जीली होल्डिंग ग्रुप ने 1,000V की उच्च वोल्टेज वास्तुकला के विकास की शुरुआत करके इलेक्ट्रिक वाहनों की तकनीकी प्रतिस्पर्धा में महत्वपूर्ण प्रगति की है। चीनी निर्माता का प्राथमिक लक्ष्य वर्तमान चार्जिंग समय को पार करना है, जो पहले से ही लगभग साढ़े पांच मिनट में 10% से 80% ऊर्जा बहाल करने की अनुमति देता है, इस प्रकार प्रतिद्वंद्वी BYD द्वारा पेश किए गए अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग समाधानों के साथ सीधी प्रतिस्पर्धा को तेज करता है।
वर्तमान में, कंपनी अपने वाहनों में पहले से ही 800V सिस्टम को शामिल करती है, जिसमें इलेक्ट्रिक मोटर, नियंत्रण इकाइयाँ, बैटरी, वायरिंग और चार्जर जैसे घटक शामिल हैं। यह दक्षता और रेंज दोनों में उल्लेखनीय सुधार प्रदान करता है। Lynk & Co 10 सेडान के साथ हाल ही में किए गए परीक्षणों ने प्रभावशाली परिणाम दिखाए, जिसमें केवल 5 मिनट और 32 सेकंड में 10% से 80% तक चार्ज पुनर्प्राप्त किया गया, जिससे परीक्षणों के दौरान उल्लेखनीय शक्ति शिखर प्राप्त हुए।
हालांकि, ब्रांड की इंजीनियरिंग ने स्पष्ट किया कि यह मॉडल अपनी 95 kWh बैटरी में नाममात्र रूप से 772.8 V की वास्तुकला पर काम करता है, जो इसे तकनीकी रूप से पारंपरिक 800V सिस्टम के भीतर रखता है।
भविष्य को देखते हुए, जीली नई बुनियादी ढांचों और उच्च वोल्टेज स्तरों वाले प्रणोदन प्रणालियों में निवेश कर रही है। ब्रांड का अपना नेटवर्क पहले से ही हजारों हाई-पावर फास्ट चार्जिंग स्टेशनों से सुसज्जित है जो अत्याधुनिक तकनीक पर काम करते हैं। 1,000V सिस्टम के वाणिज्यिक आगमन की उम्मीद है, जिससे समूह की कारों को इन टर्मिनलों की पूरी क्षमता का उपयोग करने में सक्षम होना चाहिए, जिससे पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन चलाने का अनुभव धीरे-धीरे अधिक सुविधाजनक और आंतरिक दहन इंजन वाले वाहनों के तुलनीय हो जाएगा।