मोबाइल के माध्यम से इस्तेमाल किए गए वाहनों का हस्तांतरण खरीदारों और विक्रेताओं दोनों के लिए अधिक सुरक्षित हो गया है
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मोबाइल के माध्यम से इस्तेमाल किए गए वाहनों का हस्तांतरण खरीदारों और विक्रेताओं दोनों के लिए अधिक सुरक्षित हो गया है

अब ब्राजील के CNH एप्लिकेशन के माध्यम से कारों, मोटरसाइकिलों और अन्य इस्तेमाल किए गए वाहनों की खरीद और बिक्री पूरी तरह से दूरस्थ रूप से की जा सकती है, जिसके परिणामस्वरूप हस्तांतरण प्रक्रिया अधिक सुरक्षित होती है। यह परिवर्तन राष्ट्रीय यातायात परिषद (Contran) के संकल्प संख्या 1.027 द्वारा औपचारिक रूप दिया गया था, जिसे 17 अगस्त को मंजूरी दी गई थी।

कार्यान्वयन पर, प्रणाली समझौते के औपचारिकीकरण, डिजिटल हस्ताक्षर, संपत्ति से संबंधित किसी भी वित्तीय ऋण के सत्यापन और निपटान, और स्वामित्व में वास्तविक परिवर्तन को एक ही चरण में एकीकृत करेगी। हालांकि इस नियम का कानूनी आधार पूरे देश में पहले से ही मान्य है, लेकिन एप्लिकेशन में तकनीकी कार्यक्षमता अभी तक उपलब्ध नहीं कराई गई है और इसकी कोई आधिकारिक लॉन्च समय-सारणी नहीं है।

प्रक्रिया का विवरण

यह निर्धारण बताता है कि ब्राजीलियाई यातायात संहिता (CTB) में पहले से क्या शामिल था, और इस प्रक्रिया के लिए तीन मोडालिटीज की संरचना करता है। मानदंड द्वारा लाया गया मुख्य नवाचार 'कस्टडी' मोडालिटी है, जो प्रक्रिया को सरल बनाता है और सुरक्षा बढ़ाता है। यदि पक्ष इस विकल्प का चयन करते हैं, तो खरीदार द्वारा भुगतान की गई राशि रोक ली जाती है और सभी कानूनी आवश्यकताओं के पूरी तरह से पूरा होने के बाद ही विक्रेता को जारी की जाती है।

सीअरा राज्य के मोटर वाहन पुनर्विक्रेता संघ (Sindivel) के उपाध्यक्ष और फ्लैवियो ऑटोमोवेइस के मालिक, जो 53 वर्षों से कार्यरत है, Contran के मानदंड को क्षेत्र के लिए एक महत्वपूर्ण प्रगति मानते हैं। उनके अनुसार, यह नवीनता बिक्री को बढ़ावा देती है क्योंकि यह लेनदेन को अधिक विश्वसनीयता प्रदान करती है, जिससे स्थानीय ग्राहकों और अन्य क्षेत्रों के खरीदारों दोनों को लाभ होता है, कस्टडी मोडालिटी के कारण जहां पैसा जमा किया जाता है, लेकिन स्टोर को केवल लेनदेन के पूर्ण नियमितीकरण के बाद ही प्राप्त होता है।

वाहन का हस्तांतरण करते समय, खरीदार जोखिमों का सामना कर सकता है, जैसे कि हस्तांतरण पूरा होने से पहले भुगतान करना या दस्तावेज़ी समस्याओं का सामना करना। हालांकि, एडुआर्डो रेबुसा इंगित करते हैं कि कस्टडी भुगतान तंत्र इस प्रकार के धोखाधड़ी को रोकता है, जहां भुगतान हो जाता है, लेकिन दस्तावेज़ या वाहन वितरित नहीं किए जाते हैं। यदि बातचीत में कोई बाधा आती है, तो विनियमन प्रक्रिया को ब्लॉक करने, लेनदेन रद्द करने और खरीदार को राशि वापस करने का प्रावधान करता है। धोखाधड़ी को रोकने के लिए, पाठ पक्षों के व्यक्तिगत प्रमाणीकरण, कई चरणों में सत्यापन, ऑडिट के लिए रिकॉर्ड और संचालन की पूर्ण पता लगाने की क्षमता की मांग करता है।

वाहनों के स्वामित्व के हस्तांतरण में अतिरिक्त आसानी के बावजूद, Contran का उपाय कुछ जिम्मेदारियों को बनाए रखता है। एप्लिकेशन में इलेक्ट्रॉनिक हस्ताक्षर का उपयोग रजिस्ट्री कार्यालय में हस्ताक्षर की आवश्यकता को समाप्त करता है। वाहन के स्वामित्व के इलेक्ट्रॉनिक माध्यम से हस्तांतरण के लिए प्राधिकरण (ATPV-e), बिक्री संचार और डिजिटल हस्ताक्षर पहले से ही अलग-अलग उपयोग किए जाते थे; नया संकल्प इन सभी चरणों को एक एकल डिजिटल प्रवाह में समेकित करता है।

उपाध्यक्ष हालांकि एक चेतावनी पर जोर देते हैं: वाहन की स्थिति पर कोई रिपोर्ट नहीं होना। रेबुसा तर्क देते हैं कि हालांकि कानून हस्तांतरण को अंतिम रूप देने के लिए सभी शुल्क, जुर्माना और बकाया का भुगतान करने की मांग करता है, यह खरीदार को इस बात की जानकारी देने वाली रिपोर्ट तक पहुंच की गारंटी नहीं देता है कि क्या कार को कोई दुर्घटना हुई है या वह नीलामी में शामिल थी। इस्तेमाल किए गए बाजार के विशेषज्ञ जोर देते हैं कि निरीक्षण के अलावा, स्टोर द्वारा इस दस्तावेज़ की आपूर्ति वाहन की उत्पत्ति की जांच के लिए महत्वपूर्ण है और इसे एक अनिवार्य आवश्यकता होनी चाहिए।

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