ओला इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को ऑटोमोटिव उद्योग और ऑटो कंपोनेंट्स के लिए सरकारी उत्पादन सब्सिडी (PLI) कार्यक्रम के तहत 95.8 करोड़ रुपये का प्रोत्साहन मिला। यह समर्थन कंपनी को परिचालन घाटे को कम करने और नकदी खर्च को घटाने पर काम करते समय अतिरिक्त तरलता प्रदान करता है।
भारी उद्योग मंत्रालय ने वित्तीय वर्ष 27 के लिए PLI-ऑटो योजना के मांग प्रोत्साहन घटक के तहत 95.8 करोड़ रुपये की राशि को मंजूरी दी। यह भुगतान केंद्रीय अधिकृत एजेंसी IFCI के माध्यम से किया जाएगा। यह लगातार दूसरा वर्ष है जब ओला इलेक्ट्रिक को इस तरह के प्रोत्साहन का अधिकार मिला है, इससे पहले कि दिसंबर 2025 में वित्तीय वर्ष 25 के लिए 366.7 करोड़ रुपये स्वीकृत किए गए थे।
यह भुगतान ऐसे समय में हो रहा है जब नकदी प्रवाह में सुधार ओला के लिए मुख्य प्राथमिकता बना हुआ है। कंपनी की नवीनतम वित्तीय रिपोर्टों के अनुसार, जून तिमाही में समूह ने परिचालन गतिविधियों से 215 करोड़ रुपये का नकारात्मक नकदी प्रवाह दर्ज किया, जबकि वित्तीय वर्ष 26 में यह नकारात्मक परिचालन नकदी प्रवाह 775 करोड़ रुपये था। ओला ने इसे मुख्य रूप से चल रहे परिचालन घाटे, बिक्री की मात्रा में अपेक्षा से कम वृद्धि और सामग्री लागत में वृद्धि के कारण बताया।
वित्तीय दस्तावेजों में ओला ने उल्लेख किया है कि उसे उपलब्ध तरलता, भविष्य के नकदी प्रवाह और ऋण पहुंच से अपनी देनदारियों को पूरा करने में मदद मिलेगी जैसे ही वे देय होंगी। जून तिमाही में समेकित मुक्त नकदी प्रवाह माइनस 351 करोड़ रुपये था, और ऑटोमोटिव व्यवसाय ने 123 करोड़ रुपये का नकदी बहिर्वाह दिखाया। इन परिस्थितियों में, PLI प्रोत्साहन नए इक्विटी या ऋण जुटाने की आवश्यकता के बिना अतिरिक्त तरलता प्रदान करने के लिए है।
कंपनी एक साथ अपने स्थायी परिचालन व्यय आधार को तिमाही के हिसाब से लगभग 300 करोड़ रुपये तक कम करने का लक्ष्य रख रही है। जून तिमाही में समेकित परिचालन व्यय पिछले तिमाही के 428 करोड़ रुपये की तुलना में घटकर 333 करोड़ रुपये हो गया, हालांकि पिछली राशि लगभग 55 मिलियन रुपये के प्रावधान रद्द होने के कारण थी। इसे छोड़कर, प्रबंधन ने बताया कि परिचालन व्यय लगभग 380 करोड़ रुपये था।
जून तिमाही में ओला ने 39,192 वाहन डिलीवर किए, जो 94 प्रतिशत की निरंतर वृद्धि दर्शाता है, जबकि समेकित सकल मार्जिन 30.5 प्रतिशत रहा। हालांकि, 455 करोड़ रुपये का परिचालन राजस्व पिछले वर्ष की 828 करोड़ रुपये की तुलना में लगभग 45 प्रतिशत कम रहा। कंपनी ने 336 करोड़ रुपये का समेकित घाटा दर्ज किया। वित्तीय वर्ष 26 के लिए राजस्व लगभग 50 प्रतिशत गिरकर 2,253 करोड़ रुपये रह गया।
पिछले तिमाही में कंपनी की तरलता 780 करोड़ रुपये के योग्य संस्थागत प्लेसमेंट (QIP) के कारण मजबूत हुई थी। इसके अलावा, जून के अंत तक ओला के पास आईपीओ से 304 करोड़ रुपये की अप्रयुक्त राशि थी।
ब्रोकरेज फर्म एम्के रिसर्च ने टिप्पणी की कि ओला लागत में कटौती और नकदी बचाने के उपाय कर रही है, लेकिन बढ़ती प्रतिस्पर्धा के मद्देनजर बहाली की स्थिरता के बारे में सतर्कता बनाए रखती है। ओला ने कहा कि PLI प्रोत्साहन प्राप्त करना भारत में आंतरिक उत्पादन के पैमाने, स्थानीयकरण को गहरा करने और इलेक्ट्रिक वाहन (EV) प्रौद्योगिकी के विकास के लिए उसके प्रयासों की पुष्टि करता है। कंपनी तमिलनाडु में अपने फ्यूचरफैक्ट्री संयंत्र में वाहन और महत्वपूर्ण घटक, जिसमें बैटरी सेल शामिल हैं, का उत्पादन करती है।
हालांकि 95.8 करोड़ रुपये का प्रोत्साहन ओला के मूल नकदी प्रवाह प्रोफ़ाइल को महत्वपूर्ण रूप से नहीं बदलता है, यह कंपनी को परिचालन घाटे और नकदी खपत को कम करने के प्रयास में अतिरिक्त समर्थन प्रदान करता है।