वोक्सवैगन के सीईओ ने गंभीर स्थिति को स्वीकार किया और लागत तथा नौकरियों में नई कटौती की योजना बनाई
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वोक्सवैगन के सीईओ ने गंभीर स्थिति को स्वीकार किया और लागत तथा नौकरियों में नई कटौती की योजना बनाई

चीनी प्रतिस्पर्धा, चीनी बाजार में मुनाफे में कमी और संयुक्त राज्य अमेरिका में आयात शुल्क के बढ़ते दबाव के कारण, वोक्सवैगन एक नए पुनर्गठन दौर के लिए तैयारी कर रहा है।

रॉयटर्स को जारी एक आंतरिक ज्ञापन में, वोक्सवैगन समूह के सीईओ ओलिवर ब्लूम ने कहा कि वर्तमान स्थिति 'गंभीर से कहीं अधिक' है और कंपनी की प्रतिस्पर्धात्मकता को बहाल करने के उद्देश्य से पर्याप्त लागत में कटौती लागू करने का बचाव किया।

लागत और मार्जिन का विश्लेषण

ब्लूम ने बताया कि वोक्सवैगन की अप्रत्यक्ष परिचालन लागत तुलनीय कंपनियों द्वारा दर्ज किए गए मूल्यों से 30% से अधिक है। इसके अलावा, समूह का परिचालन मार्जिन 4% से नीचे है, जिसे वर्तमान परिस्थितियों को देखते हुए उचित स्तर माना जाता है, लेकिन नई तकनीकों, उत्पादों और नवाचारों में स्थायी रूप से निवेश बनाए रखने के लिए अपर्याप्त है।

कर्मचारी कटौती की संभावना

एक विशेष रूप से चिंताजनक पहलू नौकरियों में संभावित कमी है। हालांकि यह छंटनी का निश्चित लक्ष्य नहीं है, अनुमान में आवश्यक समायोजन का आकार निर्धारित करने के लिए लगभग 50 हजार रिक्तियों को संदर्भ के रूप में लिया गया, यह गणना करते हुए कि प्रतिस्पर्धियों की तुलना में लागत अंतर की भरपाई के लिए कितनी नौकरियों को समाप्त किया जाएगा, यह मानते हुए कि अन्य कारक अपरिवर्तित रहते हैं।

इससे पहले, वोक्सवैगन ने जर्मनी में 2030 तक लगभग 50 हजार नौकरियां काटने के लिए एक समझौता किया था, एक योजना जिसमें वोक्सवैगन, ऑडी, पोर्श और CARIAD ब्रांड शामिल हैं। जून तक, समूह ने पहले ही 28 हजार से अधिक समाप्ति समझौतों को औपचारिक रूप दे दिया था।

पोर्टफोलियो और संचालन का सरलीकरण

पुनर्गठन में उत्पाद श्रृंखला के सरलीकरण का भी प्रावधान है। वोक्सवैगन समूह का इरादा अपने मॉडल कैटलॉग को 50% तक कम करना और कॉन्फ़िगरेशन की जटिलता को 75% तक कम करना है। इस रणनीति का उद्देश्य सबसे अधिक मांग वाले उत्पादों पर निवेश और विकास को निर्देशित करना है, साथ ही इंजीनियरिंग और उत्पादन पर खर्च को कम करना भी है।

जर्मनी में स्थित कारखानों, विशेष रूप से एमडेन, हनोवर, ज़्विकाऊ और नेकरसुलम का उल्लेख कटौती के संदर्भ में किया गया था। ब्लूम के अनुसार, इन इकाइयों को 2030 के दशक में प्रतिस्पर्धी क्षमता उपयोग स्तर तक नहीं पहुंचना चाहिए; हालांकि, कार्यकारी ने स्पष्ट किया कि इस समय इनमें से किसी को बंद करने का कोई निर्णय नहीं है।

यह दबाव ऑटोमोटिव क्षेत्र में गहरे बदलाव के दौर में आ रहा है, जिसकी विशेषता यूरोपीय बाजार में चीनी निर्माताओं का उदय और नई तकनीकों में बड़े निवेश की आवश्यकता है। ब्लूम के लिए, यह अनिवार्य है कि वोक्सवैगन अपनी संरचना को अनुकूलित करे और अपनी प्रक्रियाओं को अधिक कुशल बनाए ताकि दीर्घकालिक प्रतिस्पर्धात्मकता बनी रहे। कंपनी का पर्यवेक्षी बोर्ड 4 सितंबर को पुनर्गठन रणनीति पर चर्चा फिर से शुरू करने के लिए निर्धारित है।

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