टोयोटा हिलक्स की नई पीढ़ी का ब्राजील में लॉन्च अग्रिम हो जाएगा। ऑटोब्लॉग की वेबसाइट से अर्जेंटीना में लॉन्च कार्यक्रम के बारे में मिली जानकारी के अनुसार, यह मध्यम पिकअप पड़ोसी देश में दिसंबर 2026 के 12 और 17 के बीच व्यावसायिक रूप से पेश किया जाना चाहिए, जिस समय डीलरशिप पहली इकाइयां वितरित करना शुरू कर देंगी। ऑटोस्पोर्ट द्वारा पता चला है कि मॉडल का ब्राजीलियाई बाजार में आगमन इसके तुरंत बाद, केवल कुछ हफ्तों के अंतराल पर होगा।
यह कार्यक्रम में बदलाव ऑटोमोटिव क्षेत्र में महत्वपूर्ण माना जाता है। पहले, अफवाहें थीं कि लॉन्च केवल 2027 की पहली तिमाही में होगा, जो गुस्तावो सालिनास, टोयोटा अर्जेंटीना के अध्यक्ष द्वारा नवंबर 2025 में घोषित किए गए अनुरूप था। उस अवसर पर, उन्होंने उल्लेख किया था कि ज़ाराटे कारखाने में उत्पादन 2026 के अंत में शुरू होगा, और बिक्री अगले वर्ष होगी। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि यह अर्जेंटीना की विनिर्माण इकाई पूरे लैटिन अमेरिका की आपूर्ति के लिए जिम्मेदार है।
बाजार द्वारा लॉन्च में तेजी को ब्राजील में बढ़ती प्रतिस्पर्धी दबाव की प्रतिक्रिया के रूप में समझा जाता है। जुलाई में, हिलक्स ने मध्यम पिकअप में 58 महीनों में पहली मासिक नेतृत्व हानि दर्ज की, जिसे फोर्ड रेंजर ने 33 इकाइयों के अंतर से पीछे छोड़ दिया, जिससे रेंजर द्वारा बेची गई कुल इकाइयां 3,402 और हिलक्स द्वारा 3,369 हो गईं, जैसा कि फेनाब्रावे के आंकड़ों से पता चलता है। इसके बावजूद, साल भर में, जापानी ब्रांड अपनी प्रमुख स्थिति बनाए रखता है, जिसमें 26,732 वाहन पंजीकृत हैं।
डिज़ाइन के मामले में, पिकअप को एक पर्याप्त सुधार मिला है। सामने की ओर, हेडलाइट्स को पतले बनाया गया है और बोनट के साथ संरेखित किया गया है, जिन्हें एक बार से जोड़ा गया है जिस पर टोयोटा का पूरा नाम प्रदर्शित होता है, और ग्रिल को अधिक सीधी रेखाओं के साथ फिर से डिज़ाइन किया गया है। केबिन में भी संशोधन किए गए हैं, जिसमें एक क्षैतिज कंसोल, 12.3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल और उसी आकार का मल्टीमीडिया सेंटर शामिल है, जो मौजूदा मॉडल की तुलना में बेहतर फिनिशिंग प्रदान करता है। चेसिस संरचना, जो लॉन्गरों पर आधारित है, को बरकरार रखा गया है।
ऑटोब्लॉग के अनुसार, अर्जेंटीना में लॉन्च 'लगभग पूर्ण' उत्पाद लाइन के साथ किया जाएगा, जिसमें केवल शीर्ष संस्करण गायब होंगे, विशेष रूप से वे जो 2.8 टर्बोडीजल इंजन के साथ 48 वोल्ट हल्के हाइब्रिड सिस्टम (MHEV) से लैस हैं। इस प्रकार, पेशकश की शुरुआत पारंपरिक टर्बोडीजल इंजन के साथ होगी, जो मैनुअल या छह-स्पीड स्वचालित गियरबॉक्स और 4x4 ट्रैक्शन के साथ उपलब्ध होगा।
पूरी तरह से इलेक्ट्रिक संस्करण, जिसमें 59.2 kWh की बैटरी है, को 2027 की अर्जेंटीना ग्रीष्म ऋतु के लिए निर्धारित किया गया है, जो पहली तिमाही के अनुरूप है। यह मॉडल भी ज़ाराटे से बाहर आएगा, हालांकि शुरुआती चरण में इसमें कई आयातित घटक होंगे, और इसे शुरू में केवल कॉर्पोरेट फ्लीटों के लिए लक्षित किया जाएगा। दूसरी ओर, पिकअप का एसयूवी संस्करण, नई SW4, की उम्मीद 2027 के शरद ऋतु में है।
अतिरिक्त रूप से, कैलेंडर में एक आइटम है जो सीधे ब्राजील को प्रभावित करता है: ऑटोब्लॉग टोयोटा के 'आधा टन' कॉम्पैक्ट पिकअप के दूसरे छमाही 2027 में लॉन्च होने का संकेत देता है। यह नया मॉडल, जिसमें मोनोब्लॉक संरचना होगी और जो कोरोला क्रॉस प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगा, ब्राजील के क्षेत्र में उत्पादित किया जाएगा और रेनॉल्ट नियाग्रा जैसे मॉडलों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा।