टाटा मोटर्स लिमिटेड के मुख्य कार्यकारी अधिकारी और प्रबंध निदेशक, गिरीश वाघ ने कहा कि कंपनी अपने इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहनों (CV) की मजबूत मांग को बनाए रखने का अनुमान लगाती है, जो सभी सेगमेंट में बड़े ऑर्डर वॉल्यूम की उपलब्धता के कारण बढ़ता रहेगा।
उन्होंने विश्लेषकों को यह भी बताया कि चीन से आयातित सेल से संबंधित आपूर्ति श्रृंखला की बाधा, जिसने इंट्रा ईवी को प्रभावित किया था, इस तिमाही के अंत तक पूरी तरह से हल हो जाएगी।
वाघ ने उल्लेख किया कि इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग की संभावनाएं बहुत सकारात्मक हैं। वित्तीय वर्ष की पहली तिमाही में, टाटा मोटर्स ने विभिन्न सेगमेंट के इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहनों के लिए 3400 से अधिक ऑर्डर प्राप्त किए, जो पिछले साल के दूसरे भाग में देखी गई गति का विस्तार है।
इसके अलावा, वाघ ने उल्लेख किया कि पीएम-ईबस सेवा कार्यक्रम के तहत नए निविदाओं की उम्मीद है, जिससे कंपनी में आशावाद बढ़ रहा है। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि खुदरा सेगमेंट में इलेक्ट्रिक हल्के वाणिज्यिक ट्रक (SCV) बहुत अच्छा प्रदर्शन कर रहे हैं।
वाघ के अनुसार, इंट्रा और ऐस प्रो मॉडलों की कुल स्वामित्व लागत (TCO) की तुलना आंतरिक दहन इंजन (ICE) वाले उनके समकक्षों से करने पर अत्यधिक आकर्षक हो गई है, जो मांग में निरंतर वृद्धि सुनिश्चित करेगा।
इलेक्ट्रिक वाहनों की आपूर्ति के लिए टाटा मोटर्स की उत्पादन क्षमता पर टिप्पणी करते हुए, विशेष रूप से इंट्रा ईवी के लिए, उन्होंने स्पष्ट किया कि आंतरिक क्षमता कोई समस्या नहीं है। समस्या इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग में वृद्धि के कारण उत्पन्न हुई, जिसके कारण चीन से सेल की आवश्यकता बढ़ी, साथ ही चीन के भीतर भी इलेक्ट्रिक वाहनों का हिस्सा बढ़ा। इससे सेल की कमी हुई, जिसके परिणामस्वरूप भारत में सेल प्राप्त करने और उन्हें बैटरी में बदलने की प्रतीक्षा अवधि में काफी वृद्धि हुई।
फिर भी, वाघ ने जोड़ा कि चूंकि कंपनी ने लगभग दो महीने पहले बड़े ऑर्डर दिए थे, इसलिए मांग के दृष्टिकोण से आपूर्ति में बाधा इस तिमाही के अंत तक पूरी तरह से दूर होने की उम्मीद है।
वित्तीय वर्ष की पहली तिमाही में, कंपनी ने इलेक्ट्रिक SCV की संख्या में चार गुना से अधिक की वृद्धि दर्ज की, जो लगभग 3200 इकाइयों तक पहुंच गई, और साथ ही इलेक्ट्रिक बसों के लिए 850 से अधिक ऑर्डर प्राप्त किए।