यूके मैरीटाइम ट्रेड ऑपरेशंस (UKMTO) द्वारा दी गई जानकारी के अनुसार, ओमान जलडमरूमध्य में परिचालन गतिविधि संघर्ष शुरू होने से पहले के स्तर से लगभग 90 प्रतिशत कम बनी हुई है, क्योंकि वाहक अधिक बार उत्तरी मार्ग का चयन कर रहे हैं।
रिपोर्ट की अवधि, जो 28 अगस्त को समाप्त हुई, के दौरान, एजेंसी ने 101 निकास और 103 प्रवेश पूर्ण पारगमन दर्ज किए। 28 अगस्त को प्रकाशित रिपोर्ट में, यूकेएमटीओ ने उल्लेख किया कि जून के अंत में संक्षिप्त सुधार के बावजूद, जहाजों की आवाजाही 'काफी कम' बनी रही।
संगठन ने बताया कि हमलों के बाद कई जहाजों ने नियोजित पारगमन रद्द कर दिए या उत्तर की ओर अपना मार्ग बदल दिया। दक्षिणी ओमान मार्ग एक विशेष रूप से खतरनाक खंड है, क्योंकि 6 जुलाई से अब तक यहां 18 में से 16 गोलाबारी की घटनाओं को दर्ज किया गया है, जैसा कि यूकेएमटीओ ने बताया। कुल मिलाकर, इस तारीख से 23 गोलाबारी की घटनाएं दर्ज की गई हैं, जिसके परिणामस्वरूप पुलों, मशीनरी डिब्बों और जहाजों की संरचना को नुकसान हुआ है।
टैंकरों के परिवहन का जलडमरूमध्य के माध्यम से कुल आवाजाही का 45 प्रतिशत है, हालांकि मात्रा कम बनी हुई है। यूकेएमटीओ ने जोर देकर कहा कि समुद्री खतरा उच्च स्तर पर बना हुआ है, जबकि संयुक्त समुद्री सूचना केंद्र ओमान जलडमरूमध्य में जोखिम को गंभीर आंकता है।