फ्रैंको-मैकाओ ट्रेड चैंबर द्वारा आयोजित क्षेत्र पर एक प्रस्तुति के दौरान, आईएटीए के हांगकांग और मकाओ के क्षेत्रीय प्रबंधक एरिक चैन ने वैश्विक विमानन में महत्वपूर्ण बदलावों पर प्रकाश डाला। सदी की शुरुआत में, संयुक्त राज्य अमेरिका वैश्विक घरेलू यातायात का दो-तिहाई (65%) हिस्सा था, जबकि चीन का हिस्सा केवल 6% था।
आज स्थिति लगभग बराबरी पर आ गई है: चीन कुल वैश्विक घरेलू यातायात (भुगतान किए गए यात्री-किलोमीटर के अनुसार मापा गया) का 29% हिस्सा रखता है, जो केवल संयुक्त राज्य अमेरिका से पीछे है, जिसने अपना हिस्सा घटाकर 37% कर दिया है। एरिक चैन ने आंतरिक बाजार में चीन की विशाल शक्ति पर जोर दिया, जो प्रभावशाली वृद्धि दिखा रहा है।
जिम्मेदार व्यक्ति ने बताया कि चीन में वैश्विक घरेलू उड़ानों के लगभग एक तिहाई हिस्से का संकेन्द्रण इस क्षेत्र के इतिहास में हुई सबसे बड़ी संरचनात्मक परिवर्तनों में से एक को दर्शाता है, जो केवल 25 वर्षों में हुआ है। यह वृद्धि वित्तीय दृष्टिकोण से भी स्पष्ट है: चीन राष्ट्रीय सकल घरेलू उत्पाद (जीडीपी) में योगदान के मामले में दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा विमानन बाजार है, जो प्रत्यक्ष, अप्रत्यक्ष प्रभाव और संबंधित पर्यटन से 253.6 बिलियन डॉलर (217.4 बिलियन यूरो) उत्पन्न करता है।
2026 की पहली छमाही में चीन में 380 मिलियन व्यक्तिगत यात्राएं दर्ज की गईं, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 1% अधिक है। उसी सत्र में, चैन ने चेतावनी दी कि मध्य पूर्व में वर्तमान संघर्ष और विमान आपूर्ति में देरी से 2026 में वैश्विक वाणिज्यिक विमानन के मुनाफे में आधा कमी आ सकती है।
चैन ने यह भी उल्लेख किया कि अंतरराष्ट्रीय अनिश्चितता की स्थिति में चीन के विशाल घरेलू बाजार का पैमाना एक महत्वपूर्ण समर्थन के रूप में कार्य करता है, जो ईंधन की कीमतों में वृद्धि और वैश्विक विमान की कमी से उत्पन्न झटकों को अवशोषित करने में मदद करता है, जो लंबी दूरी के मार्गों को प्रभावित करते हैं। चीन के नागरिक उड्डयन प्रशासन के उप प्रमुख हान जून ने बताया कि जुलाई में चीनी एयरलाइनों ने पांच महाद्वीपों के 80 देशों के 177 शहरों में नियमित अंतरराष्ट्रीय यात्री मार्ग संचालित किए।
इस वर्ष की पहली छमाही में, चीनी एयरलाइनों द्वारा संचालित अंतरराष्ट्रीय हवाई मार्गों पर यात्री परिवहन 40 मिलियन से अधिक रहा, जो वार्षिक आधार पर 5.7% की वृद्धि दर्शाता है। यात्री और माल ढुलाई क्षमता के अलावा, आईएटीए चीन को विमानन में पारिस्थितिक परिवर्तन का भविष्य का नेता मानता है। 2050 तक डीकार्बोनाइजेशन के वैश्विक लक्ष्यों को देखते हुए, अनुमान है कि देश टिकाऊ विमानन ईंधन के बड़े पैमाने पर उत्पादन और आपूर्ति में केंद्रीय भूमिका निभाएगा।
अगले 25 वर्षों की भविष्यवाणी करते हुए, उस अवधि के दौरान जिसमें आईएटीए उम्मीद करता है कि वैश्विक यातायात दोगुने से अधिक हो जाएगा और 2050 तक 21 ट्रिलियन भुगतान किए गए यात्री-किलोमीटर तक पहुंच जाएगा, चीनी घरेलू बाजार का नेतृत्व उद्योग का मुख्य चालक होगा। एरिक चैन ने निष्कर्ष निकाला: 'अमेरिका से एशिया में बदलाव पहले ही 25 वर्षों में हो चुका है, और पूर्वानुमान बताते हैं कि अगले 25 साल उसी दिशा में आगे बढ़ेंगे। क्षितिज पर इस क्षेत्र का गुरुत्वाकर्षण केंद्र एशिया-प्रशांत क्षेत्र की ओर स्थानांतरित हो रहा है।'