JSW MG ने भारत में अपनी पहली प्लग-इन हाइब्रिड तकनीक वाली कार लॉन्च की है। यह मॉडल हेक्टर टोमाहॉक PHEV है। कंपनी इस मॉडल को डीजल ईंधन का उपयोग करने वाले उपभोक्ताओं को लक्षित कर रही है।
MG कम परिचालन लागत और डीजल ईंधन की कीमतों के बराबर कीमत के कारण लाभ की उम्मीद करती है। ब्रांड के बयानों के अनुसार, यह कार इलेक्ट्रिक मोड में 115 किलोमीटर की रेंज प्रदान करती है। पूरी टंकी और चार्जिंग के साथ, कुल ड्राइविंग रेंज 1100 किलोमीटर तक पहुंच जाती है।
JSW MG कार्यकारी एसयूवी सेगमेंट पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, जहां मासिक रूप से लगभग 50 हजार कारें बिकती हैं। इनमें से लगभग 40 हजार डीजल एसयूवी हैं, और 10 हजार ईवी एसयूवी हैं। इस सेगमेंट में महिंद्रा XUV 7Xo, टाटा सफारी और टाटा हैरियर जैसे मॉडल शामिल हैं। ईवी सेगमेंट में महिंद्रा XEV 9S, टाटा हैरियर ईवी और किआ कैरेंस क्लारिव्स ईवी शामिल हैं।
ऑटोकार प्रकाशन के अनुसार, JSW MG मोटर इंडिया के प्रबंध निदेशक, अनाराग मेखरोत्रा ने उल्लेख किया कि यदि सी-साइज़ डीजल कारों के बाजार को देखा जाए, तो यह लगभग 40 हजार यूनिट का है, जबकि सी-साइज़ ईवी बाजार का अनुमान लगभग 10 हजार यूनिट है। इस प्रकार, बाजार की कुल क्षमता 50 हजार यूनिट है।
डीजल मॉडलों की कीमतें इस प्रकार हैं: टाटा हैरियर - ₹14 से ₹25.39 लाख एक्सक्लूसिव; टाटा सफारी - ₹14.84 लाख से ₹26.14 लाख एक्सक्लूसिव; महिंद्रा XUV 7Xo - ₹15 से ₹26 लाख।
सात सीटों वाला हेक्टर टोमाहॉक संस्करण ₹25,69,800 एक्सक्लूसिव से शुरू होता है, जो एक्सक्लूसिव वेरिएंट की कीमत है। एसेन्स वेरिएंट की कीमत ₹27,79,800 एक्सक्लूसिव है। सीधे शब्दों में कहें, प्लग-इन हाइब्रिड हेक्टर टोमाहॉक टाटा और महिंद्रा के शीर्ष डीजल एसयूवी की तुलना में लगभग ₹1.5 से ₹2 लाख अधिक महंगा है।
हालांकि, कंपनी का दावा है कि मुख्य लाभ खरीद मूल्य में नहीं, बल्कि परिचालन लागत में निहित है। JSW MG के अनुमानों के अनुसार, 1000 किलोमीटर की दूरी तय करने में प्लग-इन हाइब्रिड एसयूवी पर ₹3000-₹4000 खर्च होंगे, जबकि डीजल कार पर यह खर्च ₹10 से ₹12 हजार होगा।
MG के अनुसार, यदि हेक्टर टोमाहॉक का उपयोग हाइब्रिड वाहन के रूप में किया जाता है, तो यह 22 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देगा। एक निश्चित दूरी तक नियमित चार्जिंग की स्थिति में, कार 30 से 50 किलोमीटर प्रति लीटर तक माइलेज दे सकती है। इन परिचालन लागतों की तुलना डीजल समकक्षों से नहीं की जा सकती।
फिर भी, ईंधन दक्षता ड्राइविंग शैली पर निर्भर करती है। उपयोगकर्ताओं को जो घर पर कार चार्ज करते हैं और मुख्य रूप से इसे ईवी मोड में उपयोग करते हैं, उन्हें कम पेट्रोल की आवश्यकता होगी। वे उपयोगकर्ता जो कार को चार्ज नहीं करेंगे, उन्हें ईंधन पर अधिक खर्च का सामना करना पड़ेगा।
डीजल कारों की परिचालन लागत पर विचार करते हुए, बताया गया है कि टाटा हैरियर का घोषित माइलेज 11 से 16 किलोमीटर प्रति लीटर है, और टाटा सफारी का प्रदर्शन समान है। महिंद्रा XUV 7Xo डीज़ल घोषित माइलेज 10-15 किलोमीटर प्रति लीटर के भीतर दिखाता है, जो प्लग-इन हाइब्रिड विकल्पों को परिचालन लागत के मामले में काफी अधिक किफायती बनाता है।