनी हुई हैं।
ब्राजीलियाई परिदृश्य में, यह सुविधा अभी भी असामान्य है और RAM 1500 टंगस्टन और जीप ग्रैंड चेरोकी जैसे उच्च लागत वाले मॉडलों तक ही सीमित है। विदेश में, पहले से ही विकल्प मौजूद हैं; उदाहरण के लिए, पुनर्कल्पित BMW सीरीज़ 7 में, यात्री के लिए 14.6 इंच की स्क्रीन एक मानक आइटम है।