लगभग सभी स्वायत्त रूप से चलने वाले उपकरण 20,000 किलोमीटर से अधिक दूरी पर स्थित उपग्रहों पर निर्भर करते हैं। जीपीएस और इसके समान सिस्टम 1970 के दशक में सैन्य, और बाद में नागरिक जरूरतों के लिए विकसित किए गए थे। वे प्रति सेकंड डेटा को अपडेट करके पांच से दस मीटर की सटीकता के साथ स्थान का पता लगाते हैं, जो मानचित्र का अनुसरण करने वाले व्यक्ति के लिए पर्याप्त है।
हालांकि, एक प्लेटफॉर्म पर उतरने वाले ड्रोन के लिए, पांच से दस मीटर की त्रुटि अपर्याप्त है। इसके अलावा, पृथ्वी तक पहुंचने तक सिग्नल कमजोर हो जाता है, जिससे इसे दबाना या जाम करना आसान हो जाता है। जैमिंग और स्पूफिंग की समस्याएं आम हो गई हैं; जीपीएस इमारतों से परावर्तित होने वाले संकेतों के कारण अंदर और घने शहरी क्षेत्रों में काम नहीं करता है। इसके अलावा, किसी भी देश के लिए जो विदेशी उपग्रह प्रणाली पर निर्भर करता है, वह तीसरे पक्ष के बुनियादी ढांचे पर निर्भर करता है।
VyomIC सतह के करीब एक विकल्प बना रहा है। कंपनी की स्थापना बेंगलुरु में 2023 में लोकेश कबदल, विभोर जैन और अनुराग पाटिल ने की थी। उनका लक्ष्य निम्न पृथ्वी कक्षा में स्थान निर्धारण, नेविगेशन और समय सिंक्रनाइज़ेशन के लिए एक समूह बनाना है।
ऑर्बिट का चयन डिजाइन का एक महत्वपूर्ण तत्व है। पृथ्वी से केवल कुछ सौ किलोमीटर ऊपर स्थित उपग्रह, 20,000 किलोमीटर दूर के उपग्रह की तुलना में काफी मजबूत सिग्नल प्रसारित करता है। मजबूत सिग्नल को जाम करना कठिन होता है और बंद स्थानों में प्राप्त करना आसान होता है। इसके अलावा, यह आकाश में तेजी से घूमता है, जिससे रिसीवर अपने स्थान की गणना तेजी से कर सकता है।
इसके अलावा, कंपनी सेंटीमीटर स्तर की सटीकता सुनिश्चित करने के लिए परमाणु घड़ी, एन्क्रिप्टेड सिग्नल और आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस पर आधारित प्रसंस्करण का उपयोग करती है, जो जीपीएस की मीट्रिक सटीकता से अलग है। वास्तविक समय में गतिज पोजिशनिंग तकनीक भी विकसित की गई है, जो एक आधार स्टेशन का उपयोग करके उपग्रह डेटा को सही करती है और जटिल वातावरण में चलने वाली मशीनों के लिए डिज़ाइन की गई है, न कि खुले इलाके में स्थिर भूविज्ञानी के लिए।
संस्थापकों को इस समस्या का सामना अपने पिछले अनुभव के कारण हुआ। आईआईटी मद्रास में, उन्होंने अविष्कार हाइपरलूप नामक छात्रों की एक टीम का नेतृत्व किया, जिसने $1.25 मिलियन आकर्षित किया और 422 मीटर लंबी वैक्यूम परीक्षण ट्यूब का निर्माण किया। इसके बाद, स्टार्टअप ने सरकारी ग्राहकों के लिए ड्रोन झुंडों की तैनाती की। इन बेड़े की उड़ानों के दौरान ही उन्हें यह स्पष्ट हुआ कि किन परिस्थितियों में उपग्रह नेविगेशन काम करना बंद कर देता है।
कंपनी के ग्राहक सीधे इस अनुभव से परिभाषित होते हैं: ये ड्रोन, जमीनी स्वायत्त वाहन, खनन उपकरण, शहरी हवाई गतिशीलता, साथ ही वित्त और दूरसंचार जैसे क्षेत्र हैं जिन्हें केवल स्थिति के बजाय सटीक समय की आवश्यकता होती है।
समय एक ऐसा पहलू है जिसे अक्सर नजरअंदाज कर दिया जाता है। उपग्रह नेविगेशन सिस्टम अनिवार्य रूप से उच्च परिशुद्धता वाली घड़ियाँ हैं, और वित्तीय स्टॉक एक्सचेंज, पावर ग्रिड और मोबाइल नेटवर्क सिंक्रनाइज़ेशन बनाए रखने के लिए इस सिग्नल पर निर्भर करते हैं।
VyomIC ने सितंबर 2025 में घोषित प्रारंभिक फंडिंग राउंड के हिस्से के रूप में $1.6 मिलियन जुटाए, जिसमें स्पेशले इन्वेस्ट और BYT कैपिटल ने निवेश किया। ये धन प्रणाली लॉन्च करने के बजाय प्रणाली के विकास के लिए हैं। भारत के पास पहले से ही इसरो द्वारा विकसित अपनी स्वयं की नेविगेशन प्रणाली NavIC है। कंपनी खुद को प्रतिस्पर्धी के बजाय पूरक के रूप में स्थापित करती है, यह दावा करते हुए कि लक्षित अनुप्रयोग क्षेत्रों को किसी भी मौजूदा प्रणाली की क्षमताओं से बेहतर सटीकता और अपडेट दर की आवश्यकता होती है।
अगस्त 2026 में, संस्थापक राष्ट्रीय अंतरिक्ष दिवस पर प्रधानमंत्री के साथ बीस भारतीय अंतरिक्ष स्टार्टअप्स में शामिल थे, अन्य कंपनियों के साथ। फिर भी, वर्तमान में कंपनी ने अभी तक कुछ भी लॉन्च नहीं किया है। उपग्रह समूह का निर्माण उद्योग में सबसे पूंजी-गहन उद्यमों में से एक है, और $1.6 मिलियन इंजीनियरिंग कार्यों को कवर करते हैं, न कि स्वयं अंतरिक्ष यान को। कोई भी उपग्रह, ग्राहक या सेवा परिचालन में नहीं है, और कंपनी ने लॉन्च शेड्यूल प्रकाशित नहीं किया है।
