पार्थ जिंदल, JSW ग्रुप के अध्यक्ष साजन जिंदल और JSW सीमेंट और JSW पेंट्स के प्रबंध निदेशक के 36 वर्षीय बेटे को सोमवार को JSW MG मोटर इंडिया का अध्यक्ष नियुक्त किया गया। यह नियुक्ति समूह की बढ़ती ऑटोमोटिव महत्वाकांक्षाओं में उनकी केंद्रीय भूमिका को मजबूत करती है।
जिंदल JSW ग्रुप और चीनी SAIC मोटर के संयुक्त उद्यम के निदेशक मंडल में इसकी स्थापना के समय से शामिल रहे हैं और उत्पाद रणनीति, उत्पादन विस्तार और कंपनी के स्थानीयकरण कार्यक्रम में सक्रिय रूप से भाग लिया है।
उनका यह पदोन्नति इस पृष्ठभूमि में हो रही है कि JSW की ऑटोमोटिव आकांक्षाएं MG से कहीं आगे निकल गई हैं। समूह एक ही समय में JSW मोटर्स ब्रांड के तहत हल्के वाहनों के निर्माण का एक स्वतंत्र व्यवसाय विकसित कर रहा है, चीनी चेरी ऑटोमोबाइल की तकनीक का उपयोग करके वाहनों को तैयार कर रहा है, और भारत में अपनी गतिविधियों के संबंध में वोक्सवैगन ग्रुप के साथ संभावित साझेदारी पर बातचीत कर रहा है।
जिंदल ने स्वयं इन योजनाओं के पैमाने पर जोर देते हुए पिछले साल एक साक्षात्कार में कहा था: 'मेरा मानना है कि ऑटोमोटिव उद्योग में हमारा प्रवेश समूह के लिए अगली स्टील होगी।'
जिंदल ने अपने परिवार के नाम से स्वतंत्र परिचालन ट्रैक रिकॉर्ड बनाने की इच्छा व्यक्त की थी। उन्होंने याद किया कि करियर की शुरुआत में उन्हें महसूस होता था कि बैठकों में उनकी जगह इस बात से तय होती थी कि वह प्रमोटर के बेटे हैं या उनकी अपनी उपलब्धियों से। उस समय घाटे वाले सीमेंट व्यवसाय को संभालकर और फिर JSW पेंट्स बनाकर, उन्हें यह ट्रैक रिकॉर्ड बनाने का अवसर मिला।
उन्होंने उसी साक्षात्कार में उल्लेख किया: 'मेरा विचार था: क्या मैं अपना खुद का निशान बना सकता हूँ? अपना खुद का नाम, यहाँ तक कि अपने दिमाग में भी?' ऑटोमोटिव उद्योग अब इस महत्वाकांक्षा को बहुत बड़े और जटिल स्तर पर प्रदान करता है।
जब JSW और SAIC ने 2023 में समझौता किया, तो जिंदल ने ही ब्रिटेन में MG मुख्यालय में SAIC के अध्यक्ष वान शियाओक्यू के साथ सौदा किया था। इस साझेदारी ने JSW को भारतीय MG परिचालनों में 35% हिस्सेदारी दी और उच्च स्तर के स्थानीयकरण, क्षमता विस्तार और इलेक्ट्रिक वाहनों के बड़े पोर्टफोलियो का प्रावधान किया।
तब से MG ने JSW को शून्य से व्यवसाय बनाने की मांग करने के बजाय एक परिचालन ऑटोमोटिव प्लेटफॉर्म प्रदान किया है। विंडसर ईवी कंपनी के लिए एक महत्वपूर्ण इलेक्ट्रिक मॉडल बन गया है, और JSW MG ने इलेक्ट्रिक वाहन की प्रारंभिक खरीद लागत को कम करने के प्रयास में बैटरी-एज-ए-सर्विस (battery-as-a-service) सेवा लागू की है।
काफी बड़े निवेश की आवश्यकता
JSW MG और इसके आपूर्तिकर्ता लगभग 6000 करोड़ रुपये का निवेश कर रहे हैं, जिसमें कंपनी द्वारा लगभग 3500 करोड़ रुपये और आपूर्तिकर्ताओं द्वारा 2500 करोड़ रुपये शामिल हैं। हालोल में उनका संयंत्र सालाना लगभग 110,000 वाहनों से बढ़ाकर जनवरी 2028 तक 220,000 इकाइयों तक विस्तारित हो रहा है। कंपनी स्थानीयकरण के स्तर को भी बढ़ा रही है: विंडसर और हाल ही में पेश किए गए हेक्टर टोमाहॉक को कैलेंडर वर्ष 2027 के अंत तक लगभग 70 प्रतिशत स्थानीयकरण तक पहुंचना चाहिए।
हालांकि, MG JSW की ऑटोमोटिव योजनाओं का केवल एक हिस्सा है। समूह ने अपने स्वयं के उपभोक्ता ब्रांड के तहत भविष्य में कारों की बिक्री के लिए एक अलग व्यवसाय JSW मोटर्स बनाया है। यह प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में चेरी ऑटोमोबाइल के साथ सहयोग करता है और केवल इलेक्ट्रिक वाहनों पर दांव लगाने के बजाय कई नई पीढ़ी के पावरट्रेन पेश करने की योजना बना रहा है।
जनवरी में दावोस शिखर सम्मेलन में बोलते हुए, जिंदल ने कारों को JSW की सबसे बड़ी उपभोक्ता परियोजना बताया और बताया कि समूह दिवाली 2026 के आसपास JSW ब्रांड के तहत अपनी पहली यात्री कार लॉन्च करने की योजना बना रहा है।
JSW महाराष्ट्र के छत्रपति संभाजीनगर में शून्य उत्सर्जन वाले अगली पीढ़ी के वाहन निर्माण संयंत्र पर भी काम कर रहा है। JSW मोटर्स ने इस वर्ष अपने उत्पादन योजनाओं के वित्तपोषण के लिए आंशिक रूप से स्टेट बैंक ऑफ इंडिया से लगभग 8000 करोड़ रुपये की ऋण सुविधा प्रदान की है।
अलग से, JSW भारत में अपनी गतिविधियों से संबंधित संभावित साझेदारी के लिए वोक्सवैगन ग्रुप के साथ बातचीत कर रहा है। अभी तक कोई समझौता घोषित नहीं किया गया है।
वोक्सवैगन के साथ साझेदारी इस क्षेत्र में JSW के बढ़ते संबंधों के नेटवर्क में एक और वैश्विक ऑटोमेकर जोड़ देगी। समूह पहले से ही MG के माध्यम से SAIC और अपने स्वतंत्र ऑटोमोटिव व्यवसाय के लिए चेरी के साथ काम कर रहा है।
इन विभिन्न साझेदारियों का प्रबंधन करते हुए अपनी स्वयं की ऑटोमोटिव क्षमताओं का निर्माण करना JSW के इस उद्योग में विस्तार के दौरान एक प्रमुख चुनौती होगी।
जिंदल के अन्य व्यवसायों के प्रति दृष्टिकोण में एक पैटर्न है: परिचालन क्षमताएं बनाना और विकास में तेजी लाने के लिए साझेदारियों या अधिग्रहणों का उपयोग करना।
जिंदल ने ब्राउन विश्वविद्यालय से अर्थशास्त्र और राजनीति विज्ञान में स्नातक की डिग्री प्राप्त की और 2016 में हार्वर्ड बिजनेस स्कूल से एमबीए की डिग्री प्राप्त की। उन्होंने JSW सीमेंट का प्रबंधन संभाला, जिसकी वर्तमान क्षमता 24.1 मिलियन टन प्रति वर्ष है, और बाद में 2019 में शुरू की गई JSW पेंट्स की स्थापना की।
उनकी अब तक की सबसे बड़ी डील पेंट क्षेत्र में हुई थी। जब एक्जोनेबेल ने अपना भारतीय व्यवसाय बेचने के लिए रखा, तो JSW पेंट्स शुरू में प्रतिस्पर्धी खरीदारों से पीछे था। जिंदल बाद में एक्जोनेबेल के वैश्विक नेतृत्व के साथ सीधे बातचीत करने के लिए एम्स्टर्डम गए, ताकि नीलामी में JSW की स्थिति में सुधार किया जा सके।
होल्सीम समूह अडानी के लिए भारतीय संपत्तियों के नुकसान के अनुभव ने एक सबक सिखाया। जिंदल ने एक्जोनेबेल सौदे के बारे में मीडिया साक्षात्कार में बताते हुए कहा: 'होल्सीम के दिनों से... मैंने सीखा है कि अंतरराष्ट्रीय नेतृत्व के साथ अच्छे संबंध स्थापित करना महत्वपूर्ण है।'
अंततः JSW ने एक्जोनेबेल इंडिया की बोली जीती, अधिग्रहण दिसंबर 2025 में पूरा हुआ। इस सौदे ने कंपनी को भारत में डुलक्स व्यवसाय पर नियंत्रण दिया और JSW पेंट्स के दायरे को काफी बढ़ा दिया। जिंदल अब JSW पेंट्स के प्रबंध निदेशक होने के अलावा JSW डुलक्स के अध्यक्ष भी हैं।
एक्जोनेबेल के साथ सौदा इस बात का भी प्रदर्शन था कि जब सौदा खतरे में था तो जिंदल व्यक्तिगत रूप से हस्तक्षेप करने के लिए तैयार थे।
उनकी रुचियों ने JSW को उपभोक्ता-उन्मुख अन्य क्षेत्रों में भी पहुंचाया है। जिंदल ने JSW स्पोर्ट्स की स्थापना की है और दिल्ली कैपिटल्स के अध्यक्ष और सह-मालिक हैं, और इंस्पायर इंस्टीट्यूट ऑफ स्पोर्ट के साथ भी घनिष्ठ संबंध रखते हैं। वह JSW एनर्जी के निदेशक भी हैं और समूह के कई अन्य उद्यमों के लिए जिम्मेदार हैं।
फिर भी, ऑटोमोटिव उद्योग एक पूरी तरह से अलग स्तर की जटिलता प्रस्तुत करता है। उन्हें इन बिखरे हुए तत्वों को एक एकीकृत ऑटोमोटिव व्यवसाय में बदलना होगा, जबकि JSW अपनी क्षमताओं का विकास कर रहा है।
इस प्रकार, JSW MG मोटर के अध्यक्ष के रूप में उनकी नियुक्ति सिर्फ बढ़ते पोर्टफोलियो में एक और पद से कहीं अधिक है। यह उन्हें ऑटोमोटिव उद्योग के लिए स्टील सप्लायर से एक स्वतंत्र वाहन निर्माता में JSW के बदलाव के प्रयासों के केंद्र में रखती है।