CNH do Brasil ऐप अब फ्री फ्लो सिस्टम की टोल रोड डेटा को समेकित करता है, जिससे ड्राइवरों को सीधे ऐप के माध्यम से शुल्क की जाँच करने की अनुमति मिलती है। परिवहन मंत्रालय द्वारा किए गए इस आधुनिकीकरण में संघीय और राज्य दोनों राजमार्गों के रिकॉर्ड शामिल हैं, जो ड्राइवर को यह जानने का अवसर देते हैं कि शुल्क का भुगतान कहाँ करना है।
इस बदलाव का उद्देश्य इस मॉडल की एक मुख्य समस्या को दूर करना है - यह जानना कि ऋण चुकाने के लिए किस रियायतकर्ता की तलाश करनी है। ऐप के माध्यम से उपयोगकर्ता यह भी ट्रैक कर सकता है कि भुगतान पहले ही किया जा चुका है या नहीं।
जाँच प्रक्रिया वाहनों के लिए समर्पित अनुभाग में उपलब्ध है। इन रिकॉर्ड तक पहुंचने के लिए, ड्राइवर को कुछ चरणों का पालन करना होगा। भुगतान की समय सीमा पोर्टल से गुजरने के 30 दिनों तक होती है। हालांकि, यदि विशेष टैग का उपयोग किया जाता है, तो इस प्रक्रिया की आवश्यकता नहीं होती है, क्योंकि भुगतान स्वचालित रूप से उपकरण जारी करने वाली कंपनी द्वारा किया जाता है।
रियायतकर्ताओं के लिए राजस्व प्राप्त करना सर्वोपरि है। अब, जो कोई भी फ्री फ्लो पोर्टल से गुजरता है, उसे कम से कम दो सूचनाएं प्राप्त होती हैं: एक गुजरने के बारे में और दूसरी जब भुगतान के लिए 30 दिन की अवधि समाप्त हो जाती है।
मार्को ऑरेलियो बार्सेलोस, ब्राज़ीलियाई हाईवे रियायतकर्ता संघ (ABCR) के अध्यक्ष ने G1 को बताया कि पहले फ्री फ्लो सिस्टम कठिनाइयाँ पैदा करता था। एकीकरण से पहले, प्रत्येक रियायतकर्ता कंपनी के अपने चैनल थे, जिससे ड्राइवर को पोर्टल से गुजरने के बाद भुगतान स्थान स्वयं खोजना पड़ता था। इसके अलावा, ऐसी स्थिति ने नकली वेबसाइटों का उपयोग करके धोखाधड़ी को बढ़ावा दिया।
इस वर्ष अप्रैल में, परिवहन मंत्रालय ने इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह से संबंधित 3.4 मिलियन जुर्माने को निलंबित कर दिया, साथ ही ड्राइविंग लाइसेंस से अंक भी हटा दिए। मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, इस उपाय ने आवश्यक समायोजन करने और रियायतकर्ताओं के संचार को संघीय प्रणाली के साथ एकीकृत करने की अनुमति दी।
मंत्रालय ने यह भी बताया कि 'राष्ट्रीय सड़क यातायात परिषद (Contran) के अनुमोदन की अवधि को दिसंबर 2026 तक बढ़ाने पर संकल्प वर्तमान में विकसित किया जा रहा है। प्रस्ताव अभी भी आंतरिक समीक्षा चरण में है और कानूनी परामर्श की प्रतीक्षा कर रहा है।'
जो लोग शुल्क का भुगतान नहीं करते हैं, वे दिसंबर तक बिना जुर्माने के बकाया राशि का भुगतान करने की क्षमता बनाए रखेंगे। इस तारीख के बाद, जो लोग भुगतान ठीक नहीं करेंगे उनके लिए जुर्माना लागू होगा।
इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह के लिए ड्राइवर को बूथों का उपयोग करने या गति कम करने की आवश्यकता नहीं होती है। राजमार्गों पर स्थापित पोर्टल कैमरों और सेंसर से लैस होते हैं जो टैग और नंबर प्लेटों को पहचानते हैं। ऐसे उपकरण हैं जो त्रि-आयामी छवियां बना सकते हैं, जो वाहन के प्रकार, अक्षों की संख्या और यहां तक कि यह भी निर्धारित करने में मदद करते हैं कि कौन से अक्ष निलंबित स्थिति में हैं। इन डेटा का उपयोग ट्रक सहित सही शुल्क राशि निर्धारित करने के लिए किया जाता है। खराब दृश्यता की स्थिति, जैसे कोहरा या धुंध, में इन्फ्रारेड लाइटें भी सक्रिय हो जाती हैं।
पारंपरिक स्टेशनों और फ्री फ्लो सिस्टम दोनों में शुल्क से बचना एक गंभीर उल्लंघन माना जाता है। जुर्माना R$ 195.23 है और CNH में पांच अंक का कारण बनता है। अपडेट के साथ, ड्राइवर को यह जानने का एक आसान तरीका मिलता है कि शुल्क का भुगतान कहाँ करना है, इससे पहले कि यह जुर्माना बन जाए।