मोज़ा रेसिंग ने पीसी और प्लेस्टेशन पर सिमुलेशन के लिए पोर्श 911 GT3 RS स्टीयरिंग व्हील की प्रतिकृति प्रस्तुत की
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मोज़ा रेसिंग ने पीसी और प्लेस्टेशन पर सिमुलेशन के लिए पोर्श 911 GT3 RS स्टीयरिंग व्हील की प्रतिकृति प्रस्तुत की

मोज़ा रेसिंग ने गेम्सकॉम 2026 में पोर्श 911 GT3 RS स्टीयरिंग व्हील की एक प्रतिकृति प्रस्तुत की। यह मॉडल, जिसे पहले 2025 में प्रदर्शित किया गया था, एक नए कॉन्फ़िगरेशन के साथ एक साल बाद वापस आ रहा है, जिसमें अब पोर्श का आधिकारिक लाइसेंस है और इसे वाहन के मूल CAD फ़ाइलों से 1:1 पैमाने पर बनाया गया है।

यह एक्सेसरी रेसिंग सिमुलेटरों के लिए अभिप्रेत है और 992 पीढ़ी के 911 GT3 RS के स्टीयरिंग व्हील की सटीक नकल करती है। इसका व्यास 33.5 सेमी है, इसका आकार D है, केंद्रीय संरचना ढलवां एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बनी है और इसका रिम माइक्रोफाइबर चमड़े से ढका हुआ है जिस पर हाथ से सिलाई की गई फिनिशिंग है, जिसमें 12 बजे की स्थिति में एक मार्किंग पट्टी शामिल है।

जो इस प्रतिकृति को मात्र श्रद्धांजलि से अलग करता है वह है इसका केंद्रीय हब। चार रोटेटिंग सेलेक्टर सड़क कार की व्यवस्था की नकल करते हैं, जिससे ड्राइविंग मोड, सस्पेंशन, ट्रैक्शन कंट्रोल और टॉर्क वितरण प्रणाली PTV को नियंत्रित किया जा सकता है। स्टीयरिंग व्हील कुल 25 प्रोग्राम करने योग्य कमांड प्रदान करता है, जिसमें 16.7 मिलियन रंगों वाले दस फ्रंट बैकलिट बटन, चार रोटरी एनकोडर, दो थंबव्हील, एक रियर बटन और एक कार्यात्मक हॉर्न शामिल हैं।

रियर गियरशिफ्ट लीवर कार्बन फाइबर से बने हैं, और असेंबली बेस पर आसान अदला-बदली के लिए एक क्विक-कनेक्ट तंत्र से सुसज्जित है। यह मोज़ा लाइन के सभी वर्तमान फोर्स फीडबैक बेस के साथ मूल रूप से संगत है। कंप्यूटर पर अन्य ब्रांडों के बेस के साथ स्टीयरिंग व्हील का उपयोग करने के लिए, इसमें एक RJ11 पोर्ट शामिल है और Moza Hub Kit एडाप्टर की आवश्यकता होती है।

2025 के प्रोटोटाइप की तुलना में सबसे महत्वपूर्ण संशोधन सूक्ष्म है, लेकिन यह उपयोगिता को बदल देता है: स्क्रीन हटाने योग्य हो गई है। पिछले वर्ष प्रस्तुत संस्करण में स्टीयरिंग व्हील के केंद्र में एक निश्चित 3 इंच का HD डिस्प्ले था। वर्तमान में, इस डिस्प्ले को हटाया जा सकता है, जिससे स्टीयरिंग व्हील सड़क कार मॉडल जैसा दिख सकता है जब ड्राइवर सामने टेलीमेट्री नहीं रखना चाहता है।

यह पोर्श के साथ मोज़ा का दूसरा सहयोग है। पहला मिशन आर स्टीयरिंग व्हील था, जिसका माप 320 मिमी था, जो 5.4 इंच की लचीली OLED स्क्रीन से लैस था और प्रतिस्पर्धा पर ध्यान केंद्रित करते हुए डिज़ाइन किया गया था, जो जीटी3 आरएस के दृष्टिकोण से विपरीत है, जो एक सड़क कार की नकल करता है। कोलोन में कार्यक्रम के दौरान, 26 से 30 अगस्त के बीच, कंपनी ने फोर्ड मस्टैंग GTD और मर्सिडीज-बेंज के दो लाइसेंस प्राप्त स्टीयरिंग व्हील भी प्रदर्शित किए, जिनमें से एक विजन वन-इलेवन अवधारणा से प्रेरित था, जिसमें पांच स्क्रीन थीं।

हालांकि, संभावित खरीदारों के लिए महत्वपूर्ण जानकारी अभी तक मोज़ा द्वारा जारी नहीं की गई है, जैसे कि कीमत, लॉन्च की तारीख या प्लेटफार्मों की अंतिम संगतता। हालांकि विशेषज्ञ प्रेस में अफवाहें पहली तिमाही 2027 की ओर इशारा कर रही हैं, उद्योग प्रकाशन, जैसे बॉक्सथिसलैप और इनसाइड सिम रेसिंग, चेतावनी देते हैं कि ऐसी जानकारी केवल निर्माता की पुष्टि के बिना अटकलें हैं। मर्सिडीज स्टीयरिंग व्हील्स के संबंध में, कंपनी ने 2027 की पहली छमाही का उल्लेख किया, बिना कोई मूल्य बताए।

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