केप्लर एयरोस्पेस ने झुंड मोड में उपग्रहों की तैनाती के लिए 8 मिलियन डॉलर जुटाए
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केप्लर एयरोस्पेस ने झुंड मोड में उपग्रहों की तैनाती के लिए 8 मिलियन डॉलर जुटाए

अंतरिक्ष अवसंरचना और मिशन संचालन में लगी कंपनी केप्लर एयरोस्पेस ने सीड राउंड के हिस्से के रूप में 8 मिलियन डॉलर जुटाए। इस दौर का नेतृत्व ब्लू ऐश्व कैपिटल ने किया, और फिनवॉल्व इंडिया एक्सेलेरेटर और अन्य निवेशकों ने सह-संस्थापक के रूप में भाग लिया।

बेंगलुरु स्थित यह फर्म प्राप्त पूंजी का उपयोग मुख्य रूप से अपने स्वायत्त टोही, निगरानी और डेटा संग्रह कार्यक्रम के तहत पहले छह उपग्रहों को लॉन्च करने के लिए करेगी, जो झुंड मोड में संचालित होगा। यह कार्यक्रम भारत की रक्षा नवाचारों को बेहतर बनाने की पहल (iDEX) के हिस्से के रूप में लागू किया जा रहा है। कंपनी को पहले ही दो प्रमुख iDEX अनुबंध और इस कार्यक्रम के तहत लगभग 4 मिलियन डॉलर अनुदान के रूप में मिल चुके हैं।

इस नए वित्तपोषण का उपयोग मिशन संचालन सेवा (Mission Operations as a Service) और एवियोनिक्स सेवा (Avionics as a Service) के क्षेत्र में कंपनी के व्यवसाय के विस्तार और इंजीनियरिंग क्षमताओं को बढ़ाने के लिए भी किया जाएगा। अगले 12-24 महीनों में, कंपनी एक नई सुविधा में स्थानांतरित करने और 40 नए कर्मचारियों को नियुक्त करने की योजना बना रही है।

केप्लर का प्रस्ताव केवल उपग्रह बनाने से कहीं अधिक है; कंपनी एक व्यापक स्टैक विकसित कर रही है जिसमें उपग्रह प्रणालियाँ, एवियोनिक्स, जमीनी बुनियादी ढाँचा, मिशन संचालन और खुफिया डेटा वितरण शामिल है।

कंपनी के अनुसार, इसका मिशन संचालन प्लेटफॉर्म पहले से ही लगभग सभी भारतीय अंतरिक्ष कंपनियों को सेवा प्रदान कर रहा है और ISRO के कई उपग्रहों के साथ काम कर रहा है। 70 से अधिक ग्राउंड स्टेशनों का नेटवर्क संचार, ट्रैकिंग, टेलीमेट्री और नियंत्रण कार्यक्षमता प्रदान करता है।

झुंड समूह कई उपग्रहों को अपनी गतिविधियों का समन्वय करने की अनुमति देता है, जिससे संभावित रूप से जमीनी स्टेशन से कमांड पर निर्भरता कम होती है और जानकारी प्राप्त करने और कार्रवाई करने के बीच का समय कम हो जाता है।

संस्थापक और सीईओ नवनीत सिंह ने कहा कि राष्ट्रीय सुरक्षा तेजी से 'देखने, समझने और प्रतिक्रिया देने' की क्षमता पर अधिक निर्भर करेगी। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए उपग्रहों, एवियोनिक्स, जमीनी प्रणालियों और मिशन संचालन को एक एकीकृत प्रणाली के रूप में काम करना चाहिए।

ब्लू ऐश्व के सत्या बंसल ने उल्लेख किया कि कंपनी की स्वायत्त वास्तुकला उपग्रहों को जमीनी स्टेशन से कमांड की प्रतीक्षा किए बिना 'एक दूसरे को कार्य सौंपने और कक्षा में कार्य करने' की अनुमति देगी।

यह फंडिंग भारत के निजी अंतरिक्ष उद्योग के विस्तार के संदर्भ में हो रही है, जो रॉकेट लॉन्चर से कहीं आगे निकल गया है। सरकारी आंकड़ों से पता चलता है कि मार्च 2026 तक क्षेत्र में कुल निजी निवेश 618.5 मिलियन डॉलर तक पहुंच गया है, और अगस्त तक अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी में पंजीकृत स्टार्टअप्स की संख्या लगभग 440 है। हाल के फंडिंग राउंड में InspeCity से 100 करोड़ रुपये, यूनिकॉर्न Skyroot से 60 मिलियन डॉलर और Bellatrix से 20 मिलियन डॉलर शामिल थे।

नीति ने भी बाजार में बदलाव को बढ़ावा दिया है: 2020 में, भारत ने निजी भागीदारी के लिए क्षेत्र खोला, IN-SPACe को पर्यवेक्षी और लाइसेंसिंग निकाय के रूप में स्थापित किया, और फिर अंतरिक्ष गतिविधियों में विदेशी निवेश के नियमों को उदार बनाया। इसके अलावा, सरकार ने प्रौद्योगिकी समर्थन और सीड फंडिंग कार्यक्रमों के साथ अंतरिक्ष परियोजनाओं के लिए 1000 करोड़ रुपये का वेंचर कैपिटल फंड स्थापित किया। परिणामस्वरूप, एक अधिक सक्रिय पारिस्थितिकी तंत्र देखा जा रहा है जो व्यावसायीकरण की ओर बढ़ रहा है।

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स्टार्टअप InspeCity ने कक्षा में सेवाओं के विकास के लिए 100 करोड़ रुपये जुटाए
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स्टार्टअप InspeCity ने कक्षा में सेवाओं के विकास के लिए 100 करोड़ रुपये जुटाए

टाना स्थित कंपनी Spacetech InspeCity ने प्री-सीरीज़ ए राउंड में 100 करोड़ रुपये का वित्तपोषण आकर्षित किया है। ये फंड कंपनी को प्रयोगशाला अनुसंधान से अंतरिक्ष में सक्रिय कार्यान्वयन की ओर तेजी से बढ़ने में मदद करेंगे।

वित्तपोषण दौर का नेतृत्व वेंचर फंड Speciale Invest ने किया, और प्रमुख तकनीकी निवेशक आशीष काचोलिया थे। इस दौर में Antler Elevate, Antler India, मनीष गांधी, Shastra VC और अन्य प्रतिभागियों ने भी भाग लिया।

InspeCity का मुख्य उद्देश्य कक्षा में सेवाएं प्रदान करने वाला प्रदाता बनना है, जिसमें कक्षा में मौजूद उपग्रहों के रखरखाव, मरम्मत और ईंधन भरने की सेवाएं प्रदान करना और अंतरिक्ष मलबे को सुरक्षित रूप से हटाना शामिल है।

InspeCity के सह-संस्थापक और सीईओ अरिंद्रजीत चौधरी ने बताया कि नई धनराशि का पहला हिस्सा भारतीय रक्षा उत्कृष्टता कार्यक्रम (iDEX) के तहत सक्रिय परियोजनाओं के लिए सरकारी अनुदानों का अनुपालन करने पर खर्च किया जाएगा। दूसरा हिस्सा कक्षा में पहले मिशनों की श्रृंखला के निर्माण और लॉन्च के लिए है। धन का अंतिम हिस्सा स्टार्टअप की टीम को मजबूत करने और एक नया अनुसंधान एवं विकास केंद्र स्थापित करने के लिए उपयोग किया जाएगा, क्योंकि कंपनी एक शोध उद्यम से एक कार्यान्वयन-उन्मुख वाणिज्यिक संगठन में बदल रही है।

InspeCity की स्थापना 2022 में चौधरी, जो बॉम्बे इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी (IIT Bombay) के प्रोफेसर और IIT खड़गपुर के स्नातक हैं, और तौसीफ शेख, जो IIT बॉम्बे के स्नातक हैं, द्वारा की गई थी। चौधरी के अकादमिक अनुभव ने InspeCity बनाने के प्रारंभिक दृष्टिकोण को प्रभावित किया, क्योंकि उन्होंने अपनी यात्रा तकनीकी कठोरता के साथ कुछ आशंकाओं के गहरे सम्मान से शुरू की थी।

YourStory में साक्षात्कार में, चौधरी अपने कॉलेज के दिनों को याद करते हैं, जब सरकारी संस्थानों के लिए शोध प्रस्ताव लिखना अक्सर अंतहीन जांच और संतुलन के कारण थकाऊ लगता था। इस अनुभव ने उन्हें धैर्य और प्रशासनिक दृढ़ता सिखाई, जो InspeCity को निजी व्यवसाय में बदलने पर अमूल्य साबित हुई। वह गहन प्रौद्योगिकी विकास के मानवीय पहलू में गहरी रुचि दिखाते हैं, सिस्टम इंजीनियरिंग को केवल एक तकनीकी अभ्यास के रूप में नहीं, बल्कि एक गहन मानवीय चुनौती के रूप में देखते हैं। उनके लिए, एक साझा लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए असाधारण रूप से प्रतिभाशाली और विविध दिमागों को एक साथ लाना एक सुंदर पहेली है।

वाणिज्यिक अंतरिक्ष उद्योग अभूतपूर्व उछाल का अनुभव कर रहा है, लेकिन इसने एक बड़ी रसद समस्या भी पैदा की है। सक्रिय उपग्रहों की संख्या में भारी वृद्धि हुई है, जिससे खतरनाक अंतरिक्ष मलबे में वृद्धि हुई है। निष्क्रिय उपग्रहों और टुकड़ों का घूमना और कंपन टकराव का निरंतर खतरा पैदा करता है जो सक्रिय अंतरिक्ष बुनियादी ढांचे को नष्ट कर सकता है। फिर भी, अधिभारित कक्षा 'अंतरिक्ष में सेवा, असेंबली और विनिर्माण' के लिए एक महत्वपूर्ण व्यावसायिक अवसर है। लगातार प्रतिस्थापन उपग्रहों को लॉन्च करने और कक्षीय अव्यवस्था को बढ़ाने के बजाय, कंपनी ऑपरेटरों को मौजूदा संपत्तियों के जीवनकाल को बढ़ाने में मदद करने का प्रयास करती है, साथ ही लागत कम भी करती है।

स्टार्टअप कक्षा में उपग्रहों की सेवा करने और अंतरिक्ष मलबे को कम करने के लिए रोबोटिक और प्रणोदन प्रणाली विकसित कर रहा है। चौधरी बताते हैं: 'जब हमने InspeCity शुरू की, तो पृथ्वी 2.0 जानबूझकर एक दीर्घकालिक थीसिस थी। हमने खुद से पूछा: यदि महत्वपूर्ण आर्थिक गतिविधि पृथ्वी से परे हो रही है, तो सबसे पहले कौन सी मशीनें और बुनियादी ढांचा मौजूद होना चाहिए? इस प्रश्न ने हमें VEDA और उन प्रणोदन, संवेदी, स्वायत्त, रोबोटिक, डॉकिंग और ईंधन भरने वाली तकनीकों की ओर अग्रसर किया जिन्हें हमने पिछले कुछ वर्षों में विकसित किया है।'

VEDA InspeCity द्वारा विकसित कक्षा में सेवा के लिए एक स्वायत्त प्लेटफॉर्म है। Speciale Invest के प्रबंध भागीदार विशेश राजाराम इस दृष्टिकोण का समर्थन करते हुए समझाते हैं: 'अंतरिक्ष में सेवा उन कुछ श्रेणियों में से एक है जहां तकनीकी बाधा और वाणिज्यिक आवश्यकता एक साथ मिलती है। InspeCity ने प्रणोदन इकाइयों, रोबोटिक्स और RPOD (निकट संपर्क, निकट दूरी संचालन और डॉकिंग) के पूरे स्टैक को स्वयं विकसित किया है, जो दुनिया भर में दुर्लभ है और इस लागत पर और भी दुर्लभ है (वैश्विक प्रस्तावों की तुलना में सस्ता)।'

कंपनी ने पेटेंट किए गए बिल्डिंग ब्लॉक्स का एक सेट विकसित किया है, जिसमें GITA (ग्रीन इंपल्स ट्रांसमीटर) शामिल है - एक ईंधन भरने योग्य प्रणोदन इकाई जिसे उच्च थ्रस्ट और पर्यावरण पर न्यूनतम प्रभाव के साथ उपग्रहों को स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। नेविगेशन के लिए CHAKSU का उपयोग किया जाता है, जो एक कृत्रिम बुद्धिमत्ता-आधारित समग्र सेंसर है जो सटीक डॉकिंग युद्धाभ्यास सुनिश्चित करने के लिए वास्तविक समय में वस्तुओं को ट्रैक करता है। मरम्मत और रखरखाव का भौतिक कार्य RAMA द्वारा किया जाता है, जो एक रिमोटली नियंत्रित रोबोटिक आर्म है जो मानव हाथ की गति और स्वतंत्रता की बहुत सटीकता से नकल करता है। ये सभी घटक VEDA में एकीकृत हैं, जो मुख्य परिवहन और सेवा वाहन के रूप में कार्य करता है।

इन प्रौद्योगिकियों का परीक्षण करने के लिए InspeCity चार क्रमिक मिशनों की योजना बना रही है। पहला मिशन, RIG-E (रिमोट निरीक्षण और मार्गदर्शन), विशिष्ट लक्ष्यों की खोज के लिए ट्रेजेक्टरी मैपिंग शामिल करता है। बाद के मिशन, RIG-X, VEDA-X और SAMA-X (तकनीकी रखरखाव के लिए अंतरिक्ष संपत्ति), धीरे-धीरे प्रणोदन इकाइयों, रोबोटिक हेरफेर और संयुक्त डॉकिंग का परीक्षण करेंगे। संयुक्त डॉकिंग में दो अंतरिक्ष यान कक्षा में संरेखित होने, करीब आने और जुड़ने के लिए सक्रिय रूप से एक साथ काम करते हैं। चौधरी इस बात पर जोर देते हैं कि ऐसा चरणबद्ध दृष्टिकोण कंपनी को प्रत्येक उड़ान से सबक सीखने और धीरे-धीरे आत्मविश्वास बनाने की अनुमति देता है।

वैश्विक साझेदारी InspeCity के लिए विकास की एक प्रमुख रणनीति है। चूंकि अंतरिक्ष में घूमती वस्तुओं को पकड़ने के पारंपरिक तरीके जटिल और खतरनाक हैं, InspeCity ने जापानी फर्म Orbital Lasers के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए हैं। यह अंतरिक्ष लेजर को बिना सीधे भौतिक संपर्क के मलबा हटाने के लिए रोबोटिक हाथों के साथ संयोजित करने की अनुमति देगा। कंपनी ताइवान में हार्डवेयर पारिस्थितिक तंत्र के साथ भी सहयोग कर रही है।

अप्रैल 2023 में, InspeCity ने Speciale Invest, Antler India और Veda VC के संयुक्त नेतृत्व में $1.5 मिलियन का सीड राउंड जुटाया। इसके बाद पिछले साल मई में $5.6 मिलियन का सीड राउंड आया, जिसका नेतृत्व काचोलिया ने किया। काचोलिया ने टिप्पणी की: 'प्रोफेसर अरिन और InspeCity की टीम ने अंतरिक्ष क्षेत्र की कुछ सबसे कठिन समस्याओं को हल करने का लक्ष्य रखा है। iDEX और सरकारी अनुदानों में उनकी सफलता टीम की तकनीकी क्षमताओं और उनके दृष्टिकोण की क्षमता दोनों का एक मजबूत प्रमाण है।'

InspeCity का व्यापार मॉडल उत्पादों की सीधी बिक्री और विशेष कक्षीय सेवाओं को शामिल करता है। कंपनी अपने GITA प्रणोदन इकाइयों और RIG प्रणालियों को अन्य उपग्रह ऑपरेटरों के लिए व्यावसायीकरण करने की योजना बना रही है, साथ ही रखरखाव के लिए व्यक्तिगत अनुबंध भी पेश करेगी। लंबी अवधि में, कंपनी पृथ्वी पर संसाधनों की कमी की समस्या को हल करने के लिए कक्षा में वास्तविक 'अंतरिक्ष शहरों' के निर्माण की कल्पना करती है।

भविष्य की ओर देखते हुए, चौधरी धन उगाहने और व्यावसायीकरण के संबंध में व्यावहारिकता प्रदर्शित करते हैं। वह सीरीज ए राउंड के साथ जल्दबाजी नहीं करते हैं, बल्कि अपनी टीम को तकनीकी मील के पत्थर पर ध्यान केंद्रित करने देना पसंद करते हैं। वह कहते हैं: 'मैं धन उगाहने के लिए समय सीमा टीम द्वारा दिखाए जाने वाले प्रदर्शन पर आधारित करूंगा। यदि कोई अच्छा सौदा आता है, तो हम निश्चित रूप से पैसा लेंगे, लेकिन मैं पुष्टि करने वाले क्षणों की प्रतीक्षा कर रहा हूं।'

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एयरबाउंड ने भारत में स्वायत्त ड्रोन डिलीवरी को बढ़ाने के लिए $37 मिलियन जुटाए
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एयरबाउंड ने भारत में स्वायत्त ड्रोन डिलीवरी को बढ़ाने के लिए $37 मिलियन जुटाए

बेंगलुरु स्थित एयरोस्पेस कंपनी एयरबाउंड, जो डिलीवरी के लिए हल्के स्वायत्त विमान विकसित करती है, ने सीरीज ए राउंड के तहत $37 मिलियन जुटाए। इस राउंड का नेतृत्व ग्रीनओक्स ने किया। अन्य प्रतिभागियों में डोरडैश, लैची ग्रूम, लाइट्सपीड़ और हुम्बा वेंचर्स सहित मौजूदा और नए निवेशक शामिल थे।

कंपनी ने बताया कि इस नए वित्तपोषण के कारण 2023 में लॉन्च होने के बाद से जुटाई गई कुल पूंजी लगभग $50 मिलियन तक पहुंच गई है, जिसमें अक्टूबर में हुआ $8.65 मिलियन का सीड राउंड भी शामिल है।

एयरबाउंड प्राप्त धन का उपयोग इंजीनियरिंग विकास में तेजी लाने, वाणिज्यिक पैमाने पर उत्पादन में संक्रमण करने और बाजार में उत्पाद लाने के प्रयासों को मजबूत करने की योजना बना रही है। यह प्रौद्योगिकी प्रदर्शन चरण से आवश्यक विनिर्माण आधार और बड़े पैमाने पर संचालन के लिए वाणिज्यिक बुनियादी ढांचे के निर्माण की ओर बदलाव का प्रतीक है।

स्टार्टअप ने उल्लेख किया कि उसके विमानों ने नारायण हेल्थ के साथ मिलकर एक हजार से अधिक स्वायत्त उड़ानें पूरी की हैं। इन उड़ानों में चिकित्सा संस्थानों के बीच नैदानिक नमूनों की डिलीवरी की गई, जिससे डिलीवरी का समय घंटों से घटाकर मिनटों में हो गया, और कोई मिशन विफलता दर्ज नहीं की गई।

एयरबाउंड के काम करने का मुख्य सिद्धांत यह है कि पारंपरिक विमान छोटे माल ले जाने के लिए अक्षम होते हैं, क्योंकि उनका एक बड़ा हिस्सा स्वयं उपकरण का होता है। कंपनी एक विमान वास्तुकला डिजाइन करती है जो इस संतुलन को बदलने का प्रयास करती है, ताकि उड़ान में वजन का बड़ा हिस्सा ले जाए जाने वाले माल पर पड़े। वर्तमान विमान मिश्रित पंख और टेलसीटर प्रकार के पूंछ उपकरण का उपयोग करता है, जो स्थिर पंख वाले विमान की दक्षता के साथ ड्रोन के ऊर्ध्वाधर टेकऑफ़ को जोड़ता है।

वाणिज्यिक परीक्षण वर्तमान में आंध्र प्रदेश में चल रहे हैं। इस साल कंपनी द्वारा पहले घोषित समझौते के अनुसार, एयरबाउंड तीन शहरों को जोड़ने वाला एक ड्रोन डिलीवरी नेटवर्क बनाने का इरादा रखती है, और भविष्य में खुदरा, ई-कॉमर्स और स्वास्थ्य सेवा की जरूरतों के लिए इसे प्रतिदिन 10,000 उड़ानों तक विस्तारित करना चाहती है। कंपनी का मानना है कि यह परियोजना भारत में हवाई वितरण के व्यापक उपयोग के लिए एक मॉडल बन सकती है।

संस्थापक और सीईओ नमन पुष्प ने बाजार की जटिलता पर प्रकाश डाला: 'भारत में डिलीवरी की दहलीज बहुत ऊंची है। मानक है - अत्यंत कम लागत पर आपके दरवाजे तक 10 मिनट में डिलीवरी। यही जटिलता है।' उन्होंने आगे कहा कि यदि कोई उत्पाद भारत में काम कर सकता है, तो संभावना है कि वह अन्य स्थानों पर भी काम करेगा।

पुष्प ने यह भी बताया कि कंपनी का गहरा लक्ष्य वस्तुओं की आवाजाही की अर्थव्यवस्था को बदलना है, यह कहते हुए कि 'सर्वश्रेष्ठ भौतिकी सर्वश्रेष्ठ अर्थशास्त्र की ओर ले जाती है'। उन्होंने दीर्घकालिक योजनाओं का विस्तार करते हुए बताया कि भविष्य में वही तकनीक संभावित रूप से यात्री परिवहन का समर्थन कर सकती है, जिससे लगभग 20 मिनट में 300 किलोमीटर की यात्रा पूरी हो सके।

वित्तपोषण ड्रोन का उपयोग करके लॉजिस्टिक्स को पायलट परियोजनाओं से बड़े वाणिज्यिक नेटवर्क में बदलने के दौर में हो रहा है। मार्च में, दिल्ली स्थित स्काई एयर मोबिलिटी ने डीली-एनसीआर से बाहर विस्तार करने और अपनी हवाई क्षेत्र प्रबंधन और स्वायत्त लॉजिस्टिक्स प्रणालियों को मजबूत करने के लिए आईएएन अल्फा फंड के नेतृत्व में सीरीज बी राउंड में $9 मिलियन जुटाए।

ग्रीनोक के भागीदार नील शाह ने कहा कि एयरबाउंड वायु परिवहन की गति और जमीनी परिवहन की कम लागत के बीच लंबे समय से चले आ रहे समझौते को दूर करने में सक्षम है। उन्होंने आगे कहा: 'जब एक स्वायत्त विमान पूरी तरह से भरे 20 टन के ट्रक की आर्थिक दक्षता के साथ एक पैकेज ले जा सकता है, तो तेज और सस्ती डिलीवरी परस्पर विरोधी नहीं रहती है, और सड़कें डिफ़ॉल्ट विकल्प नहीं रहती हैं।'

नियामक वातावरण भी विकसित हो रहा है। 2021 के भारतीय ड्रोन नियमों ने अनुमोदन की कई आवश्यकताओं को कम किया और अधिक डिजिटल नियामक प्रणाली की नींव रखी, जबकि सरकार ने माल ढुलाई डिलीवरी के लिए गलियारे विकसित करने की घोषणा की। पिछले साल सितंबर में, सरकार ने ड्रोन पर जीएसटी को 5% तक कम कर दिया, जिसका उद्देश्य पूरे ड्रोन पारिस्थितिकी तंत्र का समर्थन करना है।

हाल की गतिविधि दर्शाती है कि क्षमताएं केवल भारत तक ही सीमित नहीं हैं। अप्रैल में, FedEx और आईआईटी मद्रास ने बेंगलुरु में ड्रोन द्वारा शहरी डिलीवरी का परीक्षण किया, जिसमें एक हवाई मार्ग का उपयोग किया गया जिसने विशिष्ट कार यात्रा को लगभग 60 मिनट से घटाकर लगभग 21 मिनट कर दिया। अमेरिका में, ज़िपलाइन ने जनवरी में स्वायत्त डिलीवरी के विस्तार के लिए $600 मिलियन से अधिक जुटाए, और डोरडैश को जुलाई में अपनी वाणिज्यिक ड्रोन सेवा संचालित करने के लिए एफएए प्रमाणन मिला।

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