ताशकंद यातायात नियंत्रण केंद्र के आंकड़ों के अनुसार, ताशकंद की शाहरिसाबज़ स्ट्रीट पर 1.2 किलोमीटर लंबी समर्पित बस रैपिड ट्रांजिट (BRT) लेन का निर्माण पूरा होने वाला है। इस खंड के निर्माण और पुनर्निर्माण का काम 31 अगस्त 2026 तक पूरा होने की योजना है, जिसके बाद सड़क को फिर से यातायात के लिए खोला जाएगा।
इस परियोजना के हिस्से के रूप में सार्वजनिक परिवहन के लिए एक विशेष लेन बनाई जा रही है, जो कंक्रीट कर्बस्टोन द्वारा मुख्य सड़क से भौतिक रूप से अलग की गई है। इस कॉरिडोर पर उच्च क्षमता वाली बसें चलेंगी, जिसके लिए सड़क के आधार के पुन: डिजाइन की आवश्यकता पड़ी जो लगातार और भारी भार झेल सके।
मजदूर दो मीटर से अधिक की गहराई तक मिट्टी हटा रहे हैं, साथ ही सबस्ट्रेट परत की स्थिरता और नमी की समस्याओं का समाधान भी कर रहे हैं। नींव को मजबूत करने और ऊपरी संरचनात्मक परतों को पानी के प्रवेश से बचाने के लिए जियोटेक्सटाइल सामग्री का उपयोग किया जाता है।
यह उन्नत डिजाइन पानी को डामर के नीचे जमा होने से रोकने, मिट्टी के विस्थापन और बैठने के जोखिम को कम करने और समय के साथ सतह के विरूपण को कम करने के लिए भारी बसों के नियमित आवागमन को सुनिश्चित करने के उद्देश्य से किया गया है।
सड़क की इंजीनियरिंग विशेषताओं में उन बसों के वजन और तकनीकी विशेषताओं को ध्यान में रखा गया है जो ताशकंद में काम करेंगी, दैनिक यात्राओं की अपेक्षित आवृत्ति और मार्ग के साथ निरंतर भार गुणांक। इस 1.2 किलोमीटर के खंड में BRT मानकों के अनुरूप पांच स्टॉप होंगे।
बस लेन और सामान्य यातायात लेन को अलग करने वाले भौतिक अवरोधों को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि बसों के सामान्य यातायात में भटकने की संभावना समाप्त हो जाए और सार्वजनिक परिवहन कॉरिडोर में अनधिकृत वाहनों के प्रवेश को रोका जा सके। वर्तमान में, दल शाहरिसाबज़ स्ट्रीट पर सबस्ट्रेट परत को मजबूत करने और BRT बुनियादी ढांचे को स्थापित करने का काम कर रहे हैं। यह खंड शाहरिसाबज़ स्ट्रीट पर BRT परियोजना का पहला चरण है, और बाद के चरणों में समर्पित बस कॉरिडोर का आगे विस्तार करने की योजना है।
